Inauguración y comienzo de 250 proyectos; 4.569 mil millones de VND para construir el Parque Industrial Phu My

Inauguración y colocación de la primera piedra de 250 proyectos clave: Compromiso con el desarrollo; Gia Lai: Invertir 4.569 mil millones de VND para construir el Parque Industrial Phu My... Esas son dos de las noticias de inversión notables de la semana pasada.

La ruta principal de la autopista Norte-Sur, el tramo Vung Ang - Bung, estará en funcionamiento a partir del 28 de agosto.

A partir del 28 de agosto, se pondrá oficialmente en funcionamiento la principal ruta de la autopista Norte-Sur en el este, el tramo Vung Ang-Bung, de 55,34 km de longitud, que pasa por Ha Tinh y Quang Tri. El proyecto, con una inversión total de más de 12.548 millones de VND, comenzó en enero de 2023 y ya está prácticamente terminado, con una escala de 4 carriles, un ancho de calzada de 17 m y una velocidad nominal de 80 km/h.

El proyecto del componente de la autopista Norte-Sur, sección Vung Ang - Bung, está listo para entrar en operación.

La ruta conecta con el tramo Ham Nghi - Vung Ang, al norte, y el tramo Bung - Van Ninh, al sur, con dos intersecciones principales y un área de descanso en el kilómetro 594+400. El Ministerio de Construcción está dirigiendo la finalización del sistema de vías secundarias, los sistemas de transporte de pasajeros (ITS) y los elementos auxiliares. La puesta en funcionamiento de la ruta mejorará la conectividad vial, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico de la región Centro-Norte.

Ninh Binh inicia la construcción del Parque Industrial Trung Thanh, un nuevo destino para la industria verde

El 21 de agosto, Ninh Binh inició la construcción del Parque Industrial Trung Thanh en la comuna de Tan Minh, con una extensión de 200 hectáreas y un capital total de más de 1.657 billones de VND. Este proyecto fue implementado por la empresa conjunta Capella y Nam Dinh Infrastructure. Concebido como un parque industrial de nueva generación, Trung Thanh se centra en atraer industrias de alta tecnología, alto valor añadido y respetuosas con el medio ambiente, integrando el desarrollo con criterios ecológicos y sostenibles.

Los delegados realizaron la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto.

La ubicación del proyecto conecta directamente con la Carretera Nacional 1A, la Autopista Norte-Sur y las principales rutas, lo que genera importantes ventajas logísticas. Se espera que el Parque Industrial Trung Thanh atraiga inversión extranjera directa (IED), cree decenas de miles de empleos y aumente la participación de la industria en la estructura económica de la provincia.

Los líderes provinciales afirmaron que el proyecto es un nuevo motor para el desarrollo sostenible, comprometidos a acompañarlo, apoyar procedimientos, incentivos e infraestructura para ponerlo rápidamente en funcionamiento, contribuyendo al objetivo de que Ninh Binh se convierta en un moderno centro urbano industrial, de servicios y verde.

Otro parque industrial de casi 200 hectáreas acaba de comenzar a construirse en Bac Ninh

El 21 de agosto, Bac Ninh inició la construcción del Parque Industrial Song Mai - Nghia Trung con una superficie de más de 197 hectáreas, un capital de inversión total de más de 2.800 mil millones de VND, invertido por la Compañía Anónima de Inversión en Infraestructura del Parque Industrial Hanoi - Bac Giang.

El presidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, y los delegados presionaron el botón para iniciar el proyecto.

Este es el primer parque industrial cuya construcción se inicia tras la fusión de Bac Giang y Bac Ninh, y se espera que impulse el desarrollo industrial local, especialmente en los sectores de alta tecnología y semiconductores. El proyecto se divide en dos fases, de las cuales la primera, que abarca casi 140 hectáreas, se completará en 22 meses.

El presidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, enfatizó que el Parque Industrial Song Mai-Nghia Trung contribuirá a ampliar el espacio de desarrollo, mejorando la competitividad y la posición industrial de la provincia. El gobierno se compromete a acompañar, facilitar los trámites y agilizar la desbroce de terrenos, listo para recibir a nuevos inversionistas.

