El Gobierno acaba de emitir el Decreto 67/2023/ND-CP de fecha 6 de septiembre de 2023, que regula el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos de motor, el seguro obligatorio contra incendios y explosiones y el seguro obligatorio en las actividades de inversión y construcción.
En consecuencia, el Decreto estipula que la prima de seguro para motocicletas con una cilindrada de 50 cc o más es de 60.000 VND, para automóviles de pasajeros no comerciales con menos de 6 asientos es de 437.000 VND, y para automóviles con entre 6 y 11 asientos es de 794.000 VND.
La póliza de seguro de responsabilidad civil obligatoria para propietarios de vehículos a motor tiene una vigencia mínima de un año y máxima de tres años, salvo en los casos en que la vigencia del seguro sea inferior a un año según lo estipulado.
Según la normativa, el límite de responsabilidad del seguro por lesiones y muertes causadas por vehículos de motor es de 150 millones de VND por persona en un solo accidente.
El decreto establece que el objeto del seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos a motor es la responsabilidad civil de los propietarios de vehículos a motor frente a terceros y pasajeros en los términos previstos por la ley.
En particular, el Decreto 67/2023/ND-CP también estipula los casos en los que se pueden reembolsar las primas del seguro de responsabilidad civil obligatorio de los propietarios de vehículos de motor.
El artículo 11 del Decreto 67/2023/ND-CP estipula la terminación de los contratos de seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de vehículos de motor y las consecuencias jurídicas de dicha terminación de la siguiente manera:
En caso de revocación del certificado de matriculación y de la placa de matrícula de un vehículo de motor de conformidad con las normas emitidas por el Ministro de Seguridad Pública , el contrato de seguro termina desde el momento de la revocación del certificado de matriculación y de la placa de matrícula.
Las compañías de seguros son responsables de reembolsar las primas pagadas al tomador del seguro correspondientes al plazo restante del contrato de seguro desde el momento en que finaliza el contrato de seguro.
De acuerdo con la normativa, si se revoca el certificado de matriculación y la placa de matrícula de un vehículo de motor, el contrato de seguro termina desde el momento de la revocación y la compañía de seguros es responsable de reembolsar las primas de seguro pagadas al asegurado correspondientes al plazo restante del contrato de seguro desde el momento en que termina el contrato de seguro.
Los casos en los que se revocan los certificados de matriculación y las placas de matrícula de los vehículos de motor de acuerdo con el artículo 23 de la Circular 24/2023/TT-BCA incluyen:
1. El vehículo esté dañado e inutilizable o destruido debido a circunstancias imprevistas.
2. Los vehículos que hayan superado su vida útil no podrán circular de acuerdo con la ley.
3. Si un vehículo es robado, sustraído y no puede recuperarse o es desguazado, el propietario solicita la revocación del certificado de matriculación y de la placa del vehículo.
4. Los vehículos importados exentos del impuesto o los vehículos importados temporalmente de agencias, organizaciones o personas extranjeras que sean reexportados, transferidos de propiedad o destruidos.
5. Vehículos registrados en zonas económicas reguladas por el Gobierno cuando se reexporten o transfieran a Vietnam.
6. Trámites de matriculación de vehículos, transferencia de propiedad y reubicación.
7. Vehículos con motores y chasis desmontados para su matriculación en otros vehículos.
8. Los vehículos que hayan sido matriculados pero en los que se descubra que tienen documentos vehiculares falsificados, o los vehículos en los que la autoridad competente concluya que el número de motor o el número de chasis han sido cortados, soldados, reestampados, borrados o la placa de matrícula fue emitida indebidamente.
Minh Hoa (compilado)
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