Los precios de los billetes de avión para el Tet 2025 son altos, comprar con antelación no te conseguirá billetes baratos

Las aerolíneas se apresuran a agregar más aviones para garantizar las necesidades de viaje de las personas durante el Tet 2025 - Foto: Q.DINH

El 15 de octubre, según una encuesta de Tuoi Tre, las tarifas aéreas en muchas rutas nacionales e internacionales durante el Año Nuevo Lunar de 2025 aumentaron significativamente. Si bien el número de billetes sigue siendo elevado y aún no se han agotado, los precios de los billetes de ida y vuelta para el Año Nuevo Lunar, adquiridos durante este período, son más altos que en días normales, desde 800.000 VND hasta 1,2 millones de VND por billete.

Por ejemplo, para un vuelo de ida y vuelta de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói entre el 25 de enero de 2025 (26 de diciembre) y el 2 de febrero de 2025 (quinto día del Año Nuevo Lunar), el precio más bajo es de 6 millones de VND por billete de ida y vuelta de Vietjet, mientras que Vietravel Airlines, Bamboo Airways y Vietnam Airlines tienen precios de entre 7,1 y 8 millones de VND por billete de ida y vuelta. Este precio es superior a los 6-6,8 millones de VND del año pasado.

Otros vuelos a las provincias del norte también tienen precios de billetes similares, lo que genera confusión entre muchos pasajeros. Por ejemplo, en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Dong Hoi, el precio del billete de ida y vuelta es de 6,2 millones de VND con Vietjet y 11 millones de VND con Vietnam Airlines. Si se vuela la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, los pasajeros deben pagar unos 5 millones de VND por el vuelo con todas las aerolíneas.

Mientras tanto, los vuelos durante el Tet de Ciudad Ho Chi Minh a Quy Nhon cuestan entre 4,8 y 7 millones de VND por billete de ida y vuelta con Vietjet, Vietravel Airlines y Bamboo Airways. Sin embargo, si vuela con Vietnam Airlines en temporada alta, los pasajeros deben pagar hasta casi 10 millones de VND por billete de ida y vuelta.

"El precio del billete de ida y vuelta de Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang ha aumentado casi medio millón de VND en comparación con el año pasado, hasta 5 millones de VND. Para una familia de cuatro, el coste del viaje ascenderá a 20 millones de VND, así que tuve que optar por un autobús de solo ida para ahorrar dinero", se quejó la Sra. My Chi, oficinista del Distrito 3 de Ciudad Ho Chi Minh.

Muchos pasajeros comentaron haber reservado sus billetes con 4 o 5 meses de antelación, pero los precios no han bajado. Minh Hung, propietario de una agencia de billetes de avión en Ciudad Ho Chi Minh, explicó que los precios de los billetes para el Tet siempre son altos debido al repentino aumento de la demanda, independientemente de la antelación con la que se reserven.

Representantes de las aerolíneas también confirmaron que si bien han incorporado más aviones y abierto la venta de boletos en muchos lotes, la escasez de aviones debido a que muchos aviones tienen que recibir mantenimiento ha provocado que la oferta sea insuficiente para satisfacer la demanda, presionando al alza los precios de los boletos.

El aumento de los costos operativos, especialmente del combustible para Jet A1, se considera una de las principales razones de la dificultad para reducir los precios de los billetes. Actualmente, el combustible representa entre el 37 % y el 42 % del coste total de cada vuelo, mientras que los impuestos y las fluctuaciones del tipo de cambio también tienen un impacto significativo.

Aumentar la frecuencia operativa en el aeropuerto de Tan Son Nhat

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de anunciar la decisión de aumentar la frecuencia de vuelos en el Aeropuerto de Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh) durante el Tet. En concreto, el número de vuelos diurnos y nocturnos aumentará de 42 a 46 por hora, y por la noche (de 0:00 a 17:00) de 32 a 42 por hora. Esto contribuirá a aumentar la oferta de billetes, facilitando su compra.

Aerolíneas como Vietnam Airlines y Vietjet también se apresuran a incorporar nuevos aviones, de los cuales se espera que Vietjet reciba 8 aviones A321 y 2 aviones E190 para atender la demanda durante el Tet. Bamboo Airways y Vietravel Airlines también tienen planes similares.

Sin embargo, según un representante de la aerolínea, esta adición sólo reduce parcialmente la presión porque todavía existe escasez de aviones, sin mencionar el fuerte aumento de los costos relacionados con el mantenimiento y el combustible.

Los expertos recomiendan a los pasajeros reservar sus boletos con anticipación para minimizar el riesgo de precios altos cerca del Tet. Las aerolíneas abrirán la venta de boletos para el Tet en 3 o 4 tandas, pero cuanto más tarde sea la fecha, menos boletos habrá y más caros serán. Por lo tanto, planificar su viaje ahora es la mejor manera de ahorrar dinero durante el Tet.

Fuente: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-2025-tang-cao-mua-som-cung-khong-co-ve-re-20241016075857605.htm