Ampliación de la autopista, construcción de un gran puente que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Long Thanh

El 19 de agosto, VEC comenzó la construcción para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay de 4 a 8-10 carriles con un capital de casi 14.945 mil millones de VND, que se espera que se complete a fines de 2026, con la expansión del puente Long Thanh completada en marzo de 2027. Paralelamente, Ho Chi Minh City y Dong Nai discutieron planes para construir 3 grandes puentes, incluidos Cat Lai, Phu My 2 y Dong Nai 2 para reducir la carga en la autopista y aumentar la conectividad con el aeropuerto de Long Thanh.

La autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se ampliará a 8-10 carriles.

El Ministerio de Construcción también propuso asignar a Ciudad Ho Chi Minh como inversor en la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh para desplegar y sincronizar pronto la infraestructura cuando el aeropuerto entre en funcionamiento a partir de 2026. Muchas empresas nacionales como Thaco, DonaCoop - VinaCapital, Hoa Phat... han expresado su deseo de participar en la inversión en proyectos ferroviarios y de metro que conecten el aeropuerto.

Los expertos dicen que el desarrollo de un sistema de transporte multimodal es un requisito urgente para convertir el aeropuerto de Long Thanh en un motor económico y urbano de la región.

Inversión de 3.626 mil millones de VND para el Centro Logístico, el ICD y el Puerto General de Tay Ninh

El Comité Popular de la provincia de Tay Ninh acaba de proponer al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción que apoyen el capital del presupuesto central para el período 2026-2030 para implementar el proyecto del Centro Logístico, ICD y el puerto general de Tay Ninh en la comuna de Hung Thuan, con un capital total de 3.626 mil millones de VND.

Perspectiva del Centro Logístico de Tay Ninh, el Centro de Distribución de Infraestructura (CDI) y el Proyecto Portuario General. (Foto: Portcoast).

Se prevé que el proyecto se ejecute entre 2026 y 2028, con un coste de construcción de más de 2.410 billones de dongs y una limpieza de terreno de más de 1.216 billones de dongs. Se espera que el proyecto explote eficazmente el corredor fluvial Tay Ninh - Ciudad Ho Chi Minh - Ba Ria Vung Tau, reduzca los costes logísticos, conecte los puertos marítimos regionales con los centros logísticos y, al mismo tiempo, acopie materiales para proyectos clave como la Carretera de Circunvalación 4 y la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai.

Anteriormente, el proyecto se asignó a un consorcio nacional, pero el avance fue lento. Ahora, la provincia de Tay Ninh se compromete a completar los trámites de inversión y la autorización del terreno con prontitud para iniciar la construcción según lo previsto.

Propuesta para invertir 2.969 mil millones de VND para construir una intersección que conecte la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac

El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de presentar al Comité Popular de la ciudad una propuesta para invertir más de 2.969 mil millones de VND para construir un intercambio a desnivel que conecte la autopista Ben Luc - Long Thanh y la carretera Rung Sac.

Una intersección que conecta con la autopista Ben Luc - Long Thanh

El proyecto incluye un viaducto circular que conecta la autopista con la carretera Rung Sac y dos pasos inferiores, cada uno de aproximadamente 610 m de longitud, que permiten el tráfico bidireccional entre Rung Sac y el puente Can Gio. Se prevé que el capital total se destine a cubrir los gastos de compensación, reasentamiento, construcción, equipamiento y gestión y consultoría.

Se espera que el proyecto comience a construirse en el segundo trimestre de 2026 y se complete en el primer trimestre de 2028. Cuando entre en funcionamiento, el intercambiador mejorará la conectividad interregional, reducirá los costos logísticos, promoverá la inversión y desarrollará el turismo en Can Gio, y se considera una infraestructura estratégica y urgente.

Dak Lak necesita más de 807 hectáreas de tierra para servir al proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.

El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, que atraviesa Dak Lak, tiene una longitud de 96 km y requiere una superficie total de aproximadamente 807 hectáreas, lo que afecta a más de 4100 hogares. Además, se necesitan 86 hectáreas adicionales para el reasentamiento y tres cementerios de 4,2 hectáreas.

