Muchas compañías aéreas se verán obligadas a fijar precios.

El Ministerio de Transporte acaba de emitir una Circular que regula el mecanismo y las políticas para la gestión de los precios de los servicios de transporte aéreo nacional y de los servicios especializados de aviación, con vigencia a partir del 1 de enero de 2025.

Según la nueva Circular, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam es responsable de evaluar el plan de precios e informar al Ministerio de Transporte para emitir documentos sobre los servicios de precios.

Los servicios tendrán marcos de precios específicos como servicios de despegue y aterrizaje de aeronaves, servicios de pasajeros en aeropuertos (Foto ilustrativa).

Los servicios de aviación con precios específicos incluyen: Servicios de despegue y aterrizaje de aeronaves; Servicios de operaciones de vuelo; Servicios de pasajeros en aeropuertos; Servicios de seguridad de la aviación (Servicios de seguridad para 5 pasajeros y equipaje; Servicios de seguridad para pasajeros a los que se les niega la entrada y permanecen durante 24 horas o más).

Servicios de seguridad para mercancías y envíos postales; servicios de seguridad para mercancías que han sido sometidas a controles de seguridad desde almacenes de carga aérea con infraestructura ubicada fuera de los límites de aeropuertos y aeródromos hasta áreas restringidas en aeropuertos; servicios de seguridad para medios de transporte de mercancías y equipos hasta áreas restringidas en aeropuertos y aeródromos); Servicios de control de vuelo a través de regiones de información de vuelo administradas por Vietnam.

Los servicios de aviación con precios fijos incluyen: Servicio de alquiler de estacionamiento de aeronaves; Servicio de alquiler de mostradores de facturación de pasajeros; Servicio de alquiler de cintas transportadoras de equipaje; Servicio de alquiler de puentes de embarque y desembarque de pasajeros; Servicio técnico comercial terrestre de paquete completo en aeropuertos (para aeropuertos que aún aplican el método de paquete completo); Servicio de clasificación automática de equipaje de salida;

Servicio de llenado de combustible de aviación; Servicio de utilización de infraestructura de sistemas subterráneos de llenado de combustible para suministrar combustible en aeropuertos; Concesión de servicios de aviación en aeropuertos, incluidos los servicios de concesión: Terminales de pasajeros; terminales de carga y almacenes; servicios técnicos comerciales terrestres; reparación y mantenimiento de vehículos y equipos de aviación; ingeniería de aviación; suministro de comidas de aerolíneas; suministro de combustible de aviación.

Los servicios no aeronáuticos con precios fijos incluyen: Servicios de alquiler de espacios en terminales de pasajeros; Servicios de alquiler de espacios en terminales de carga; Servicios básicos esenciales en aeropuertos.

Para los servicios de transporte aéreo de pasajeros nacionales en clase económica básica vendidos dentro de Vietnam, se establece el precio máximo.

El nuevo reglamento exige que las organizaciones y personas que prestan servicios que están obligados a tener sus precios evaluados sean responsables de preparar planes de precios de acuerdo con los requisitos de la agencia estatal competente para la fijación de precios, evaluar los planes de precios y asumir la responsabilidad de los planes de precios que preparan.

La elaboración y valoración de los documentos de planes de precios, la emisión de documentos de valoración de precios o de ajustes de precios se ajustarán a lo dispuesto en el Decreto Nº 85/2024 que detalla una serie de artículos de la Ley de Precios.

Además, el nuevo reglamento también regula la clasificación de los grupos aeroportuarios.

Por consiguiente, los aeropuertos se dividen en dos grupos. El Grupo A es el grupo de aeropuertos que prestan servicios al sector socioeconómico , incluyendo los aeropuertos de Con Dao, Dien Bien, Ca Mau y Rach Gia. El Grupo B incluye aeropuertos que no pertenecen al grupo de aeropuertos que prestan servicios al sector socioeconómico.

Según la normativa vigente, los aeropuertos se dividen en 3 grupos: El grupo A es el grupo de aeropuertos que funcionan las 24 horas del día; el grupo B es el grupo de aeropuertos que no pertenecen a los grupos A y C; el grupo C es el grupo de aeropuertos que sirven a la economía y la sociedad, entre los que se incluyen: los aeropuertos de Con Dao, Dien Bien, Ca Mau y Rach Gia.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm