Hoy (5 de diciembre), una fuente informó que el Instituto de Ciencia y Tecnología de Transporte - Ministerio de Transporte ha concluido sobre la causa del deslizamiento de tierra del terraplén en el proyecto de infraestructura interna y externa del Parque Industrial Nhan Co.
Según esta conclusión, durante la construcción del Proyecto de Infraestructura Interna y Externa del Parque Industrial Nhan Co, entre agosto de 2018 y octubre de 2020, se produjeron cinco deslizamientos de tierra. Esto se debió a la falta de soluciones para el drenaje de aguas subterráneas, lo que provocó inestabilidad general.
En concreto, el coeficiente de estabilidad calculado no cumplía los requisitos según los resultados de la inspección para el material de suelo del terraplén en el nivel de compactación requerido K90 (canteras designadas y coordinadoras) correspondiente al nivel real del agua subterránea.
El nivel real de las aguas subterráneas, según los resultados de la evaluación, es mucho más alto que el nivel de las aguas subterráneas calculado en los planos de construcción del proyecto.
El nivel de agua subterránea dentro del terraplén se debe a: la filtración de agua de lluvia, la infiltración de agua subterránea debajo del terraplén y la mezcla de material de suelo compactado a densidad K90, con un 20% moderadamente permeable y un 80% menos permeable, distribuido tanto en profundidad como en ancho.
La mala calidad de construcción de los contratistas, al no cumplir con el nivel de compactación K90 requerido, aumenta la permeabilidad del material del terraplén, lo que provoca deslizamientos de tierra más rápidos.
Tras la conclusión anterior, el Comité Popular de la provincia de Dak Nong ordenó la transferencia del contenido a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción (el inversor) para implementar un plan para remediar la falla estructural.
El Comité Popular de la provincia de Dak Nong también asignó al Departamento de Construcción para guiar al inversionista en el desarrollo de un plan para remediar el incidente de construcción, identificando claramente la agencia implementadora, las fuentes de financiamiento, etc., asegurando la viabilidad de acuerdo con las regulaciones legales, y presidir y coordinar con las agencias relevantes para asesorar al Comité Popular Provincial en la consideración y decisión sobre el plan de remediación para el incidente de construcción antes mencionado.
En relación con este caso, en mayo de 2023, la Policía Provincial de Dak Nong inició procedimientos legales y arrestó a varios funcionarios y directores de empresas involucrados.
En concreto, en noviembre de 2022, la Policía Provincial de Dak Nong decidió iniciar una causa penal y detener temporalmente a tres personas, entre ellas Dang Thai Son (1984), director de la Junta de Gestión de Proyectos y Desarrollo Territorial del Distrito de Dak Mil, y ex funcionario del Departamento de Gestión de Calidad de la Construcción del Departamento de Construcción Provincial de Dak Nong.
Pham Van Cuu (1975), Director General de Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company, Gerente de Proyecto de diseño de planos de construcción; Nguyen Thanh Ha (1987), ex Jefe del Departamento de Diseño de Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company.
En mayo de 2023, la Policía Provincial de Dak Nong continuó procesando al Sr. Dang Gia Dung, ex Director del Departamento de Construcción Provincial de Dak Nong; al Sr. Ho Sy Diep, Director Adjunto de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción Provincial de Dak Nong; y al Sr. Nguyen Tan Dat, Jefe del Departamento de Proyectos 1, Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción Provincial de Dak Nong.
Los tres sospechosos han sido imputados por la policía y están siendo investigados por el delito de "Negligencia con consecuencias graves".
Anteriormente, en 2015, el Comité Popular de la provincia de Dak Nong aprobó el Proyecto de Infraestructura Técnica Dentro y Fuera de la Cerca del Parque Industrial Nhan Co.
El proyecto fue invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción Provincial de Dak Nong para Obras Civiles e Industriales (ahora Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción).
El proyecto fue diseñado por Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company (con sede en la ciudad de Da Nang ), y el contrato de construcción fue adjudicado a una empresa conjunta formada por Thai Son E&C Joint Stock Company, Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company y Duong Dat Gia Lai Construction Investment and Trading Consulting Joint Stock Company.
La construcción del proyecto comenzó el 25 de noviembre de 2015 y se espera que esté terminado a finales de 2020.
Sin embargo, a principios de abril de 2020, el proyecto sufrió cinco graves incidentes consecutivos de hundimientos y deslizamientos de tierra, que provocaron pérdidas al presupuesto estatal superiores a los 50 mil millones de VND.
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