En la rueda de prensa sobre la situación socioeconómica de Ciudad Ho Chi Minh celebrada la tarde del 13 de noviembre, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh) afirmó que muchos proyectos están a punto de comenzar su construcción.

En consecuencia, el proyecto para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh (desde la intersección de An Phu hasta la circunvalación 2 de Ciudad Ho Chi Minh) comenzará su construcción el 20 de noviembre. Esta ruta tiene una longitud de 3,2 km, con una inversión total de más de 915 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad.
Gracias a la ampliación, la autopista pasará de tener 4 a 8 carriles, con un ancho de 36 metros. Algunos puentes, como el puente Muong Kenh y el paso elevado Do Xuan Hop, también se ampliarán.
Se espera que este proyecto de expansión se complete simultáneamente con otros proyectos clave como la intersección de An Phu y la intersección de My Thuy.
Mientras tanto, los dos proyectos de la circunvalación Ho Chi Minh City Beltway 2, que incluyen la sección 1 (desde el puente Phu Huu hasta Vo Nguyen Giap) de 3,5 km de longitud y la sección 2 (desde Vo Nguyen Giap hasta Pham Van Dong) de 2,8 km de longitud, comenzarán su construcción este diciembre.
Estos dos proyectos representan una inversión total de más de 13.800 billones de VND, de los cuales 8.600 billones de VND corresponden al costo de la limpieza del terreno. Según lo previsto, estas dos secciones estarán terminadas para el 30 de abril de 2027.
Otra buena noticia es que el proyecto del puente y la carretera Nguyen Khoi también comenzará su construcción en diciembre. De este proyecto, el costo de las indemnizaciones, el apoyo al reasentamiento y la reubicación de la infraestructura técnica asciende a 1.392 billones de VND; el costo de la construcción es de 1.619 billones de VND.
Actualmente se están llevando a cabo trabajos de compensación en el Distrito 4 (antiguo) con 147 casos afectados, incluidas 21 organizaciones y 126 hogares.
El puente Nguyen Khoi, de más de 2,5 km de longitud, está diseñado con hormigón armado y hormigón armado pretensado. Su trazado cruza los canales Te y Ben Nghe, conectando el Distrito 7 (antiguo) con el Distrito 1 (antiguo). Además del puente principal, el proyecto incluye tramos de carretera en los accesos, con una longitud superior a 1,1 km.
Una vez finalizado, el proyecto permitirá el tránsito desde el sur de la ciudad hacia el centro mediante un paso elevado que conectará con la avenida Vo Van Kiet. Esta ruta reducirá la congestión en el puente Nguyen Huu Tho - Kenh Te y en el eje Duong Ba Trac-Nguyen Tat Thanh.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html






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