Obras de construcción bulliciosas en la autopista 279 durante las vacaciones

Durante las vacaciones, decididos a acelerar el progreso

Durante el feriado del Día Nacional, el 2 de septiembre, en el sitio de construcción del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 279, los trabajadores todavía estaban trabajando arduamente y el sonido de las máquinas y los vehículos aún era enérgico.

Mientras verificaba el progreso de la construcción del puente Dien Vong que conecta la comuna de Vu Oai, ciudad de Ha Long con el barrio de Quang Hanh, ciudad de Cam Pha, el Sr. Pham Quang Long, un funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto (PMU) para la inversión en la construcción de obras agrícolas y desarrollo rural en la provincia de Quang Ninh - el inversor del proyecto, dijo que este puente fue construido por Thanh Phat Construction Company Limited.

A pesar del feriado del 2 de septiembre, las obras de construcción de la Carretera Nacional 279 que conecta la ciudad de Ha Long con la ciudad de Cam Pha en Quang Ninh siguen llenas de trabajo.

Este contratista es el más activo en el proyecto. Actualmente, la empresa está implementando el encofrado estructural, el encofrado de vigas y el procesamiento de acero para las vigas n.° 8 y n.° 9. El avance de la unidad ha alcanzado un valor cercano a los 10 000 millones de VND (115 400 millones de VND del total), afirmó el Sr. Long.

El Sr. Pham Dang Hung, comandante del sitio de construcción del Puente Dien Vong, compartió que la unidad comenzó la construcción a principios de agosto de 2024. Para construir este puente, es necesario perforar 10 pilotes de 13 metros de profundidad.

La construcción del río Dien Vong durante las fuertes lluvias afectó significativamente el avance de la obra. Sin embargo, la unidad aprovechó la coyuntura favorable para organizar el equipo y los trabajadores de la construcción en tres turnos y cuatro equipos. Por lo tanto, hasta la fecha, se han completado ocho pilotes.

Sabiendo que durante las vacaciones los trabajadores desean volver a casa para visitar a sus familias y descansar, la empresa los ha incentivado y apoyado con rapidez mediante políticas de compensación, de acuerdo con la normativa vigente. Por lo tanto, todos los trabajadores se sienten seguros al quedarse. Actualmente, la obra cuenta con más de 20 trabajadores, lo que garantiza la mano de obra suficiente para completar el 100 % del proyecto de perforación de pilotes durante el feriado del 2 de septiembre, afirmó el Sr. Hung.

Los trabajadores están construyendo elementos del puente Dien Vong.

El Sr. Nguyen Van Phong, soldador, comentó que su ciudad natal está en la provincia de Ha Nam . Llevaba varios meses sin estar en casa, pero gracias a la solicitud de la empresa, él y sus compañeros se quedaron felices en la obra.

"El clima es favorable, nos animamos mutuamente para completar el progreso y que otros departamentos puedan comenzar a trabajar en el puente. Me complace enormemente que la empresa haya implementado con prontitud una política para incentivar y motivar a los trabajadores", afirmó el Sr. Phong.

Al llegar al sitio de construcción del paso elevado sobre la Carretera Nacional 18 en el barrio de Quang Hanh, ciudad de Cam Pha, los reporteros del periódico Giao Thong también registraron el espíritu de la construcción durante las vacaciones de Sa Vy Consulting and Construction Joint Stock Company.

El Sr. Pham Quang Long explicó que, hasta la fecha, se han perforado 6 de 10 pilotes en el muelle A1 y se está preparando la construcción de un camino provisional en el margen derecho de la ruta de construcción para los pilotes restantes. El sistema de pilotes P4 y P5, así como muchos otros elementos restantes, también se encuentran en construcción; sin embargo, la falta de espacio ha afectado significativamente el progreso.

Necesidad urgente de eliminar obstáculos terrestres

El proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 279 que conecta la ciudad de Ha Long con la ciudad de Cam Pha fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Quang Ninh en diciembre de 2022 con una inversión total de más de 1.842 mil millones de VND, comenzando la construcción el 30 de diciembre de 2023 y se espera que esté terminado a fines de agosto de 2025.

El proyecto cumple con los estándares de una zona montañosa de nivel III, con 8,6 km de longitud y 33 m de ancho, e incluye 6 carriles para vehículos motorizados, con una velocidad nominal de 80 km/h. El punto de partida conecta con la Carretera Nacional 18 en el distrito de Quang Hanh, ciudad de Cam Pha, y el punto final conecta con la autopista Van Don-Mong Cai.

Una vez completado, el proyecto será una ruta de tráfico clave que conectará la Carretera Nacional 18 en la ciudad de Cam Pha con la ciudad de Ha Long y la autopista Ha Long - Mong Cai.

Inmediatamente después de aprobarse el proyecto, las autoridades de la ciudad de Ha Long y Cam Pha se coordinaron activamente para despejar el terreno. Sin embargo, hasta el momento, los contratistas siguen enfrentando dificultades debido a la falta de terreno para la construcción.

Según información del inversor, el proyecto abarca una superficie total de más de 79 hectáreas. De ellas, el tramo que atraviesa la ciudad de Cam Pha abarca más de 61,6 hectáreas y afecta a 119 hogares y organizaciones, mientras que el tramo que atraviesa la ciudad de Ha Long afecta a 24 hogares y organizaciones.

Actualmente, ambas localidades han entregado la totalidad del terreno administrado por el estado. La ciudad de Cam Pha ha movilizado a seis hogares y organizaciones (equivalentes a más del 50% del área del proyecto) para entregar el terreno antes de recibir el dinero.

Pero hasta ahora, en el sitio de construcción solo se ha organizado la construcción de pilotes perforados en la intersección de diferentes niveles con la Carretera Nacional 18 y el Puente Dien Vong, y la fundición de componentes también debe organizarse lejos del sitio de construcción.

La razón es que la mayor parte del terreno corresponde a la actual plataforma de la Carretera Nacional 279, por lo que solo se pueden construir algunos puentes. Hay algunos lugares con terreno, pero en la mitad de la elevación, por lo que la plataforma no se puede construir desde abajo, y en otros no se puede realizar el vertido, ya que el proyecto se construye según el proceso de excavación y relleno equilibrado.

"El inversor y el contratista esperan sinceramente que el gobierno de la ciudad de Cam Pha finalice rápidamente esta obra para garantizar que el proyecto se complete según lo previsto", propuso el Sr. Pham Phuc Quang, director de la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y Desarrollo Rural de la provincia de Quang Ninh.

Debido a la falta de terreno, la mayoría de los tramos de carretera del proyecto son muy difíciles de construir.

Con respecto a la cuestión de la limpieza del sitio, un líder del Comité Popular de la ciudad de Cam Pha dijo: El gobierno local ha ordenado la finalización del trabajo de inventario y ha elaborado un plan en espera de la aprobación del consejo.

Sin embargo, tras la entrada en vigor de la nueva Ley de Tierras enmendada, algunos trámites tuvieron que esperar la decisión del Comité Popular Provincial. Mientras tanto, la ciudad se centró en difundir información a la población y completar los trámites necesarios para que, cuando el Comité Popular Provincial emitiera sus decisiones, estas pudieran aplicarse de inmediato y garantizar la pronta desocupación del terreno.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm