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La Asamblea Nacional aprobó una resolución sobre la política de inversión para el proyecto vial en Khanh Hoa.

Công LuậnCông Luận20/06/2023

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El 20 de junio, en la 5ª Sesión, después de escuchar el informe sobre la aceptación, explicación y revisión presentado por el Presidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente, Le Quang Huy, la Asamblea Nacional procedió a votar y aprobar la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el proyecto vial desde la Carretera Nacional 27C hasta la Carretera Provincial DT.656 en la provincia de Khanh Hoa, conectándose con las provincias de Lam Dong y Ninh Thuan .

En consecuencia, con el 95,34% de los votos a favor de los delegados participantes, la Asamblea Nacional aprobó una Resolución sobre la política de inversiones para el proyecto.

La Asamblea Nacional aprobó una resolución sobre la política de inversión para proyectos de transporte por carretera en Khanh Hoa (Figura 1).

Resumen de la votación de la Asamblea Nacional para aprobar la Resolución sobre la política de inversión para el proyecto vial desde la Carretera Nacional 27C hasta la Carretera Provincial DT.656 en la provincia de Khanh Hoa , conectándose con las provincias de Lam Dong y Ninh Thuan.

Español La Resolución, que comprende 5 artículos, establece claramente los objetivos del Proyecto: concretar los objetivos de desarrollo de la provincia de Khanh Hoa como se describe en la Resolución No. 09-NQ/TW del 28 de enero de 2022 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Khanh Hoa hasta 2030, con una visión hasta 2045; completar el sistema de transporte que conecta los dos distritos montañosos de Khanh Son y Khanh Vinh de acuerdo con el plan del sistema de transporte de la provincia de Khanh Hoa; crear condiciones para el desarrollo socioeconómico en los dos distritos montañosos de Khanh Son y Khanh Vinh en particular, y la provincia de Khanh Hoa en general; aumentar la capacidad de transporte interregional y transporte de mercancías con las provincias de Ninh Thuan y Lam Dong; fortalecer la defensa y seguridad nacionales en el área; crear una red de transporte móvil y fluida en todas las situaciones para garantizar la seguridad y la defensa nacional; y servir eficazmente al trabajo de patrullaje, control, gestión y protección de los bosques.

El alcance del proyecto abarca los distritos de Khánh Sơn y Khánh Vĩnh, en la provincia de Khánh Hòa. En términos de escala, implica la construcción de aproximadamente 56,9 km de carreteras montañosas de Clase III, con una velocidad de diseño de 60 km/h. Los tramos que atraviesan terrenos difíciles y accidentados con pendientes pronunciadas y curvas cerradas tendrán una velocidad de diseño de 40 km/h; las carreteras contarán con dos carriles, un ancho total de plataforma de 9 m, un ancho de calzada de 6 m y arcenes de 3 m a cada lado (con 1 m de arcenes reforzados a cada lado).

La Asamblea Nacional aprobó una resolución sobre la política de inversión para proyectos viales en Khanh Hoa (Figura 2).

Los delegados votaron para aprobar la Resolución presionando botones electrónicos.

La forma de inversión estipulada en la Resolución es pública; la superficie total preliminar ocupada es de aproximadamente 128,96 hectáreas. La Resolución aprueba el principio de convertir aproximadamente 75,58 hectáreas de tierras forestales (incluidas aproximadamente 27,07 hectáreas de tierras forestales de protección aguas arriba; aproximadamente 32,88 hectáreas de tierras forestales de uso especial; y aproximadamente 15,63 hectáreas de tierras forestales de producción) para la implementación del proyecto. La inversión y financiación totales del proyecto ascienden a aproximadamente 1.930 billones de VND, incluyendo los presupuestos de los gobiernos central y local. El período de ejecución del proyecto abarca desde 2023 hasta finales de 2027.

La resolución ordena al Gobierno implementar, organizar, gestionar y operar el proyecto conforme a la ley, garantizando el progreso y la calidad de la construcción. También exige la gestión y el uso racional del capital y los recursos, previniendo la corrupción y las prácticas negativas, garantizando la transparencia y la eficiencia, y previniendo el abuso de políticas. Además, garantiza el compromiso de asignar la totalidad de los 1.000 billones de VND del presupuesto del gobierno central para el período 2021-2025.

La Asamblea Nacional aprobó una resolución sobre la política de inversión para proyectos de transporte por carretera en Khanh Hoa (Figura 3).

Resumen de la votación de la Asamblea Nacional para aprobar la Resolución sobre la política de inversión para el proyecto vial desde la Carretera Nacional 27C hasta la Carretera Provincial DT.656 en la provincia de Khanh Hoa, conectándose con las provincias de Lam Dong y Ninh Thuan.

Dirigir, supervisar, inspeccionar y ser responsable de la implementación del compromiso de la provincia de Khanh Hoa de asignar los 930 mil millones de VND del presupuesto local y desarrollar soluciones para acelerar el progreso del proyecto; implementar estrictamente la reforestación de acuerdo con las leyes forestales, garantizando la adecuación a las condiciones forestales y la biodiversidad; ser responsable de la precisión de los datos sobre la superficie forestal y las tierras forestales; prestar atención a la compensación, el apoyo al reasentamiento y el desmonte de tierras; realizar estudios, evaluaciones e inventarios exhaustivos de los bienes de las personas para garantizar una compensación adecuada de acuerdo con la ley; centrarse en la preservación de la identidad cultural étnica, los medios de vida, el empleo y la capacitación profesional de las personas en el área del proyecto. Informar anualmente a la Asamblea Nacional sobre el estado de implementación del proyecto en la sesión de fin de año.

La resolución también aclara que la implementación del proyecto se regirá por mecanismos específicos: el Presidente del Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa decidirá sobre la inversión del proyecto; los procedimientos para la preparación, evaluación y decisión sobre la inversión del proyecto se ajustarán a las normas de la Ley de Inversión Pública y otras leyes pertinentes aplicables a los proyectos del Grupo A gestionados a nivel provincial. En caso de ajustes a la política de inversión del proyecto durante los períodos en que la Asamblea Nacional no esté en sesiones, esta autoriza a su Comité Permanente a considerar y decidir.


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