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Se espera que la industria aérea mundial registre ganancias récord para 2026

VTV.vn - La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pronosticó el 9 de diciembre que la industria de la aviación mundial alcanzará un beneficio neto récord de 41 mil millones de dólares el próximo año.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam10/12/2025

Ngành hàng không toàn cầu dự kiến đạt lợi nhuận kỷ lục vào năm 2026

Se espera que la industria aérea mundial registre ganancias récord para 2026

Cabe destacar que este pronóstico optimista se produce a pesar de los problemas en la cadena de suministro que están frenando las entregas de aeronaves, además de retrasar el despliegue de aeronaves más eficientes en términos de consumo de combustible.

El Director General de la IATA, Willie Walsh, afirmó que las aerolíneas han podido responder a las crisis y recuperarse en segmentos de negocio que ofrecen una rentabilidad estable. Walsh añadió que una ligera caída en los precios del combustible para aviones podría ayudar a aliviar la carga financiera. Sin embargo, los costos legales, especialmente en Europa, así como la incertidumbre relacionada con los conflictos globales y los incidentes de seguridad aérea, están frenando el potencial de una mayor rentabilidad en la industria.

El informe también destacó un punto brillante particular en Europa, donde la región superó a Estados Unidos y se convirtió en el lugar con el mayor beneficio neto por pasajero.

El pronóstico de la IATA llega pocos días después de que Airbus redujera drásticamente su objetivo de entrega para 2025, alegando problemas de calidad en algunos paneles del fuselaje del A320. La decisión llega pocos días después de que Airbus tuviera que solucionar problemas de software en 6.000 A320.

El Sr. Walsh afirmó que la industria de la aviación estaba experimentando un cambio, ya que se reconocía que el rendimiento de Boeing había mejorado significativamente, mientras que la confianza en Airbus disminuía. Expresó su frustración por la posibilidad de que esto resultara en menos entregas de aviones nuevos de lo previsto.

Tanto Airbus como Boeing han enfrentado retrasos en las entregas a los clientes en los últimos años, y las aerolíneas afirman que no pueden reducir los costos de combustible sin aviones nuevos y más eficientes en términos de consumo de combustible.

Fuente: https://vtv.vn/nganh-hang-khong-toan-cau-du-kien-dat-loi-nhuan-ky-luc-vao-nam-2026-100251209213032858.htm


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