Prohibición de aumento de precio de entradas durante feriado por Fiesta Nacional el 2 de septiembre

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El Ministerio de Transporte (MOT) acaba de enviar un documento a las agencias y unidades del sector de transporte sobre el fortalecimiento de las soluciones para atender mejor las necesidades de viaje de las personas y garantizar el orden y la seguridad del tráfico durante el feriado del Día Nacional el 2 de septiembre (que dura 4 días desde el 1 de septiembre al 4 de septiembre).

El Ministerio de Transporte exige a las aerolíneas que desarrollen planes para aumentar los vuelos durante los días pico, organicen vuelos nocturnos para satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros en función de la infraestructura y garanticen la seguridad del vuelo, y operen horarios de vuelo para minimizar los retrasos y cancelaciones de vuelos. Las aerolíneas implementan estrictamente la publicación, anuncio y difusión de los precios de venta y de los precios de los billetes de acuerdo con la reglamentación.

El Ministerio de Transporte también ordenó a las fuerzas de seguridad de la aviación y a los aeropuertos fortalecer el control de seguridad y la seguridad de los vuelos.

El Ministerio de Transporte exige que no se incrementen los precios de los billetes durante el festivo del 2 de septiembre.

La Corporación de Aeropuertos de Vietnam y el Aeropuerto Internacional Van Don, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, las aerolíneas, los proveedores de servicios de aviación y las autoridades aeroportuarias de Hanoi , Quang Ninh, Ciudad Ho Chi Minh y Lam Dong tienen planes de aumentar los recursos humanos, los equipos y las instalaciones para la seguridad y el control de la protección, y la devolución del equipaje de los pasajeros.

Las unidades organizan y brindan instrucciones completas en los aeropuertos para que los pasajeros conozcan y recojan su equipaje en las áreas designadas correctas, evitando congestiones y causando frustración a los pasajeros, especialmente en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat y el Aeropuerto Internacional Noi Bai.

Al mismo tiempo, organizar los lugares de estacionamiento más convenientes para las rutas de autobuses que operan en el aeropuerto, coordinar estrechamente con el Departamento de Transporte y las fuerzas funcionales para organizar el flujo de tráfico, minimizar la congestión del tráfico en las carreteras alrededor del área del aeropuerto.

El Ministerio de Transporte también solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam que se encargue de orientar e instar a los Departamentos de Transporte a ordenar a las empresas de transporte y a las estaciones de autobuses que paguen de manera pública, transparente y de conformidad con las reglamentaciones sobre tarifas de transporte, precios y tarifas de servicio en las estaciones de autobuses.

Contar con un plan de organización del transporte adecuado, transportar la carga y número correcto de personas de acuerdo a la normativa, garantizando la capacidad y calidad de los servicios de transporte.

Las unidades deben verificar estrictamente las condiciones de seguridad de los vehículos y conductores antes de la salida, recordar a los pasajeros que utilicen el cinturón de seguridad...

Las zonas con muchos autobuses ilegales, estaciones ilegales, autobuses de ruta fija y vehículos sobrecargados, como Hanoi y Ho Chi Minh, necesitan reforzar la inspección y gestionar las infracciones de acuerdo con las regulaciones.

El Ministerio de Transporte también exige a las áreas de gestión vial que inspeccionen y revisen los sistemas adicionales de señalización vial, especialmente en intersecciones, tramos de carretera con pendientes pronunciadas, curvas estrechas y visibilidad limitada;

Las unidades aumentan sus fuerzas para organizar y garantizar el tráfico, un flujo de tráfico razonable, guiar a los vehículos para que circulen de forma segura y sin problemas, garantizar la seguridad y el orden en las estaciones de peaje, especialmente en las rutas principales que entran y salen de Hanoi y Ho Chi Minh City, estaciones de autobuses, muelles, estaciones de tren, estaciones de peaje BOT, etc.

En particular, es necesario desarrollar planes para garantizar la seguridad, el orden y el flujo del tráfico en las estaciones de peaje cuando el volumen de tráfico aumenta repentinamente; Manejo y desalojo oportuno de vehículos, evitando congestiones antes de ingresar a la estación de peaje.

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