La aldea de Doai Duyet, en la comuna de Can Loc, se ve directamente afectada por el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Alberga una iglesia parroquial y más de 60 familias que han vivido allí durante generaciones. Los cálculos iniciales indican que toda la zona residencial se encuentra dentro de la zona de desmonte del proyecto ferroviario. Por lo tanto, las familias de la zona se verán obligadas a reubicarse, junto con las estructuras religiosas profundamente arraigadas en la fe de la comunidad.
La familia del Sr. Ton Duc Thuy es una de las familias afectadas por el proyecto. En su terreno de casi 1.000 m², actualmente poseen una casa y un templo ancestral familiar. Estas estructuras están estrechamente vinculadas a muchas generaciones y llevan la huella histórica de todo el linaje familiar. Sin embargo, tras ser informado y recibir todos los detalles del proyecto, el Sr. Thuy declaró que su familia está dispuesta a cumplir con el plan de reubicación.
El Sr. Ton Duc Thuy, de la aldea de Doai Duyet, compartió: «Estamos dispuestos a ceder nuestras tierras para el proyecto del Estado. Estas son nuestras tierras ancestrales, pero también estamos listos para mudarnos a otro lugar. Esperamos que el Estado construya una zona de reasentamiento que nos garantice un lugar estable donde vivir y luego nos entregue las tierras como se solicita».
La aldea de Đoài Duyệt cuenta con más de 70 hogares y numerosas estructuras religiosas que deberán ser reubicadas por completo. Para garantizar que los residentes estén bien informados, las autoridades han organizado reuniones comunitarias periódicas. Simultáneamente, se han proporcionado mapas de la zona de reasentamiento planificada a cada hogar. Esto ha ayudado a los residentes a comprender la ubicación de sus nuevos hogares, la magnitud del área de reasentamiento y la infraestructura que se proporcionará tras la entrega del terreno.
El Sr. Luong Van Hue, alcalde de la aldea de Doai Duyet, declaró: «La gente acordó por unanimidad trasladarse a la zona de reasentamiento. Se les ha informado plenamente y no ha habido objeciones. Incluso la iglesia parroquial ha cumplido con la política y está lista para reubicarse cuando se proporcione una nueva ubicación adecuada».
El alto nivel de consenso público durante la implementación del proyecto también se observó en muchas otras localidades de la provincia de Ha Tinh. Un ejemplo típico es la comuna de Xuan Loc, por donde se planea construir una línea ferroviaria de alta velocidad de 2,7 km que afectará a 8 hogares y 428 parcelas agrícolas . Las autoridades locales crearon un grupo de trabajo, realizaron estudios preliminares, difundieron información y llegaron a un acuerdo con los residentes sobre el alcance del impacto.
El Sr. Tran Sy Hung, Jefe del Departamento Económico de la Comuna de Xuan Loc, informó: «El proyecto atraviesa cinco aldeas, cuatro de ellas exclusivamente católicas. Toda la población está de acuerdo y coopera con el proyecto para que la comuna pueda realizar estudios topográficos, realizar los pagos y entregar las tierras a tiempo».
En la provincia de Ha Tinh , entre las 35 zonas de reasentamiento propuestas para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, Lien Vinh, en el distrito de Ha Huy Tap, es la primera en construirse. Esta zona de reasentamiento abarca 3,8 hectáreas, que comprenden 57 terrenos, con una inversión total de 37 000 millones de dongs. Actualmente, la construcción presenta un avance de aproximadamente el 40 %. A pesar de las intensas lluvias e inundaciones prolongadas, la unidad de construcción y las autoridades locales han mantenido el progreso movilizando equipo adicional y aumentando los turnos cuando las condiciones meteorológicas son favorables.
El Sr. Nguyen Nhat Linh, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Ha Huy Tap, declaró: «Recientemente, el clima ha sido desfavorable, pero el inversor ha instado y recordado regularmente al contratista que permanezca en la obra. Ahora que el clima es favorable, las unidades de construcción movilizarán la máxima maquinaria y mano de obra para acelerar el progreso y cumplir con los requisitos del Gobierno Central y de la provincia».
En otras localidades, la preparación de los documentos para las áreas de reasentamiento también se está implementando simultáneamente. De las 31 áreas de reasentamiento cuya planificación ha sido aprobada, 23 han completado los documentos de diseño preliminar y los han presentado al Departamento de Construcción para su verificación. Las comunas y distritos también están revisando y complementando activamente la planificación, identificando ubicaciones adecuadas para evitar duplicaciones durante la implementación. Si bien algunas áreas de reasentamiento presentan retrasos debido a obstáculos procesales o desacuerdos sobre la autoridad competente para la aprobación, con la decisiva participación de las localidades y el consenso de la población, la preparación del terreno ha cumplido en gran medida con los requisitos.
Según Tran Bau Ha, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ha Tinh, la provincia ha establecido comités directivos para la limpieza de terrenos del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. El comité directivo provincial está presidido por el secretario provincial del Partido. En las 23 comunas y distritos por donde pasa el proyecto ferroviario, también se han establecido comités directivos a nivel comunal, presididos por los secretarios del Partido de la comuna o distrito. El Comité Popular de la provincia de Ha Tinh ha emitido un plan de limpieza de terrenos que define claramente las tareas y los plazos específicos, y asigna responsabilidades a las unidades locales para su implementación.
Actualmente, las unidades y localidades están completando urgentemente los trámites necesarios para implementar la construcción de las próximas áreas de reasentamiento, garantizando así el cumplimiento de los requisitos del proyecto. La provincia también ha instruido a los departamentos y agencias pertinentes a coordinarse activa y proactivamente con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario y el Ministerio de Construcción para orientar y resolver con prontitud las dificultades y obstáculos que puedan encontrar las localidades durante el proceso de implementación. Al mismo tiempo, se están ultimando la ruta, los límites de desmonte y la asignación presupuestaria.
La provincia de Ha Tinh ha identificado las obras de desmonte para la construcción de las zonas de reasentamiento que dan servicio al proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur como una tarea política crucial. Por lo tanto, la provincia seguirá proporcionando una dirección decisiva y movilizando a todo el sistema político para su participación. Esto garantizará que el progreso del proyecto se implemente de acuerdo con los requisitos establecidos por el Gobierno, afirmó el Sr. Tran Bau Ha.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/nguoi-dan-ha-tinh-dong-thuan-di-doi-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251210102249558.htm
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