La industria ferroviaria envió por quinta vez un tren cargado para evitar colisiones en puentes e inundaciones.

Debido al impacto de las lluvias prolongadas y las inundaciones, combinado con la liberación de aguas de inundación para regular el agua en los embalses río arriba en la provincia de Lam Dong, el nivel del agua en el área río abajo aumentó, causando inundaciones de puentes y carreteras, afectando las operaciones ferroviarias en la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh.

Vídeo de la quinta vez que la Industria Ferroviaria despachó un tren cargado para evitar colisiones en puentes e inundaciones:

La industria ferroviaria acaba de informar que, actualmente, el nivel del agua continúa subiendo, causando inundaciones en el tramo Long Thanh - Song Luy. El nivel del agua se encuentra entre 7 y 8 cm por encima de la superficie de la vía en el tramo del kilómetro 1520+800 al kilómetro 1521+000.

Las autoridades llevan a cabo labores de respuesta y seguridad ferroviaria las 24 horas del día, los 7 días de la semana en puntos clave.

A partir de las 8:30 a.m. del 4 de diciembre de 2025, la unidad de gestión de infraestructura local emitió una advertencia y redujo la velocidad del tren a 5 km/h en el área para garantizar la seguridad; al mismo tiempo, bloqueó la sección Ma Lam - Long Thanh debido a la inundación del puente.

Las aguas de la inundación suben y fluyen con rapidez, provocando la inundación de los codos y vigas del puente del kilómetro 1531+123. Desde las 10:00 a. m. del 4 de diciembre de 2025, la unidad bloqueó el tramo y detuvo temporalmente el paso de trenes por la zona hasta que se cumplan las condiciones de seguridad. Para el mediodía de hoy, la industria ferroviaria había despachado cuatro trenes de mercancías con una capacidad de carga de casi 200 toneladas para bloquear el puente y garantizar la seguridad del proyecto.

Las autoridades realizan labores de respuesta y garantía de seguridad las 24 horas del día, los 7 días de la semana en puntos clave; los puentes y las carreteras se supervisan e inspeccionan continuamente; se movilizan los máximos recursos humanos y equipos para estar listos para solucionar el problema tan pronto como las condiciones lo permitan. La labor de garantizar la seguridad de las operaciones ferroviarias es del más alto nivel.

Además, el Comité Directivo para la Prevención y el Control de Desastres de los Ferrocarriles de Vietnam , en coordinación con las unidades pertinentes, se centra en la operación del tráfico ferroviario en la zona afectada. Durante el bloqueo temporal, algunos trenes podrían sufrir retrasos o ajustes en sus rutas.

Pasajeros por favor seguir la información actualizada en los canales oficiales de la industria ferroviaria.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-5-dieu-doan-tau-gia-tai-chong-va-troi-cau-truoc-mua-lu-20251204134700717.htm