Desbloquear recursos para que el sureste "despegue"

(CPV) - En los últimos años, las localidades de la región Sudeste han experimentado un crecimiento y desarrollo notables e integrales en términos económicos y sociales, convirtiéndose en la región económica más dinámica del país. Junto con los esfuerzos constantes de las localidades de la región, el Gobierno Central y el Gobierno han implementado diversas políticas para impulsar este desarrollo, contribuyendo así al auge y crecimiento de la región Sudeste.

La región Sudeste comprende seis provincias y ciudades: Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau , Binh Phuoc y Tay Ninh, con una superficie de más de 23.560 km² y una población de más de 18,7 millones de habitantes (lo que representa aproximadamente el 9 % de la superficie y el 20 % de la población del país en 2021). Es la región económica más dinámica del país y presenta un alto índice de crecimiento económico, contribuyendo regularmente con más del 30 % al PIB nacional.

La región tiene como núcleo a Ciudad Ho Chi Minh, un importante centro económico, cultural, educativo , de formación, científico y tecnológico, un eje de intercambio e integración internacional, con gran atractivo e influencia en la región y en todo el país.

Se puede afirmar que la región Sudeste es la que concentra la mayor cantidad de recursos y presenta el nivel de desarrollo más alto del país, lo cual constituye una base importante para los avances en el desarrollo durante el próximo período.

Sin embargo, recientemente, el ritmo de crecimiento de la Región ha mostrado signos de desaceleración, especialmente en los primeros meses de 2024, cuando su tasa de crecimiento económico fue inferior al promedio nacional. Asimismo, la contribución de la Región al PIB del país se encuentra en una tendencia a la baja. La región Sudeste también enfrenta numerosas dificultades y desafíos, como la congestión vehicular, la falta de infraestructura, las inundaciones y la respuesta al cambio climático. Desde una perspectiva realista, los expertos afirman que el potencial y las ventajas de la Región son considerables, pero no se han aprovechado plenamente. Para que la Región logre avances significativos, es necesario reestructurarse, crear nuevos espacios y permitir un crecimiento más sostenible. En particular, se presta especial atención a la conectividad regional para generar sinergias de desarrollo, maximizando las fortalezas y superando las limitaciones de recursos de cada localidad.

Por ejemplo, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con ventajas en ciencia y tecnología y en la formación de recursos humanos altamente cualificados, y es un centro de comercio internacional, pero tiene recursos territoriales e infraestructura limitados para desarrollar parques industriales y zonas residenciales para los trabajadores. O bien, Ba Ria-Vung Tau tiene ventajas en turismo marítimo y puertos de aguas profundas, pero las conexiones con las localidades de la región son limitadas debido a la congestión del tráfico. Si las localidades pudieran conectarse entre sí, contribuirían a complementar sus recursos y a desarrollarse conjuntamente hacia un objetivo común.

Ciudad Ho Chi Minh será la localidad que genere un avance significativo en productividad y competitividad económica.

Esto exige la creación de más corredores legales y mecanismos más abiertos. En particular, las localidades de la Región deben encontrar de forma proactiva y creativa modelos de vinculación eficaces en cada ámbito para aprovechar sus fortalezas y superar sus limitaciones en el proceso de desarrollo.

La región Sudeste no solo necesita un mecanismo común, sino también uno específico. En el futuro inmediato, los mecanismos y políticas específicos de la Resolución 98, aplicados a Ciudad Ho Chi Minh, podrán extenderse a otras localidades de la región al implementar proyectos conjuntos.

En la región Sudeste, el aspecto más importante para promover la eficacia de la conectividad regional es la conectividad del transporte. Una buena implementación de la conectividad del transporte impulsará el desarrollo de toda la región. La conectividad del transporte no se limita al desarrollo de la red vial, sino que abarca el desarrollo integral del sistema de transporte, incluyendo carreteras, ferrocarriles, vías navegables, aeropuertos, puertos marítimos, y en especial el desarrollo de la red de autopistas y ferrocarriles que conecta las localidades.

Actualmente, la región Sudeste está implementando una serie de proyectos de infraestructura clave relacionados con muchas localidades, como la Circunvalación 3, la Circunvalación 4, la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, la línea Ho Chi Minh - Moc Bai, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el ferrocarril urbano que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai y Binh Duong...

Estos serán factores importantes, fuerzas impulsoras y fortalezas para promover el sólido desarrollo de toda la Región en el futuro próximo.

Un rincón de la Zona de Innovación de Binh Duong.

Junto con los continuos esfuerzos de las localidades de la Región, el Gobierno Central y el Gobierno también han emitido muchas políticas para promover este desarrollo, contribuyendo a ayudar a la región Sudeste a "despegar" y volar alto y lejos.

