Francia está dispuesta a acompañar a Hanoi en el desarrollo del "transporte verde"

Francia, socio en la construcción de este proyecto, afirmó que seguirá acompañando otros proyectos de cooperación en materia de transporte verde, en Hanoi en particular y en las ciudades vietnamitas en general.

Símbolo de tráfico libre de carbono entre Vietnam y Francia

Según el embajador de Francia en Vietnam, Olivier Brochet, Vietnam es uno de los socios estratégicos de Francia en la respuesta al cambio climático.

Conferencia de prensa el 11 de septiembre de 2024 en la Embajada de Francia con motivo de la inauguración de la estación de tren Nhon - Hanoi (tramo elevado). Foto: Cam Anh

La inauguración del tramo elevado de la Línea 3 del Metro de Hanoi –la segunda línea que entra en funcionamiento en Vietnam– también demuestra la estrecha cooperación entre ambos países en la implementación de ambiciosos proyectos de infraestructura en el sector del transporte ferroviario.

Esto demuestra también el compromiso de Francia de acompañar a Vietnam en la transición hacia una economía libre de carbono, especialmente aportando soluciones técnicas que cumplan los más altos estándares internacionales.

Las instituciones, agencias y empresas francesas participan activamente en el proyecto, en particular la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), que ha financiado el proyecto con aproximadamente 500 millones de euros del presupuesto público francés, indicó el Embajador.

La reciente cooperación local entre Hanoi y la región francesa de Île-de-France a través de Moov'Hanoi, que ha contribuido a crear conectividad entre diferentes formas de transporte, también demuestra ese espíritu, informó el Embajador.

Al destacar que este es uno de los proyectos simbólicos de la cooperación entre Vietnam y Francia, el embajador Olivier Brochet también afirmó que durante la implementación del sistema de metro se prestó atención a garantizar la vida de las personas que viven cerca del sitio de construcción y al entendimiento y coordinación entre las agencias de los dos países.

Abrir nuevas alianzas

El proyecto se ejecuta con la tecnología y experiencia de empresas francesas líderes en el sector como Alstom, Thales y Colas Rail, que suministran material rodante, sistemas de señalización, vías y equipos electromecánicos en las estaciones. Además, RATP Smart Systems ofrece sistemas de venta de billetes.

En el ámbito de la consultoría, Systra apoyó a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) en la gestión del proyecto como consultor general, mientras que Bureau Veritas, APAVE y Certifer participaron en la certificación de seguridad del sistema.

El subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (HUMB), Nguyen Ba Son, afirmó que desde los expertos hasta el equipo de construcción en el sitio de construcción, la dedicación y el profesionalismo de las empresas francesas ayudaron al proyecto a superar muchas dificultades y completar elementos importantes.

“Ustedes no solo aportan soluciones técnicas avanzadas y modernas, sino que también comparten con nosotros valiosas experiencias, ayudando al Proyecto a alcanzar altos estándares de calidad y seguridad”, afirmó el Sr. Son.

Los líderes de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi también informaron que los habitantes de la capital recibieron el nuevo medio de transporte con comentarios muy positivos. Las estadísticas muestran que después de los primeros 15 días de operación gratuita, la ruta atendió a casi 750.000 pasajeros de tren, llegando en ocasiones a recibir un récord de más de 100.000 pasajeros/día.

Se espera que la línea ferroviaria urbana Nº 3 se extienda y continúe pasando bajo tierra por la calle Tran Hung Dao y hacia el sur de la ciudad de Hanoi hasta Hoang Mai, sumando 8 km de metro. La sección subterránea (las próximas 4 estaciones hasta la estación de Hanoi) estará operativa a finales de 2027.

“Tanto la AFD como la Unión Europea están estudiando financiar esta línea 3.2 del metro”, afirmó el embajador Olivier.

Con un sistema de metro que data del siglo XX, Francia tiene una larga tradición en la construcción de transporte público. Este sistema está densamente desarrollado y mejorado continuamente, mirando hacia el futuro, satisfaciendo las necesidades de cada generación de personas.

Sobre esta base, Francia está dispuesta a acompañar a las ciudades vietnamitas en el desarrollo del metro, así como en la cooperación multimodal en público, desarrollando otras formas diversas y verdes de transporte urbano, especialmente la bicicleta, o los trenes de alta velocidad, un ámbito que Vietnam necesita, según el Embajador.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html