HHV ganó la licitación para administrar y operar tres túneles de carretera en la Autopista Norte-Sur, fase 1.
Se trata de túneles de carretera pertenecientes al proyecto de construcción de la sección este de la autopista Norte-Sur, tramo Mai Son – Carretera Nacional 45 y del tramo Dien Chau – Bai Vot, fase 2017 – 2020.
| El túnel de carretera de Truong Vinh en la autopista Norte-Sur. |
El Área de Gestión Vial II de la Administración de Carreteras de Vietnam aprobó los resultados de la licitación del Paquete n.º 01: Gestión y mantenimiento regular del tramo de infraestructura vial desde el norte del túnel de Tam Diep hasta Dien Chau (km 288+00 - km 420+00) y el tramo Cam Lo - La Son. El plazo de ejecución del contrato comienza el 1 de julio de 2024 y finaliza el 31 de marzo de 2027.
En consecuencia, el consorcio de contratistas liderado por Deo Ca – HHV Infrastructure Investment Joint Stock Company ganó el Paquete No. 01 con una tasa de desempeño del 47,7% del valor total del paquete.
La autopista de la región centro-norte que conecta Nghe An con Ninh Binh tiene tres túneles que atraviesan las montañas: los túneles Tam Diep y Thung Thi, parte de la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45, con longitudes de 245 m y 680 m respectivamente; y el túnel Truong Vinh, parte de la autopista Dien Chau - Bai Vot, con una longitud de 450 m.
A principios de agosto de 2024, el consorcio liderado por HHV también se adjudicó el Paquete 02: Gestión y mantenimiento regular de la infraestructura vial del Puente My Thuan 2 y las vías de acceso en ambos extremos del puente, la Autopista My Thuan- Can Tho . El plazo de ejecución de este paquete es de 33 meses.
Se sabe que, antes de ganar los dos contratos mencionados anteriormente, HHV era responsable de la operación regular, el mantenimiento y la gestión segura y fluida del flujo de tráfico de más de 410 km de autopistas y carreteras nacionales, más de 30 km de túneles de carretera y 18 estaciones de peaje BOT en todo el país.
Actualmente, HHV gestiona y opera un total de seis autopistas y tramos de la Carretera Nacional 1 que atraviesan la provincia de Khanh Hoa, el Puente My Thuan 2 y once túneles montañosos. Entre ellos se encuentran los cuatro túneles montañosos más grandes de Vietnam: el Túnel de Hai Van, el Túnel de Deo Ca, el Túnel de Nui Vung y el Túnel de Cu Mong.
Estos túneles cuentan con los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) y Control Electrónico de Tráfico (ETC) más modernos del país. HHV también es la unidad que almacena y gestiona un sistema de datos sincronizado para los túneles Deo Ca, Cu Mong y Hai Van mediante la recopilación, el almacenamiento y el análisis de datos de tráfico en los centros de datos ITS-ME.
Según un representante de Deo Ca, para concretar su estrategia de negocios relacionada con la gestión operativa, además de su fuerza laboral experimentada y altamente calificada que ha recibido una capacitación exhaustiva, HHV ha estado y continúa fortaleciendo su reclutamiento y capacitación de recursos humanos altamente calificados a través de conexiones con universidades y colegios.
Además, la empresa también organiza periódicamente competiciones de alta cualificación, lleva a cabo formación interna utilizando buenos ingenieros para formar al personal en el lugar y tiene como objetivo convertir el Centro de Formación Práctica de Deo Ca en un lugar para formar y suministrar recursos humanos para la futura gestión operativa.
En el contexto de que la Asamblea Nacional y el Gobierno priorizan una inversión significativa en infraestructura de transporte durante el período 2021-2025 para alcanzar la meta de tener 3.000 km de autopistas a nivel nacional para 2025, muchas localidades tienen mecanismos para promover la inversión en APP, y la fuente de trabajo de construcción, instalación y gestión de operaciones se identifica como relativamente abundante.
HHV tiene como objetivo participar en licitaciones para la gestión, operación y mantenimiento regular de los proyectos componentes de la Autopista Norte-Sur una vez finalizados, centrándose en secciones con túneles de carretera y grandes puentes.
La obtención de la licitación para administrar y operar autopistas en las regiones Centro Norte y Suroeste demuestra los pasos sólidos de HHV en su estrategia de participar en licitaciones para la administración y operación de autopistas Norte-Sur.










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