La construcción de la autopista de 96 kilómetros desde Ciudad Ho Chi Minh hacia el oeste comenzará el 19 de diciembre de 2025.

La Junta de Gestión del Proyecto 7 y el consorcio de inversionistas deben completar urgentemente los procedimientos para iniciar pronto el proyecto de inversión para construir y ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo la modalidad PPP.

Un tramo de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong.

El Ministerio de Construcción acaba de enviar un despacho oficial a la Administración de Carreteras de Vietnam; Junta de Gestión del Proyecto 7; Consorcio de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Services and Investment One Member Co., Ltd. sobre el inicio del proyecto de inversión para la expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

En consecuencia, el Ministerio de Construcción solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 7 que se coordinara con la Administración de Carreteras de Vietnam y las agencias y unidades pertinentes para publicar información sobre la decisión de aprobación del proyecto; información sobre los inversionistas seleccionados y las empresas del proyecto de acuerdo con la Ley de Inversión bajo el método PPP; desarrollar requisitos sobre la capacidad financiera y comercial para organizar negociaciones y completar contratos de conformidad con las regulaciones; actualizar la información sobre la elegibilidad, la capacidad para organizar capital social y movilizar préstamos de los inversionistas.

Con base en la Decisión No. 2166/QD-BXD que aprueba el proyecto de inversión de expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan y la propuesta financiera y comercial del inversionista, la Junta de Gestión del Proyecto 7 actualiza el borrador del contrato del proyecto, lo presenta a la agencia contratante para organizar las negociaciones, completar y firmar el contrato.

La Junta de Gestión del Proyecto 7 deberá coordinar con el inversionista para preparar las condiciones necesarias para iniciar la construcción el 19 de diciembre de 2025 como está previsto.

El consorcio de inversionistas antes mencionado debe completar con prontitud los procedimientos para establecer una empresa de proyecto de acuerdo con las regulaciones; desarrollar una propuesta financiera y comercial; proporcionar los documentos completos requeridos por la Parte Invitante y participar en las negociaciones y completar el contrato cuando se le solicite.

“Sobre la base del contrato de proyecto firmado, los sujetos deben completar oportunamente los procedimientos de acuerdo a las normas legales para iniciar la construcción, asegurando el avance requerido”, enfatizó el Ministerio de Construcción.

Previamente, el Ministro de Construcción firmó la Decisión n.º 2166/QD-BXD, que aprobaba el proyecto de inversión para la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan mediante el método de asociación público-privada (APP). El inversor designado es el consorcio formado por Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC y CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

El proyecto comienza en el kilómetro 9+325, intersección de Cho Dem, comuna de Tan Nhut, Ciudad Ho Chi Minh; finaliza en el kilómetro 105+454, extremo norte del puente My Thuan 2, comuna de An Huu, provincia de Dong Thap. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 96,13 km y atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, provincias de Long An y Dong Thap.

En particular, el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong cuenta con una escala completa de 10 a 12 carriles (el tramo Cho Dem - Circunvalación 4 tiene una escala de 12 carriles; el tramo Circunvalación 4 - Trung Luong tiene una escala de 10 carriles), con una inversión dividida en fases según la escala de 8 carriles, con una velocidad de diseño de 120 km/h. El tramo Trung Luong - My Thuan y el tramo del puente An Thai Trung - My Thuan 2 se han completado con una escala de 6 carriles, con una velocidad de diseño de 100 km/h.

El proyecto también invierte en un sistema de gestión de tráfico inteligente sincrónico: construcción y modernización de sistemas de gestión de tráfico, sistemas de cobro de peaje electrónico continuo, obras de control de carga de vehículos, asegurando el control y la gestión del tráfico de acuerdo con la escala de inversión; conexión sincrónica con rutas vecinas.

Las paradas de descanso se encuentran en el km 28+200 (tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong) y en el km 78+220 (tramo Trung Luong - My Thuan).

El proyecto cuenta con 10 intersecciones interconectadas, incluyendo la renovación de 8 intersecciones existentes y la adición de 2 nuevas. La superficie total utilizada por el proyecto es de aproximadamente 1070,21 hectáreas, de las cuales 949,71 hectáreas ya se han desbrozado en la fase anterior y 120,5 hectáreas requieren desbroce adicional (Ciudad Ho Chi Minh: aproximadamente 6,37 hectáreas; Long An: 60,84 hectáreas; Dong Thap: 53,29 hectáreas).

La inversión total del Proyecto asciende a 36.172,41 billones de VND, de los cuales 5.425,86 billones de VND corresponden a capital (15%) y 30.746,55 billones de VND corresponden a capital movilizado (85%). El plazo de ejecución del Proyecto comienza en 2025 y se completará y pondrá en marcha en 2028.

Fuente: https://baodautu.vn/khoi-cong-nang-doi-96-km-cao-toc-tu-tphcm-ve-mien-tay-vao-ngay-19122025-d445287.html