Hanoi está sufriendo una grave contaminación y los niveles del IQA alcanzan uniformemente el nivel de alerta púrpura.

Contaminación atmosférica grave

Según la aplicación de medición del índice de contaminación del aire IQAir, en la mañana del 10 de diciembre, Hanoi era la tercera ciudad más contaminada del mundo con un ICA de 223. Mientras tanto, a las 7:30 a.m. del 9 de diciembre, IQAir clasificó a Hanoi como la séptima ciudad más contaminada del mundo con un ICA de 188.

Pie de foto — En muchos lugares de Hanoi hay una grave contaminación del aire.

En todos los puntos de medición, el índice de contaminación atmosférica se sitúa en el nivel púrpura, muy insalubre. En particular, en los puntos de medición de Quang Khanh, el ICA es de 274; Ciputra, de 246; Le Duan, de 240; Hoang Quoc Viet, de 234; y Linh Dam, de 220.

El sistema de monitoreo del Departamento de Medio Ambiente ( Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ) también actualizó el índice AQI a un nivel muy alto, muchos lugares en el umbral púrpura.

Los expertos recomiendan que, cuando el índice de calidad del aire alcance niveles peligrosos (ICA 301-500), las personas minimicen sus salidas, suspendan las actividades al aire libre y se refugien en espacios cerrados. Cierren las puertas para evitar la exposición a la contaminación. Para los grupos sensibles, la recomendación es aún más estricta: absténganse de salir y aseguren que el ambiente interior esté ventilado y sea seguro.

Durante los últimos días, Hanoi ha estado continuamente "sumergida" en una espesa capa de niebla y polvo fino, lo que ha provocado que el índice de calidad del aire oscile regularmente entre malo (alerta roja) y muy malo (alerta violeta).

El Sr. Le Hoai Nam, subdirector del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente), indicó que Hanói, Ciudad Ho Chi Minh y algunas provincias presentaban contaminación principalmente por polvo fino PM2.5. La contaminación por polvo fino es compleja y de alto nivel.

Según el Sr. Nam, la contaminación atmosférica tiene múltiples causas, entre ellas la industria. Hanói, Ciudad Ho Chi Minh y algunas provincias ubicadas en zonas económicas clave cuentan con numerosas zonas y conglomerados industriales, especialmente en las industrias del cemento, el acero y la química, con grandes emisiones. Esta es la principal fuente de contaminación. Según las evaluaciones, la industria representa el 30 % de la contaminación atmosférica.

Además, el transporte (automóviles, motocicletas) tiene un gran impacto en la contaminación atmosférica (polvo fino), con 7,6 millones de vehículos, representando entre el 12 % y el 15 %. Además, el transporte genera polvo en las carreteras, una fuente de contaminación que representa entre el 20 % y el 23 % de la contaminación atmosférica. Además, existen otras fuentes de contaminación: subproductos agrícolas y actividades de construcción.

Compartiendo la misma opinión, la Sra. Le Thanh Thuy, jefa adjunta del Departamento de Gestión Ambiental del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi, dijo que en los últimos años, Hanoi ha estado bajo una gran presión por la contaminación del aire, registrando altas concentraciones de polvo fino PM2.5, que fluctúan fuertemente, especialmente en los meses de invierno.

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, la calidad del aire en Hanói varía según la región, y los distritos del centro presentan un ICA más alto, en parte debido a la mayor densidad de tráfico y a las continuas obras de construcción en el centro. A finales de 2024 y principios de 2025, el número de días contaminados aumentará drásticamente. A finales de año, se producen frecuentes actividades de embellecimiento urbano, congestión vehicular, mayor transporte de materiales de construcción, quema de basura y de subproductos, especialmente a finales de año, cuando se queman papel votivo en los templos.

En particular, Hanói cuenta con 7,6 millones de vehículos, sin incluir los de fuera de la provincia, que operan cada vez más a lo largo del año. Las actividades de construcción no se han supervisado completamente, lo que ha provocado un incumplimiento de las soluciones técnicas, como el cubrimiento, el lavado de vehículos y el saneamiento. Las actividades de producción industrial en la ciudad, cerca de Bac Ninh, cuentan con numerosos pueblos artesanales, especialmente en los últimos meses del año. El clima no ha sido favorable para Hanói, y las actividades se concentran a finales de año, lo que ha provocado una gran presión en la ciudad, declaró la Sra. Thuy.

Necesitamos ser decisivos a la hora de abordar la contaminación.

El Dr. Hoang Duong Tung, presidente de la Red de Aire Limpio de Vietnam, afirmó que el problema de la contaminación atmosférica en Hanói no solo afecta a la ciudad, sino también a provincias vecinas como Bac Ninh, Ninh Binh y Hung Yen. Por lo tanto, para resolverlo, es necesario aplicar IA para clarificar, depurar y analizar en tiempo real los datos del aire y las fuentes de contaminación. Con datos claros, depurados y en tiempo real, es posible desarrollar escenarios y políticas adecuadas. Es necesario reflexionar, diagnosticar enfermedades y políticas con rapidez, y a partir de ahí, definir una hoja de ruta con prioridades claras y datos para obtener alertas tempranas a distancia.

El Sr. Le Hoai Nam, Subdirector del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente), afirmó que Vietnam se está fijando objetivos muy ambiciosos para reducir la contaminación atmosférica, centrándose en la concentración de polvo fino y el índice de calidad del aire. Se han asignado tareas y soluciones específicas a cada ministerio, sector y localidad.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha completado nuevas normas de emisiones industriales, mucho más estrictas que las anteriores; la hoja de ruta se aplica hasta 2032 a todas las instalaciones de producción. Las empresas se ven obligadas a adaptar su tecnología, combustible o invertir en sistemas de tratamiento de emisiones para cumplir con las nuevas normas.

El Ministerio seguirá desarrollando un mecanismo para apoyar a las empresas en la transición a tecnologías verdes. El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha presentado al Gobierno una hoja de ruta para aplicar cinco normas de emisiones (Euro 1-5) a los vehículos en circulación, en lugar de solo los niveles 1 y 2 como hasta ahora.

El 25 de noviembre, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente emitió comunicados urgentes a ministerios, sucursales, localidades y corporaciones para la implementación de medidas urgentes en respuesta al brote de contaminación atmosférica en Hanói y provincias vecinas. El motivo esgrimido es que las condiciones climáticas adversas (como la inversión térmica, la falta de viento y la niebla) reducirán la capacidad de dispersión de contaminantes en el aire, lo que provocará un aumento en la concentración de polvo fino PM2.5, posiblemente superando el umbral de riesgo, lo que afectará directamente la salud pública y las actividades socioeconómicas.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural utilizará vehículos aéreos no tripulados (UAV/Flycams) e imágenes satelitales para monitorear y detectar quemas a cielo abierto y grandes emisiones, y enviará información e imágenes de las infracciones a las localidades. Se solicita a los Comités Populares de las provincias y ciudades que dirijan su gestión de inmediato tras recibir la información. El Ministerio se coordinará con las localidades para organizar grupos de trabajo interdisciplinarios (si es necesario) para inspeccionar y supervisar la implementación; gestionar con firmeza las infracciones y difundir la información sobre las organizaciones e individuos infractores en los medios de comunicación.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-o-nhiem-nghiem-trong-chi-so-aqi-dong-loat-o-muc-bao-dong-tim-20251210104521106.htm