Miles de metros de cable eléctrico que conectan cámaras bajo el puente en Ciudad Ho Chi Minh fueron robados.

TPO - Miles de metros de cables eléctricos que conectan el sistema de cámaras debajo de los puentes en la ciudad de Ho Chi Minh fueron robados, lo que causó dificultades a la unidad de gestión y operación porque no pueden controlar el flujo de tráfico de barcos y embarcaciones que pasan por el puente y no pueden extraer cámaras para verificar información relacionada si hay un incidente de colisión con los pilares o paredes del puente.

El Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial acaba de enviar un documento al Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, al Departamento de Inspección de Transporte y a las localidades para informar sobre el continuo robo de cables eléctricos que conectan los sistemas de cámaras en las construcciones de puentes con el tráfico fluvial.

Según el Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial de Ciudad Ho Chi Minh, el 29 de enero, el Centro emitió un documento informando sobre el robo de cables y alambres eléctricos que conectan los sistemas de cámaras en puentes con tráfico fluvial.

El documento anterior se envía a las agencias y unidades y recomienda que los Comités Populares de los distritos, pueblos, agencias y unidades en el área donde pasan las obras de cámaras apoyen en la organización de las fuerzas de seguridad, el orden de patrullaje, la propaganda y la movilización contra el robo y la destrucción de la propiedad de las obras de puentes y otros equipos auxiliares relacionados.

Hasta ahora, a través de la inspección y revisión del sistema de conexión de infraestructura instalado en las obras del puente, como fuentes de energía, sistemas de puesta a tierra... El Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial de la ciudad de Ho Chi Minh ha descubierto que el robo de líneas eléctricas, cables de cobre desnudos y tuberías espirales de HDPE de algunas obras del puente continúa ocurriendo en casi todos los distritos y en la ciudad de Thu Duc, donde se instalan cámaras de vigilancia del tráfico en las plataformas del puente.

En concreto, el volumen de cableado de suministro eléctrico y cables de cobre desnudos robados hasta la fecha incluye: cable de alimentación Duplex CV (DU) de 2 x 10 mm (882 m); cable de alimentación DSTA de 2 x 10 mm (1605 m); cable de tierra C10 mm (cable de cobre desnudo) (3654 m). El valor estimado del robo hasta la fecha supera los 300 millones de VND.

El puente Binh Loi (ciudad de Thu Duc) perdió 162 metros de cable eléctrico y 10 metros de cable de tierra (cable de cobre desnudo). Foto: Pham Nguyen

De estos, los puentes que más se perdieron incluyen: el puente Cho Dem, el puente Rach Tam, el puente Binh Dien 2, el puente Xang, el puente New Xang (distrito de Binh Chanh); Puente An Nghia, Puente Dan Xay, Puente Ha Thanh 2, Puente Loi Giang 2, Puente Long Giang Xay 2, Puente Rach La, Puente Rach Don 2 (distrito de Can Gio); Puente Kenh Ngang No. 2, Puente Chanh Hung (Distrito 8); Puente Binh Phuoc Puente 1 y 2, Puente Thu Thiem, Puente Binh Loi, Puente Binh Trieu Puente 1 y 2 (Ciudad Thu Duc); Puente Kenh Te (Distrito 7).

Según el Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial de la ciudad de Ho Chi Minh, el robo, el corte de líneas eléctricas, cables de cobre desnudos y el vandalismo de estos sistemas no solo provocan pérdidas de activos estatales, causando dificultades a la unidad de gestión y operación cuando no puede controlar el flujo de embarcaciones que pasan por el área del puente, sino que también conduce a la imposibilidad de extraer cámaras para verificar información relacionada si hay un incidente de colisión con los pilares o paredes del puente.

Para garantizar la seguridad del tráfico fluvial, limitar la pérdida de activos estatales y causar dificultades a las unidades de gestión y operación, el Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial de la Ciudad de Ho Chi Minh ha solicitado a los Comités Populares de los distritos, pueblos y la ciudad de Thu Duc y las agencias y unidades relacionadas que participen en el apoyo al fortalecimiento de las fuerzas de seguridad, el orden de patrullaje y la propaganda y movilización de la gente para no robar o destruir la propiedad de las obras del puente y otros equipos auxiliares relacionados.

Al mismo tiempo, las localidades deben ordenar a las unidades policiales y de defensa civil que patrullen e inspeccionen para detectar y abordar con prontitud a los sujetos que muestren signos de invasión, robo y destrucción de propiedad relacionada con los proyectos de puentes.

Huu Huy

Fuente: https://tienphong.vn/hang-ngan-met-day-dien-ket-noi-camera-duoi-da-cau-o-tphcm-bi-trom-post1617163.tpo