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Ingenieros y trabajadores construyen una carretera que conecta Binh Thuan

Báo Xây dựngBáo Xây dựng01/09/2024

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Una vez completado, esta será la ruta más corta para que las personas de los distritos de Duc Linh y Tanh Linh ( provincia de Binh Thuan ) viajen al distrito de Tan Phu (provincia de Dong Nai), y desde la Carretera Nacional 20 al distrito de Da Huoai (provincia de Lam Dong).

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 1.

Pavimentación asfáltica del tramo de la carretera Me Pu - Da Kai, que atraviesa la comuna de Sung Nhon, distrito de Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)

Según las observaciones de los periodistas del periódico Giao Thong, desde la intersección con la carretera provincial DT717 (comuna de Da Kai) hasta el final de la ruta, muchas secciones han sido completamente pavimentadas con asfalto.

En los puentes Da Kai 1 y Da Kai 2, ubicados en el límite del distrito de Tan Phu ( provincia de Dong Nai ), muchos grupos de trabajadores están construyendo pilotes perforados y muros de contención resistentes a las inundaciones.

El ingeniero Le Van Hai, miembro del personal técnico del proyecto, dijo que el sitio de construcción pasa por las comunas de Da Kai, Sung Nhon y Me Pu (distrito de Duc Linh), con muchos equipos de construcción trabajando durante el feriado del 2 de septiembre.

Hasta la fecha, el contratista ha completado básicamente el sistema de drenaje longitudinal y ha pavimentado más de 10 km de los 14,5 km de la carretera que conduce a la frontera con la provincia de Dong Nai.

En los últimos días, las condiciones climáticas adversas y las inundaciones provenientes de la cuenca del río La Nga han obstaculizado el avance de la construcción de los dos puentes Da Kai. El contratista tuvo que construir muros de contención para evitar las inundaciones, lo que erosionó las estructuras del puente en construcción, explicó el ingeniero Hai.

El Sr. Nguyen Trong Hai, Director Ejecutivo del Proyecto de Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company, el contratista, dijo que después de casi 9 meses de construcción, el contratista ha pavimentado más del 80% de la superficie de la carretera principal con asfalto.

"Se espera que el proyecto finalice en noviembre de 2025, pero nuestro objetivo es terminarlo varios meses antes de lo previsto", afirmó el Sr. Hai.

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 2.

La carretera Me Pu - Da Kai, que había estado gravemente degradada durante muchos años, ahora ha sido mejorada y repavimentada con asfalto nuevo.

Según la Junta de Gestión del Proyecto Provincial de Obras de Transporte de Binh Thuan (el inversor), el proyecto de modernización y ampliación de la carretera Me Pu - Da Kai tiene una longitud de aproximadamente 14,5 km.

La carretera tiene un ancho de base de 9 m, un ancho de superficie de 8 m y un ancho de arcén de 0,5 m a cada lado.

El proyecto consiste en la renovación de dos puentes: Da Kai 1 en el kilómetro 7+700 y Da Kai 2 en el kilómetro 8+510, ambos de hormigón armado y de 12 m de ancho. La inversión total supera los 132 000 millones de VND. La duración del contrato es de 730 días.

Las ventajas del proyecto incluyen la mínima adquisición de terrenos y el firme apoyo de los residentes a lo largo de la carretera. El contratista puede traer equipos y maquinaria a la obra de inmediato, lo que permite plazos de construcción flexibles.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm

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