El gas y el GNL son claves para el desarrollo de Vietnam

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Según la investigación y consultoría de mercado energético de Wood Mackenzie, se espera que la demanda de gas en Vietnam aumente un promedio del 12% por año, e incluso podría triplicarse a mediados de la década de 2030.

En la mañana del 5 de septiembre, en el seminario "Gas Natural Licuado (GNL): Promoción del Desarrollo Sostenible en Vietnam", el Sr. Joshua Ngu, Vicepresidente para Asia- Pacífico de Wood Mackenzie, afirmó que la razón del aumento de la demanda de gas de Vietnam es que el país está en camino de lograr cero emisiones netas de carbono para 2050, como se comprometió el Gobierno en la COP26.

Sin embargo, para lograr este compromiso, Vietnam debe contar con una estrategia de transición energética gradual. Por consiguiente, su crecimiento económico depende de inversiones estratégicas como infraestructura de incineración, contratos de GNL y reformas políticas clave.

Según Joshua Ngu, el consumo de gas natural de Vietnam aumentará de 8 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) en 2020 a 20 Mtep en 2035. Durante esta transición, la proporción del consumo de carbón disminuirá en 7 Mtep para 2050. Cabe destacar que el sector energético seguirá liderando el consumo de gas natural, y se proyecta que este combustible contribuirá hasta el 14% de la producción total de electricidad para 2030.

Además del aumento previsto de la demanda de gas, Vietnam también enfrenta varios desafíos en la producción nacional. Los yacimientos de gas existentes, ubicados principalmente en la región sureste, están entrando en una fase de agotamiento, lo que ha provocado una disminución del 25 % en el suministro nacional de gas en los últimos cinco años.

Con proyectos de desarrollo recientes como la Toma Financiera (FID) del Bloque B en la Cuenca Malaya, que se espera aumente la producción de gas en 400 millones de pies cúbicos adicionales (equivalentes a 11,3 millones de m³) al día para 2030, y la construcción de un gasoducto desde los bloques Tuna (Indonesia) y Natuna con Contrato de Producción Compartida Offshore, se prevé que el gas se transportará a Vietnam a partir de la década de 2030. En consecuencia, Wood Mackenzie predice que, en el futuro, las reservas de gas aún por descubrir (YTF) después de 2030 se distribuirán entre el norte y el sur de Vietnam.

Sin embargo, junto con estas ventajas, Vietnam también se enfrenta al riesgo de fluctuaciones de precios en el mercado del gas debido a la escasez de suministro garantizado de GNL. La investigación de Wood Mackenzie muestra que Vietnam actualmente solo participa plenamente en el mercado spot de GNL y no ha firmado ningún acuerdo de compra de GNL a largo plazo.

Según Raghav Mathur, la disparidad entre el precio de la electricidad producida a partir de GNL, los acuerdos de compra de energía y la falta de progreso en los proyectos de energía de GNL se han convertido en obstáculos importantes para la firma de contratos de GNL en Vietnam.

Para abordar esta situación, Wood Mackenzie sugiere que el desarrollo de nueva infraestructura gasífera aliviaría la preocupación por la escasez de gas. Esto es totalmente factible, ya que la principal red de gasoductos de Vietnam se concentra actualmente en el sur, donde se encuentra el centro económico de Ciudad Ho Chi Minh .

Además, se han construido dos terminales de GNL en el sur: la terminal de GNL de Thi Vai ya está operativa y se espera que la terminal de Hai Linh entre en funcionamiento en septiembre de 2024. Varios otros proyectos de terminales de GNL están en la fase de estudio de viabilidad y se espera que entren en funcionamiento a principios de la década de 2030.

Según el análisis de Wood Mackenzie, Vietnam debería seguir desarrollando relaciones de cooperación con proveedores de soluciones capaces de satisfacer las necesidades del país. Actualmente, existen numerosos proveedores de renombre que operan en Vietnam, entre ellos Petronas, uno de los mayores productores integrados de GNL del mundo, con más de 36 millones de toneladas de GNL al año e instalaciones en Bintulu (Australia), Egipto y, próximamente, Canadá.

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