Más del 90% de las luces del barrio están rotas.
La situación actual de parálisis del alumbrado público en zonas residenciales es un problema grave en muchos bloques y caseríos del barrio de Cua Lo. Según el Comité Ejecutivo de los bloques, la tasa de daños en algunas zonas supera el 90% tras fuertes tormentas.
El Sr. Hoang Van Truong, jefe del bloque My Thang, el más extenso del distrito, comentó: «Debido a su proximidad al mar, el sistema de alumbrado público del bloque se vio gravemente afectado tras las tormentas n.º 5 y n.º 10. Más del 90 % del alumbrado público en las carreteras del centro del pueblo resultó dañado».

El Sr. Truong añadió que, hasta ahora, el sistema de alumbrado público en My Thang se ha basado principalmente en fuentes sociales, por lo que su sostenibilidad no es alta. Tras la tormenta, además de las luces dañadas, también se dañaron los puntos de conexión, lo que provocó la interrupción del suministro eléctrico en el bloque, afectando gravemente la vida cotidiana. El bloque de My Thang acaba de invertir casi 42 millones de VND en la reparación de la red eléctrica interna tras las tormentas n.º 5 y n.º 10.
El Sr. Phan Van Hai, jefe del bloque de Binh Minh, declaró: «Tras la tormenta, todas las bombillas y algunos postes de luz de las calles de la aldea quedaron completamente dañados y fue necesario reemplazarlos. Sin electricidad, la vida de la gente se vio envuelta en muchas dificultades y su seguridad no estaba garantizada».

En el bloque Binh Minh, cada hogar paga 250.000 VND al año por la electricidad para la iluminación. Si bien el comité ejecutivo del bloque ha estado trabajando durante decenas de días hábiles para reparar el proyecto, la escasez de recursos de inversión lo hace insostenible y el riesgo de daños adicionales tras una gran tormenta es muy alto.
La Sra. Nguyen Thi Binh (calle Nguyen Sinh Cung) expresó su preocupación: «Viajar de noche es muy difícil. En zonas alejadas del centro, incluso con las luces encendidas, nos ponemos nerviosos cada vez que pasamos por zonas poco pobladas…».
Arregla el sistema de iluminación pronto
A nivel de distritos, el sistema eléctrico público también registró muchos daños, aunque ya fue reparado en gran parte.
El Sr. Hoang Minh Tho, subdirector del Departamento de Economía , Infraestructura y Urbanismo del distrito de Cua Lo, declaró: «Tras las tormentas n.º 5 y n.º 10, el sistema de alumbrado del paseo costero quedó completamente dañado. Tanto la iluminación como la electricidad decorativa y doméstica se vieron afectadas».

Afortunadamente, la tormenta coincidió con la temporada baja de turismo , por lo que no afectó demasiado la experiencia turística. Actualmente, el Departamento de Economía, Infraestructura y Áreas Urbanas está revisando urgentemente toda la infraestructura técnica dañada, desde la iluminación y la electricidad decorativa hasta los semáforos, para su reemplazo oportuno. El Sr. Tho añadió que, de las 30 carreteras del interior del distrito, actualmente hay entre 5 y 7 rutas sin iluminación y algunos semáforos no funcionan. Estas luces se encuentran principalmente en rutas que no han sido entregadas o están a la espera de ser reemplazadas.
Respecto al plan de recuperación, el Sr. Tho comentó: "En el futuro, la unidad seguirá asesorando al Comité Popular del Barrio para que movilice recursos a fin de reparar y restaurar con prontitud el sistema de iluminación, la electricidad decorativa en particular y la infraestructura técnica en general, para un mejor servicio a la temporada turística de 2026".

Además, uno de los problemas existentes reportados desde principios de 2025 es la falta de iluminación en la Carretera Nacional 46. Esta es una ruta clave, por la que transitan numerosos camiones grandes (contenedores y camiones de carga) y es el principal eje de tráfico para muchos trabajadores del Parque Industrial Nam Cam, WHA. Si bien la ruta está gestionada por el Área de Gestión Vial 2, la iluminación está a cargo del Distrito de Cua Lo. Cuando los vehículos grandes pasan por esta ruta a alta velocidad, es difícil observar vehículos pequeños, especialmente vehículos rudimentarios.
La Sra. Le Thi Mai, trabajadora del Parque Industrial Nam Cam, expresó su preocupación: “Anteriormente, este tramo de la carretera contaba con un sistema completamente renovado, pero tras la tormenta, ya no hay luz. El clima seco aún es aceptable. Se acercan la temporada de lluvias y el invierno, y la visibilidad de los usuarios del tráfico será aún más limitada. La falta de mantenimiento y garantía de la iluminación en esta carretera conlleva muchos riesgos potenciales de accidentes de tráfico”.

En respuesta a los comentarios y recomendaciones de la gente, el Comité Popular del Barrio Cua Lo ha dado curso a la resolución. El Sr. Nguyen Van Hung, vicepresidente del Comité Popular del Barrio Cua Lo, declaró: «Tras dos tormentas, no solo en Cua Lo, la infraestructura eléctrica se encuentra en una situación difícil en muchas localidades. Si bien queremos compartir y apoyar a la gente, el gobierno debe priorizar la financiación de proyectos más importantes. En el futuro inmediato, el sistema de alumbrado público del barrio aún requiere la socialización proactiva y la movilización de contribuciones de la gente».
Con respecto al corte de energía en la Carretera Nacional 46, un punto crítico de accidentes, el Vicepresidente del Comité Popular del Barrio explicó: «Los daños en el sistema de alumbrado público de la Carretera Nacional 46 se debieron a la construcción de la carretera costera, lo que provocó el corte del suministro eléctrico, que aún no se puede reconectar. Estamos trabajando urgentemente con Nghi Loc Electricity para solucionar rápidamente el corte de energía en algunas zonas. Este problema se resolverá pronto para garantizar la seguridad de las personas que participan en el tráfico».
Fuente: https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html






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