La Resolución N° 24-NQ/TW del 7 de octubre de 2022 del Politburó sobre el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y la seguridad nacional en la región Sudeste hasta 2030, con una visión a 2045; y la Resolución 154/NQ-CP del 23 de noviembre de 2022 sobre el Programa de Acción del Gobierno para implementar la Resolución 24 han abierto vías para eliminar los obstáculos y las limitaciones que dificultan el proceso de conexión, al tiempo que crean nuevas oportunidades para esta tierra dinámica, creativa y líder en innovación y desarrollo de todo el país.

En particular, el 4 de mayo de 2024, el Primer Ministro firmó y emitió la Decisión N° 370/QD-TTg, que aprueba la Planificación Regional del Sudeste para el período 2021-2030, con una visión a 2050. Luego, la semana pasada, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión N° 1325/QD-TTg, que promulga el plan para implementar la Planificación Regional del Sudeste para el período 2021-2030, con una visión a 2050, lo que ayuda a garantizar una hoja de ruta clara y específica para la implementación de la Planificación Regional, garantizando su eficacia.

El contenido principal del Plan establece grupos clave de tareas, tales como: promover la reestructuración de la economía regional hacia la modernización, con énfasis en la ciencia y la tecnología, la innovación, la economía digital, la economía colaborativa, la economía verde y la economía circular; liderar el desarrollo de industrias de alta tecnología y de servicios de alta gama y calidad; desarrollar infraestructura moderna y sincronizada; construir y desarrollar sistemas urbanos; desarrollar ámbitos sociales; gestionar los recursos y responder al cambio climático; desarrollar las relaciones económicas exteriores y la cooperación regional e intrarregional...

Asimismo, recientemente, el Primer Ministro ha aprobado planes de desarrollo específicos para localidades de la Región, con objetivos, contenido y hoja de ruta de desarrollo claros.

Estos planes, tanto generales como específicos, constituyen bases importantes para eliminar obstáculos y cuellos de botella, liberar recursos y, así, impulsar el desarrollo de la región Sudeste. En una declaración reciente, el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, afirmó que el Plan Regional del Sudeste brindará nuevas oportunidades y valor añadido a la región en el futuro, como un resorte comprimido que, al liberarse, se desarrolla con gran fuerza, liberando así ingentes recursos.

El Ministro también afirmó que hemos elevado el nivel de esta planificación; que la nueva misión de la Región, así como de la ciudad de Ho Chi Minh, es desarrollarse de manera más elevada, más destacada y totalmente alcanzable.

El aeropuerto internacional de Long Thanh, una vez finalizado, se convertirá en una importante puerta de entrada comercial, contribuyendo a impulsar la economía nacional y regional.

Ante estos problemas, el Primer Ministro Pham Minh Chinh hizo hincapié en la necesidad de aplicar la creatividad en las circunstancias actuales para resolver y abordar cuestiones de larga data. Se revisaron los obstáculos y problemas legales existentes para proponer enmiendas a diversas leyes junto con los ministerios centrales y sus dependencias.

El Primer Ministro señaló la necesidad de acelerar el desembolso de capital público para impulsar la inversión privada y activar todos los recursos de la sociedad. Asimismo, destacó la importancia de promover los tres motores de crecimiento tradicionales (inversión, exportación y consumo) e impulsar nuevos motores de crecimiento (como la transformación digital, la transformación verde, la economía colaborativa, la economía del conocimiento, los semiconductores y la inteligencia artificial, entre otros).

Se puede afirmar que, con esta nueva mentalidad y visión, se abrirán nuevas oportunidades y se generarán nuevos valores. Asimismo, confiamos en que la región Sudeste se desarrollará con fuerza, logrando un verdadero avance y una posición de excelencia. El objetivo para 2030 es que la región Sudeste se convierta en una región moderna y civilizada, con una industria desarrollada, superando el umbral de altos ingresos, donde el bienestar material y espiritual de su población lidere el país; el principal motor de crecimiento del país, con un desarrollo dinámico y una alta tasa de crecimiento. El Sudeste será el motor de la economía digital, la sociedad digital, el centro económico, financiero, comercial, cultural, educativo, científico y tecnológico de todo el país; un centro financiero internacional, punto de encuentro de instituciones financieras internacionales y grandes grupos económicos mundiales; ocupará una posición prominente en la región del Sudeste Asiático y se desarrollará a la par de las principales ciudades de Asia.

Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/khoi-thong-nguon-luc-de-dong-nam-bo-cat-canh-683008.html