La provincia de Dak Lak inició la construcción de la primera zona de reasentamiento que servirá al proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

La provincia ha iniciado la construcción de la primera zona de reasentamiento en el distrito de Binh Kien, con una inversión total de más de 52 mil millones de VND, que atenderá a unos 120 hogares, incluidos los directamente afectados por la vía férrea y el vertedero del cementerio de Tho Vuc. La ruta que atraviesa Binh Kien tiene una longitud de 8,1 km y cuenta con 55 parcelas en recuperación, de las cuales 35 han sido aprobadas para compensación.

A lo largo de toda la ruta que atraviesa Dak Lak, habrá una estación y una estación de mantenimiento en la comuna de Xuan Tho, así como una estación de mantenimiento y una estación en el barrio de Phu Yen. Se están realizando trabajos de compensación y desminado urgentemente para asegurar el avance del proyecto.

Inauguración y colocación de la primera piedra de 250 proyectos clave: Compromiso con el desarrollo

El 19 de agosto, todo el país inauguró y comenzó simultáneamente la construcción de 250 obras y proyectos con un capital total de 1,28 billones de VND, celebrando el 80 aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre. Los proyectos abarcan muchos campos como infraestructura de transporte, industria, atención médica, educación, vivienda social, etc., incluida la autopista Ca Mau - Dat Mui, el puerto de Hon Khoai, el puente Ngoc Hoi y el centro financiero internacional Saigon Marina.

Solo en 2025, se prevé que este grupo de proyectos contribuya con alrededor del 18 % del PIB, lo que impulsará el desarrollo a largo plazo. El primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que esto demuestra la determinación política, la creatividad y los esfuerzos innovadores de todo el sistema.

Los proyectos clave no sólo crean infraestructura moderna y conectividad regional, sino que también afirman el espíritu de autosuficiencia de Vietnam, su aspiración de progreso y su compromiso con el desarrollo en la nueva era.

Adaptación de la planificación de la provincia de Kien Giang para implementar rápidamente proyectos que favorezcan la Conferencia APEC

El Comité Popular de la provincia de Kien Giang aprobó el ajuste de la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con visión a 2050, siguiendo un procedimiento simplificado para acelerar los proyectos de infraestructura que sirven a la Conferencia APEC de 2027 en Phu Quoc.

Un rincón de la zona económica especial de Phu Quoc, provincia de An Giang. Fuente: KITRA

Los contenidos adicionales se centran en identificar a Phu Quoc como un centro para organizar eventos nacionales e internacionales; aumentar la capacidad del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc; invertir en APEC Boulevard, líneas ferroviarias urbanas, electricidad, agua, infraestructura de tecnología de la información y centros de monitoreo inteligente.

El plan también ajusta el terreno para priorizar los fondos destinados a instalaciones para conferencias, incluyendo el Centro de Conferencias de la APEC y complejos hoteleros, comerciales, de casinos y puertos deportivos de talla internacional. Estos ajustes cumplen con los requisitos de la APEC y buscan el desarrollo sostenible, así como fortalecer la posición de Phu Quoc en el ámbito internacional.

A finales de 2025, comenzará la construcción de la intersección entre la Carretera Nacional 14B y la autopista Da Nang - Quang Ngai.

El Comité Popular de la ciudad de Da Nang aprobó el proyecto de construcción de un intercambiador entre la Carretera Nacional 14B y la autopista Da Nang - Quang Ngai, con una inversión total de más de 573 mil millones de VND, cuya construcción se iniciará en diciembre de 2025 y se completará en 2028. El proyecto construirá un puente sobre la Carretera Nacional 14B sobre la autopista, ampliará el ramal radial y completará los ramales, sincronizados con la autopista Hoa Lien - Tuy Loan.

Se invertirá en construcción en la intersección entre la Carretera Nacional 14B y la Autopista Da Nang - Quang Ngai.

Además, el proyecto añade cuatro vías de servicio para los residentes, junto con sistemas de alumbrado, semáforos, drenaje y paisajismo. Una vez finalizado, la intersección se convertirá en una importante vía de acceso al oeste de Da Nang, contribuyendo a la fluida conexión de la autopista Norte-Sur en el este, garantizando la seguridad y promoviendo el desarrollo socioeconómico de la región.

