El tramo abierto al tráfico forma parte del paquete número 10, uno de los paquetes de construcción más importantes del proyecto de conexión vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, con una inversión total de más de 4,8 billones de VND.

Este contrato incluye la construcción de carreteras, muros de contención, aceras y sistemas de drenaje con una longitud total de más de 1 km. En concreto, el tramo desde la intersección de Thang Long y Phan Thuc Duyet hasta la carretera 18E tiene una longitud aproximada de 700 m, y el tramo desde la carretera 18E hasta Cong Hoa tiene una longitud aproximada de 500 m.

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Se ha abierto temporalmente al tráfico un tramo de 700 m del paquete 10 del proyecto vial de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Foto: Tuan Kiet.

Según el inversor, el proyecto está completado al 99% y listo para operar temporalmente, lo que ayudará a descongestionar el tráfico en la zona de acceso a Tan Son Nhat. Los vehículos provenientes del centro de Ciudad Ho Chi Minh pasarán directamente por el paso subterráneo y luego girarán hacia la calle Cong Hoa, en lugar de tener que pasar por la calle Thang Long o la rotonda de Lang Cha Ca.

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El tramo de carretera cuenta con una mediana firme para separar el tráfico. Foto: Tuan Kiet.

El proyecto de conexión vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa comenzó a fines de 2022 y se prevé que esté terminado para fines de 2024. Esto ayudará a conectar con la Terminal 3 de Tan Son Nhat, rompiendo el monopolio de la única ruta de acceso hacia y desde el aeropuerto en Truong Son Road.

El recorrido completo tiene una longitud de aproximadamente 4 km, con un ancho de sección transversal de 25-48 m para 6 carriles, junto con 2 caminos de conexión de 3-4 carriles cada uno.

La ruta incluye un puente elevado construido frente a la Terminal 3 del Aeropuerto Tan Son Nhat y dos pasos subterráneos en las intersecciones de ambos extremos.

A finales de junio, se abrió al tráfico un tramo de 500 metros del proyecto, desde la calle Nguyen Duc Thuan hasta la calle Cong Hoa, para facilitar la construcción del sistema de drenaje a lo largo de la carretera C12.

El 10 de agosto también se aprobó, tres meses antes de lo previsto, el paquete número 9, la construcción de un paso subterráneo en la intersección de las calles Phan Thuc Duyet y Tran Quoc Hoan, por un valor de 200 mil millones de VND.

El atasco de tráfico en el túnel de entrada y el paso elevado de Tan Son Nhat dura mucho tiempo al mediodía.

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El 5 de noviembre al mediodía se produjo una congestión de tráfico prolongada en las entradas del aeropuerto de Tan Son Nhat, incluido el paso subterráneo Phan Thuc Duyet - Tran Quoc Hoan, el paso elevado Lang Cha Ca, la calle Truong Son, la calle Cong Hoa, etc.
La carretera de 30 metros de ancho que conecta con el aeropuerto de Tan Son Nhat no cumplió con el plazo de apertura al tráfico en octubre.

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El proyecto de modernización y ampliación de la carretera Tan Ky-Tan Quy a 30 metros, que conecta con el aeropuerto de Tan Son Nhat, no se completará a tiempo. Esto se debe a que muchas obras están retrasadas.
Ciudad Ho Chi Minh: Replantación de 100 árboles y construcción de un puente peatonal para el parque de acceso de Tan Son Nhat

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Después de abrirse al tráfico el paso subterráneo de 200 mil millones de VND, la unidad de construcción devolvió más de 3.400 metros cuadrados de tierra perteneciente al parque de acceso al aeropuerto de Tan Son Nhat, y también construyó un puente peatonal y plantó cerca de 100 árboles que habían sido talados anteriormente.