Imágenes poco conocidas de la fábrica ferroviaria de Gia Lam

La fábrica ferroviaria de Gia Lam es un importante proyecto ferroviario construido por los franceses en Vietnam a principios del siglo XX. Originalmente fue construido como almacén mecánico donde se realizaban el mantenimiento y reparación de locomotoras.

En 1970, la fábrica fue reconstruida con fondos proporcionados por el gobierno polaco a Vietnam. El sistema de infraestructura y los talleres se invierten de forma sincronizada, diseñados según las características del ferrocarril para satisfacer la capacidad máxima de construir cerca de 1.200 nuevos vagones, reparar más de 120 locomotoras y 600 vagones/año.

Un taller de reparación y construcción de locomotoras y vagones especialmente diseñado, con techo y tragaluz; junto con un sistema de grúa aérea que puede levantar cientos de toneladas.

A lo largo de dos siglos, muchos altibajos han acompañado a la fábrica. En sus tiempos de esplendor aquí trabajaban miles de obreros y era considerado un orgullo estar presente.

Las piezas de las ruedas del tren esperan su finalización en un taller.

Los talleres de la fábrica están conectados mediante un sistema de vías férreas de ancho de vía de 1.435 m y 1 m, así como mediante un puente de rodillos. La locomotora y los vagones se sacarán del taller hasta el puente rodante, luego se controlará el puente rodante hasta la posición correcta del riel para llevar la locomotora y los vagones al taller para ser sacados.

Zona de taller para el acabado de carrocerías de vagones de tren.

El campus de la fábrica tiene una superficie de más de 20,3 hectáreas e incluye casi 5 km de vías férreas que conducen a las fábricas y conectan directamente con la estación de Gia Lam y con el sistema ferroviario nacional, 6 talleres de producción y edificios operativos, almacenes de materiales, casas de descanso entre turnos, sistema de tratamiento de aguas residuales industriales, 10 centrales eléctricas, vías de tráfico interno, un gran lago regulador combinado con servicios de extinción de incendios, un campus verde, un campo de deportes ...

Actualmente, la fábrica ferroviaria de Gia Lam se ha convertido en el punto culminante del Festival de Diseño Creativo de Hanoi 2023, donde la fábrica y las locomotoras se han convertido en un espacio de arte para exposiciones y exhibiciones... atrayendo a una gran cantidad de visitantes.

La locomotora de vapor numerada 141-179 (locomotora Tu Luc) es una de las tres locomotoras de vapor de la serie Mikado investigadas, diseñadas y fabricadas por ingenieros de la fábrica ferroviaria Gia Lam desde 1964, con el apoyo de ingenieros de locomotoras chinos. Se trata de un tipo de locomotora diseñada para circular sobre raíles de ancho de vía de 1.000 mm. En total se fabricaron unas 50 locomotoras de este tipo, utilizadas principalmente para el transporte de mercancías en el Norte.

Los visitantes recorren el área de la fábrica dentro de la fábrica.

Entre 1977 y 1978 se construyó una torre de agua de decenas de metros de altura dentro del campus de la fábrica ferroviaria de Gia Lam. El agua del pozo se bombeará al tanque superior y luego se distribuirá para atender la producción de la fábrica y la vida diaria de las personas de la zona.

Durante la construcción, el depósito de agua fue prefabricado y luego fue extraído gradualmente y colocado en la torre mediante un cabrestante manual. Los lemas siguen impresos claramente en el fondo del depósito de agua, incluso después de décadas.

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-it-biet-ve-nha-may-xe-lua-gia-lam-20231118181821131.htm