 

Gia Lai: Invertirá 4.569 mil millones de VND para construir el Parque Industrial Phu My

El 19 de agosto, Phu My Group Investment Joint Stock Company inició la construcción de la primera fase del Parque Industrial Phu My en la comuna de Phu My Dong, Gia Lai. Esta construcción abarca una superficie de casi 437 hectáreas y cuenta con una inversión total de más de 4.569 millones de dongs. El proyecto se ubica estratégicamente cerca del puerto de aguas profundas de Phu My, conectando el puerto de Quy Nhon, el aeropuerto de Phu Cat, la Carretera Nacional 1A y la autopista Norte-Sur.

Perspectiva del Proyecto del Parque Industrial Phu My. Fuente: Phu My Investment Group (PMG).

Se prevé que el parque industrial sea moderno e integre logística, servicios de apoyo, tratamiento de aguas residuales y más del 15 % de zonas verdes, con el objetivo de atraer a las industrias de procesamiento agrícola, forestal y pesquera, las energías renovables y las industrias auxiliares. Se espera que la infraestructura esté terminada y lista para recibir a los inversores a partir del primer trimestre de 2026.

Los líderes provinciales de Gia Lai afirmaron que el proyecto no solo representa la industrialización, la creación de empleo y el aumento de los ingresos presupuestarios, sino que también es un motor estratégico para el desarrollo de la región del Altiplano Central, especialmente en relación con el proyecto del puerto de aguas profundas de Phu My, que se está implementando. En esta ocasión, el Grupo Phu My también firmó acuerdos de cooperación con numerosos socios nacionales y extranjeros para desarrollar el parque industrial de forma ecológica y sostenible.

Ceremonia de inicio de obras del proyecto del Parque Biotecnológico de Alta Tecnología de Hanoi con una inversión total de 7.400 mil millones de dongs.

En la mañana del 19 de agosto, en el barrio de Thuong Cat, Hanoi, se inició el proyecto del Parque Biotecnológico de Alta Tecnología de Hanoi (Silver Lake) con una escala de casi 200 hectáreas y un capital total de 7,400 mil millones de VND, invertido por Pacific Land Vietnam Company.

Este es el primer parque biológico de alta tecnología en Vietnam, cuyo objetivo es atraer proyectos en biomedicina, biofarmacéutica, agricultura de alta tecnología, microbiología ambiental y equipos biológicos avanzados. El proyecto se ubica en la entrada oeste de la capital, conectado a la avenida Tay Thang Long, y se desarrolla según un modelo multifuncional que incluye un centro de I+D, producción, servicios comerciales, viviendas, una universidad y un hospital internacional.

Los delegados realizaron la ceremonia inaugural del Proyecto del Parque Biológico de Alta Tecnología de Hanoi.

Con un sistema de infraestructura moderno, se espera que el proyecto se convierta en el núcleo nacional de biotecnología, atrayendo grandes corporaciones, creando impulso para la economía del conocimiento, empleos de alta calidad y afirmando la posición de Hanoi como centro regional de innovación.

Vingroup inauguró y comenzó simultáneamente la construcción de 6 proyectos clave para celebrar el 80 aniversario del Día Nacional

El 19 de agosto, Vingroup Corporation inauguró y comenzó simultáneamente la construcción de seis proyectos clave en todo el país, celebrando el 80.º aniversario del Día Nacional. El momento culminante fue la ceremonia de inauguración del Centro Nacional de Exposiciones y Ferias en Dong Anh, Hanói, el complejo ferial más grande del Sudeste Asiático, entre los 10 mejores del mundo, con la icónica arquitectura de Kim Quy y el moderno VinPalace Co Loa.

Al mismo tiempo, también comenzó la construcción del parque industrial Vinhomes Vung Ang, con una escala de casi 965 hectáreas.

El mismo día, Vingroup inauguró el Puente Real (Hai Phong), inició la construcción del campo de golf Quang Hanh (Quang Ninh), el parque industrial Vinhomes Vung Ang (Ha Tinh), el área ecourbana de Phuoc Vinh Tay (Tay Ninh) y el proyecto de la autopista Norte-Sur en el oeste, tramo Gia Nghia - Chon Thanh (Dong Nai).

El Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que esto es un testimonio del espíritu de autosuficiencia de las empresas vietnamitas, contribuyendo a la construcción de infraestructura, promoviendo el desarrollo socioeconómico y afirmando la posición de Vietnam en el mapa regional y mundial.

Comenzó la construcción de una central térmica a gas con un valor de casi 30 billones de VND

En la mañana del 19 de agosto, Petrovietnam inició la construcción de la Central Térmica O Mon IV en Can Tho, con una inversión total de más de 29.900 millones de VND, parte de la Cadena de Proyectos de Gas-Energía del Bloque B del Plan Energético VIII. Una vez finalizada, la central generará aproximadamente 7.000 millones de kWh/año a la red nacional, lo que contribuirá con más de 6.400 millones de VND al presupuesto y elevará la capacidad total de generación de energía de Petrovietnam a más de 9.300 MW, lo que representa aproximadamente el 10% del sistema eléctrico del país.

Los delegados realizan la ceremonia de colocación de la primera piedra.

Se trata de un proyecto clave para garantizar la seguridad energética, promover el desarrollo económico en la región del Delta del Mekong y contribuir al compromiso de reducir las emisiones netas.

Los contratistas nacionales e internacionales se comprometieron a garantizar la calidad y el progreso, mientras que las autoridades y ministerios de Can Tho trabajarán conjuntamente para superar las dificultades y que el proyecto pueda operar según lo previsto. En esta ocasión, Petrovietnam también entregó 5 mil millones de VND en concepto de seguridad social a la ciudad.

Inauguración técnica de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan

Después de casi dos años de implementación con una inversión total de más de 2,113 mil millones de VND, el proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan (Da Nang) ha completado básicamente 11,5 km de la ruta principal y se abrió al tráfico técnico el 19 de agosto de 2025, y se espera que se complete este año.

Hasta la fecha, el Proyecto de Construcción de la Autopista Hoa Lien - Tuy Loan ha completado básicamente 11,5 km de la ruta principal de la autopista y también se están implementando dos caminos de servicio paralelos a ambos lados de la autopista para completarse en 2025. Foto: Tran Thi

El proyecto se basa en la ampliación del túnel Hai Van-Tuy Loan, con una escala de 4 carriles, una velocidad de diseño de 80 km/h y una vía de servicio paralela. Una vez finalizado, alcanzará los 6 carriles. Este es uno de los 250 proyectos para celebrar el 80.º aniversario del Día Nacional el 2 de septiembre.

Los líderes de la ciudad de Da Nang enfatizaron que el proyecto es un enlace importante que conecta La Son - Hoa Lien, el túnel Hai Van, la Carretera Nacional 1 con la autopista Da Nang - Quang Ngai, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico, garantizar la seguridad y promover el desarrollo socioeconómico en la región central y en todo el país.

El puente Rach Mieu 2 entró en funcionamiento cinco meses antes de lo previsto

El proyecto del puente Rach Mieu 2 sobre el río Tien, que conecta Dong Thap y Vinh Long, se inaugurará oficialmente y entrará en funcionamiento el 19 de agosto de 2025, cinco meses antes de lo previsto. La construcción comenzó en marzo de 2022 con un capital total de más de 6.810 mil millones de dongs. El proyecto tiene una longitud de 17,6 km y cuenta con cuatro carriles para vehículos motorizados y dos carriles mixtos.

El puente Rach Mieu 2 cruza el río Tien y conecta las provincias de Dong Thap y Vinh Long. Foto: Bao Ngoc

Durante el proceso de implementación, el proyecto enfrentó muchas dificultades como la pandemia de Covid-19, la limpieza del sitio y las fluctuaciones en los precios de los materiales, pero gracias a la dirección cercana y los esfuerzos en "3 turnos, 4 tripulaciones", muchas iniciativas técnicas ayudaron a garantizar la calidad y acortar el progreso.

Completado con motivo del 80 aniversario del Día Nacional, el puente Rach Mieu 2 se considera un símbolo de la autosuficiencia de la industria de puentes y carreteras vietnamitas, contribuyendo a aliviar la congestión del tráfico, completando la red de tráfico, acortando la distancia desde la ciudad de Ho Chi Minh a las provincias orientales del delta del Mekong, promoviendo el desarrollo socioeconómico y asegurando la defensa regional.

Fuente: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html