SCIC se deshace de todo su capital de Cienco 8. ¿Está interesado el reservado Grupo Phuc Loc?

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Según la lista de la Corporación de Inversión de Capital del Estado (SCIC), Civil Engineering Construction Corporation 8 (Cienco 8) se encuentra en la primera fase de desinversión en 2023. Actualmente, SCIC todavía posee el 18% del capital de Cienco 8.

Cienco 8 tiene un capital social de casi 590 mil millones de VND. La capital del estado posee casi 108,7 mil millones de VND. En 2017, el Ministerio de Transporte (MOT) transfirió los derechos de representación de capital en Cienco 8 a SCIC.

A pesar de tener un capital de alquiler bajo, Cienco 8 todavía se considera una "línea líder" en la construcción de tráfico y ha ganado licitaciones para una serie de grandes proyectos.

Antes de su salida a bolsa en 2014, Cienco 8 solo tenía un capital social de unos 180 mil millones de VND. Mientras tanto, la producción de la construcción asciende a miles de billones de dongs. En 2013, el Ministerio de Transporte acordó aumentar el capital social de Cienco 8 a 545 mil millones de VND. Esta es la base para que Cienco 8 pueda presentar ofertas y participar en muchos proyectos grandes en el sector del transporte.

SCIC se deshace del 18% del capital de Cienco 8. (Foto: C8)

Después de la salida a bolsa de Cienco 8 en 2014, Cienco 8 cayó gradualmente en manos de Phuc Loc Group.

Inmediatamente después, la empresa conjunta Cienco 8 - Phuc Loc ganó licitaciones para una serie de grandes proyectos como el proyecto del puente Bach Dang en Quang Ninh (7,600 mil millones de VND), y recientemente el paquete XL 01 del proyecto de la autopista Phan Thiet - Dau Giay con un valor de 1,069.5 mil millones de VND...

De hecho, en el período 2013-2015, el Ministerio de Transporte promovió la privatización de las empresas de transporte (grupo Cienco). Entre ellos, Cienco 8 es el más débil debido a las continuas pérdidas.

Al principio, vender capital en Cienco 8 fue muy difícil. A mediados de 2014, Cienco 8 subastó más de 10 millones de acciones, con un valor nominal de 10.000 VND por acción. Sin embargo, sólo 26 inversores se registraron para la subasta. Cienco 8 sólo vendió 37.000 acciones a un precio promedio de 10.000 VND por acción.

En agosto de 2015, Cienco 8 continuó subastando más de 19,1 millones de acciones, con un precio inicial de 10.100 VND por acción, pero solo vendió el 43,5%.

Después de eso, Phuc Loc Group y el Sr. Luong Minh Tuong y su esposa tomaron el control de Cienco 8. El Estado solo poseía alrededor del 18%.

En 2016, Cienco 8 no logró aumentar su capital de 590 mil millones de VND a 2 billones de VND a petición del Sr. Luong Minh Tuong (presidente del Grupo Phuc Loc). Si el Ministerio de Transporte no aporta capital, el Consejo de Administración de Cienco8 quiere que los accionistas estatales acepten que los accionistas mayoritarios, entre ellos Phuc Loc Group, el Sr. Luong Minh Tuong y la Sra. Dinh Thi Huong Giang, contribuyan con todo el capital social aumentado.

En ese momento, la tasa estatal en Cienco 8 disminuyó a más del 5%. Mientras Phuc Loc controla todo. Sin embargo, el Ministerio de Transporte no estuvo de acuerdo con este plan.

En los últimos años, Cienco 8 ha registrado una disminución de ingresos, ganancias y activos. Cienco 8 también está atrapado en muchos proyectos, como el proyecto BT de Song Cau Thai Nguyen, por un valor de casi 10.000 billones de VND.

Cienco 8 también está involucrado en muchos escándalos, incluyendo el de haber sido puesto bajo vigilancia especial en paquetes de licitación conjunta en la fase 1 del proyecto de la autopista Norte-Sur; Multados por violaciones ambientales...

Actualmente, la dificultad evidente de Cienco 8 sigue siendo capital. Debido al capital limitado, el índice de endeudamiento de Cienco 8 es alto y dificulta las operaciones comerciales.

Las dificultades generales de la economía y de los mercados financieros durante el último año pueden hacer que Cienco 8 sea aún más difícil.

"Pájaro líder" en la industria de la construcción de transporte

Desde 1989 hasta la actualidad, Cienco 8 ha participado en miles de proyectos de construcción de infraestructura como: Carretera North Thang Long - Noi Bai, Carretera Lang - Hoa Lac, Carretera Nacional 1A, Nueva Carretera Nacional 3, Carretera Nacional 5, Carretera Nacional 10, Carretera Trans-Asia, Carretera Ho Chi Minh, Carretera de circunvalación de Hanoi 3, Autopista Cau Gie - Ninh Binh; Autopista Da Nang - Quang Ngai, Autopista Ho Chi Minh - Trung Luong; Puente Vinh Tuy, Puente Thanh Tri, Puente Non Nuoc, Puente Coc Pai, Puente del río Rut, Puente Rach Dua, Puente Mong Sen.

Cienco 8 también participa en proyectos nacionales clave como el Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur, el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y cientos de otros proyectos de puentes y carreteras en todas las provincias del país.

SCIC está a punto de vender el 41% de su capital en Licogi, ¿podrá el gigante de las infraestructuras escapar de las pérdidas? SCIC está a punto de vender el 41% de su capital en Licogi Corporation (LIC). Este podría ser un punto de inflexión para las grandes empresas en el campo de la construcción de cimentaciones e infraestructuras.

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