Tarifa de ciclo entre 500 y 700 millones de VND en Hoi An: la gente dice que es una tontería

La opinión pública está entusiasmada con la noticia de que cada paseo en bicicleta o en bote a remo en la antigua ciudad de Hoi An se transfiere por entre 500 y 700 millones de VND. ¿Cuál es la verdad?

El Sr. Nguyen Ngo Lan espera a los pasajeros del ciclo en la mañana del 25 de noviembre - Foto: BD

A las 10:00 horas del 25 de noviembre, casi 20 ciclos estaban aparcados en fila junto a la Plaza del Río Hoai, en la entrada sur de la antigua ciudad de Hoi An.

Bajo la llovizna, algunas personas estaban sentadas con las piernas cruzadas, otras se cubrían la cabeza y se reclinaban en sus sillas, dormitando, pero inmediatamente se levantaban de un salto cuando un cliente se acercaba a pedir que los llevara.

La injusticia del ciclo

Cuando se les preguntó sobre la información que está causando revuelo en la opinión pública sobre "pagar sobornos" por un solo viaje para conducir un ciclo para transportar turistas , los dueños de los pobres ciclos dijeron "es una tontería".

Si tienes tanto dinero, ¿para qué molestarte en conducir un ciclomotor? Hace unos años, cuando mi suegro de 74 años me dejó el puesto de conductor de ciclomotor, aún recuerdo con claridad lo que me dijo.

Dijo: "Conducir una bicicleta es un trabajo de baja categoría social, solo superado por el cuidado de los niños. Pero aun así intento pedalear por mi esposa y mis hijos", dijo el Sr. Nguyen Nho Lan, de 63 años, residente en Phan Chu Trinh 60/6 (Hoi An).

El suegro del Sr. Lan, el Sr. Huynh Hue, trabajaba en una empresa de carreteras y puentes. Tras jubilarse en 1997, el Sr. Hue empezó a conducir un ciclomotor.

A la edad de 74 años, viendo que su yerno y su esposa estaban en circunstancias difíciles, el Sr. Hue entregó el puesto de conductor de ciclo a su hijo.

Corro de la mañana a la noche hasta quedar exhausto. Algunos días gano 700.000 VND, otros 500.000 VND. En promedio, gano entre 12 y 15 millones de VND al mes. Quien quiera ganar más dinero tiene que correr de la mañana a la noche, pero ¿de dónde saca la energía para correr así? —preguntó el Sr. Lan.

El Sr. Truong Manh, de 32 años, vive en 60 Thai Phien (Hoi An) y trabaja desde 2018. Su tío, el Sr. Truong Dong, le transfirió el puesto de conductor.

Los 102 conductores que hay aquí se conocen entre sí. Todos provienen de familias pobres, han contribuido a la revolución o son soldados retirados... En lugar de trabajar de albañil, conduzco una moto y gano entre 10 y 15 millones de VND al mes.

La pareja lleva una vida digna en Hoi An. Nadie en el sindicato de ciclistas gasta miles de millones de dongs en comprar un asiento de pasajero", afirmó el Sr. Manh.

El dinero no te puede comprar un paseo en ciclo en Hoi An

El Sr. Phan Phuoc Tung, presidente del Sindicato de Cicloturistas de Hoi An, afirmó que el valor actual de cada conductor de ciclo en Hoi An ronda los 500-700 millones de VND. Señaló que existen algunos casos de este tipo de transferencias, pero que solo se trata de familiares o compañeros que comparten los ingresos.

El transferido deberá cumplir los siguientes criterios: no tener un trabajo estable, ser militar dado de baja o tener familia con aportes revolucionarios...

En particular, cada persona solo puede ser propietaria de un cicloviaje y cuenta con una tarjeta de matrícula y un código de vehículo independientes para su gestión. Quien compra el cicloviaje es también el propietario del vehículo y debe transportar directamente a los pasajeros, sin poder contratar a terceros.

Nadie tiene dinero para comprar un viaje y luego contratar a alguien para que lo gestione y lucre. Si el sindicato ciclista lo permite, se arruinará a sí mismo.

Estamos agradecidos con el gobierno; no tenemos que pagar nada; al contrario, nos alientan y nos ayudan cuando tenemos problemas. Pero la gente dice que no es cierto —dijo el Sr. Tung—.

Conductores de ciclomotores esperando clientes en Hoi An - Foto: BD

El Sr. Tung dijo que él y sus colegas conocen la lista de 102 conductores de ciclo en Hoi An. Cualquiera puede consultarla y compararla.

El hecho de que cada coche cueste entre 500 y 700 millones de VND no es una venta, sino simplemente que una persona interna en dificultades, o alguien mayor y débil, se lo cede a un conocido que aún tiene dificultades. El gobierno solo gestiona la lista completa, mientras que el sindicato gestiona a su propio personal.

Miserable como un ciclo

El conductor Tran Ngoc Duy (28 años), residente en la aldea de Tra Que (comuna de Cam Ha), comentó que acababa de regresar del servicio militar. En 2021, al ver que su hijo y su esposa tenían trabajos inestables, su padre, mayor de 50 años, renunció a su puesto de conductor de ciclomotor.

"Los miembros del sindicato se protegen mutuamente y trabajan juntos. No existe la compraventa de cuotas como si fueran una mercancía. Si tienes dinero, puedes comprarlas y luego alquilarlas", dijo el Sr. Duy.

El presidente de la Unión Ciclista de Hoi An, Phan Phuoc Tung, dijo que "sólo las personas que conducen ciclos tienen que sufrir, nadie que sea rico elige este trabajo".

Aunque es el presidente, el Sr. Tung dijo que simplemente es "el presidente del ciclo, un título que suena a cargo". Todos los días, el Sr. Tung también conduce un ciclo para ganarse la vida, como los demás.

"Cada porción cuesta cientos de millones de dongs, pero ninguno de nosotros la vende al público porque es una fuente de ingresos. Además, es humillante para mí montar en bicicleta. Algunos clientes no quedan satisfechos y me llaman "de clase baja", y cuando veo a mis amigos vestidos elegantemente y viajando, me doy la vuelta en secreto porque me da vergüenza", dijo el Sr. Tung.

Fuente: https://tuoitre.vn/suat-xich-lo-500-700-trieu-dong-o-hoi-an-nguoi-ta-don-tam-bay-tamp-20241125140932057.htm