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Las dificultades económicas no se deben al funcionamiento de las instituciones.

VietNamNetVietNamNet25/05/2023

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La historia de las empresas que enfrentan dificultades fue planteada por muchos delegados de la Asamblea Nacional en la sesión de debate grupal sobre la situación socioeconómica el 25 de mayo.

No seas negativo y pienses que es por culpa de la gerencia.

El delegado Le Thanh Van ( Ca Mau ) dijo que la sombría situación económica a partir de 2023 debe verse objetivamente, no asumiendo negativamente que la sombría economía se debe a algunas limitaciones en la gestión macroeconómica.

Esto debe analizarse desde el punto de vista de los impactos externos, debido a la pandemia de Covid-19, la guerra, los conflictos y la competencia entre los principales países.

Delegado Le Thanh Van

El delegado de la provincia de Ca Mau también señaló que aún existen algunos problemas internos, pero la causa raíz sigue estando en los cuadros: "La calidad de la institución es mala, la calidad de los cuadros es aún peor, no debido al funcionamiento de las instituciones económicas y comerciales".

Afirmó que el número de empresas registradas ha disminuido significativamente y que el número de trabajadores desempleados ha aumentado. El 23 de mayo, el Centro de Servicios de Empleo de Dong Nai recibió 22.000 solicitudes de desempleo.

Un comerciante del mercado de Ben Thanh comentó que no pudo vender ningún producto durante dos semanas consecutivas. Esto demuestra que la demanda ha disminuido debido a las dificultades, la gente se está apretando el cinturón y no hay salario porque los negocios tienen deudas.

El delegado Le Thanh Van también señaló la paradoja, sin embargo, los proyectos de puertas de bienvenida todavía se están implementando, mientras que la gente enfrenta dificultades, especialmente en áreas remotas y pobres, entonces, ¿qué sentido tiene construir un monumento de alabanza?

“La calidad institucional es baja, la legislación es inestable y la calidad de los funcionarios es deficiente, por lo que el sistema es inconsistente. El presidente de esta legislatura apoya el proyecto, pero en la siguiente, otro presidente lo revoca. Mientras tanto, las empresas invierten cientos de miles de millones en el proyecto y tienen que pagar intereses bancarios”, señaló el delegado. Si no se aborda el problema de estos funcionarios, las empresas tendrán dificultades para sobrevivir y desarrollarse.

Se necesitan soluciones más contundentes

El subdirector del Comité de Peticiones Populares, Hoang Anh Cong, también señaló que algunos sectores se han visto gravemente afectados, incluido el inmobiliario. Muchas grandes empresas inmobiliarias se encuentran actualmente al borde de la quiebra.

El delegado dijo que recientemente, muchas empresas han enviado cartas a la Asamblea Nacional, a los líderes de la Asamblea Nacional, al Gobierno y a los ministerios solicitando fervientemente políticas para eliminar las dificultades y presiones.

“Hay empresas que deben pagar 50 mil millones de VND en intereses bancarios cada día, mientras que hay proyectos que no se han implementado en dos años. Obviamente, las empresas no pueden soportar tales tasas de interés; cada día que abren los ojos pierden 50 mil millones de VND”, afirmó el delegado Hoang Cong Anh.

Por lo tanto, sugirió que la Asamblea Nacional implemente políticas y soluciones para eliminar rápidamente las dificultades de las empresas. Porque esto no es la historia de una empresa que desaparece y arrastra a otras, afectando a toda la economía.

Delegado Pham Trong Nghia

Según el delegado Pham Trong Nghia (Lang Son), las empresas son el alma de la economía y contribuyen enormemente al desarrollo del país y la sociedad, especialmente en el período posterior a la pandemia de COVID-19. Sin embargo, actualmente enfrentan numerosas dificultades.

Por lo tanto, el Gobierno necesita tener soluciones más fuertes para proteger a las empresas, y la sociedad necesita compartir y unir fuerzas con las empresas en este momento extremadamente difícil.

El delegado Pham Trong Nghia sugirió impulsar rápidamente el sector turístico para compensar la caída del comercio de bienes; acelerar la reforma administrativa, brindando la máxima comodidad a las empresas y, al mismo tiempo, reduciendo las obligaciones financieras de las empresas y los ciudadanos.

Valoró la propuesta del Gobierno de reducir el IVA en un 2% para estimular el consumo; apoyar a las empresas en la promoción del comercio y la expansión de los mercados.

Cada año se gastan entre 60 y 70 mil millones en mantenimiento, pero cuando llueve, desaparecen.

Al discutir la práctica del ahorro y la lucha contra el desperdicio, el jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Lam Dong, Nguyen Tao, contó la historia del desperdicio en el mantenimiento de la Carretera Nacional 27.

Esta es una carretera muy estratégica que conecta la región del Altiplano Central y ha sido mencionada por la provincia desde las sesiones 13, 14 y varias del 15.º mandato, solicitando diversos mecanismos financieros para su construcción, pero hasta la fecha no ha sido aprobada. La carretera nacional está en peor estado que la carretera del pueblo. Es intransitable durante la temporada de lluvias y el paso de montaña está en muy mal estado.

Muchos líderes también dijeron que las carreteras nacionales son como caminos rurales. La gente lo decía con mucha dureza; a veces, los delegados de la Asamblea Nacional no se atrevían a reunirse con los votantes en esta zona. Pero no entiendo por qué. Hablamos mucho, pero el Ministerio de Transporte no hace nada. Cada año destinan entre 60 y 70 mil millones de VND a mantenimiento. Pero después del mantenimiento, cuando llega la temporada de lluvias, se acaba. Durante los últimos 16 años, ha sido así: casi mil millones de VND se destinan solo a mantenimiento. Este año se gastan 60 mil millones en mantenimiento, luego llueve y se acaba, y el año siguiente se gastan otros 60 mil millones para siempre. No lo entiendo —expresó el delegado.

Los delegados de la provincia de Lam Dong dijeron que esto es extremadamente derrochador, pero "a la gente le gusta vivir del desperdicio".

El subdirector del Comité de Peticiones Populares, Hoang Anh Cong, también dijo que la historia de "la construcción de una carretera y luego fue arrasada" que mencionó el delegado Nguyen Tao fue discutida muchas veces por el Comité de Peticiones Populares con el Ministerio de Transporte y supervisada directamente, pero no ha sido manejada a fondo.

La situación de no atreverse a hacerlo se extiende al sector empresarial.

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