Hai Duong considera la propuesta de añadir unos 6,8 km al proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 37 (Chi Linh)

El camarada Luu Van Ban, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Hai Duong, presidió la sexta reunión del Comité Popular Provincial de junio en la mañana del 19 de junio.

En la mañana del 19 de junio, el camarada Luu Van Ban, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Hai Duong, presidió la sexta reunión mensual del Comité Popular Provincial para revisar y resolver los contenidos y presentaciones informados por varios departamentos, sucursales y localidades.

En la reunión, el Comité Popular de la provincia de Hai Duong consideró ajustar el contenido propuesto del proyecto para mejorar y expandir la Carretera Nacional 37 (Chi Linh). Para unificar la escala, el método y el capital de inversión para el proyecto de mejora y expansión de la Carretera Nacional 37, el Departamento de Planificación e Inversión solicitó al Comité Popular Provincial que considere y proponga al Ministerio de Transporte que informe a la autoridad competente para implementar el proyecto desde la Carretera Nacional 18 hasta el final de Hai Duong en lugar de la intersección de An Linh como se propuso inicialmente. En el cual, la sección de la Carretera Nacional 18 a la intersección de An Linh tiene 5,5 km de largo, 24 m de ancho, la sección de la intersección de An Linh hasta el final de Hai Duong tiene aproximadamente 6,8 km de largo, 12 m de ancho.

El proyecto se divide en fases de inversión para el período 2024-2025, que se ejecutarán desde la Carretera Nacional 18 hasta el cruce de An Linh. El tramo restante se construirá después de 2025. El capital de inversión provendrá del presupuesto central.

El director del Departamento de Transporte, Nguyen Van Doan, propuso invertir en el proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 37.

Para concluir este contenido, el Sr. Luu Van Ban, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, informó que el Ministerio de Transporte ha propuesto la política de inversión para este proyecto, con una inversión total cercana a los 2.300 mil millones de VND. Por lo tanto, la propuesta del Comité Popular Provincial de Hai Duong debe ser coherente con la del Ministerio de Transporte para que el proyecto pueda implementarse pronto. Las propuestas del Departamento de Planificación e Inversión son relativamente similares a las del Ministerio de Transporte, difiriendo únicamente en el ancho de la ruta desde la Carretera Nacional 18 hasta la intersección de An Linh. El Ministerio de Transporte propuso un ancho de ruta de 20,5 m, mientras que el Departamento de Planificación e Inversión recomendó 24 m.

Enfatizando la importancia del proyecto para promover la conectividad regional y la efectividad de los proyectos provinciales que se espera que se completen en 2024, a saber, la carretera de acceso al puente Dong Viet y la carretera al templo Kiep Bac, el Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, Luu Van Ban, asignó al Departamento de Planificación e Inversión la coordinación con las agencias relevantes para asesorar sobre el informe del Comité del Partido del Comité Popular Provincial, para presentarlo al Comité Permanente del Comité del Partido Provincial para su consideración y comentarios. Después de recibir comentarios, asesorar sobre el informe del Comité Popular Provincial para enviarlo al Ministerio de Transporte para su presentación al Primer Ministro .

CORAJUDO

Fuente: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html