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El precio de un ciclo (rickshaw) en Hoi An es de 500 a 700 millones de VND: la gente está difundiendo todo tipo de tonterías.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/11/2024

La opinión pública está llena de información sobre la transferencia de cada puesto de conductor de ciclo o remero en el casco antiguo de Hoi An por entre 500 y 700 millones de VND. ¿Cuál es la verdad?


Chủ nhân của những suất xích lô 500-700 triệu đồng ở Hội An là ai? - Ảnh 1.

El Sr. Nguyen Ngo Lan espera a los pasajeros del ciclo en la mañana del 25 de noviembre - Foto: BD

A las 10 de la mañana del 25 de noviembre, casi 20 ciclos estaban estacionados en fila junto a la plaza del río Hoai, con sus entradas orientadas al sur hacia el casco antiguo de Hoi An.

Bajo la llovizna, algunas personas se sentaron en el suelo, otras se pusieron las capuchas sobre la espalda y se quedaron dormidas en sus asientos, pero inmediatamente saltaron cuando un cliente se acercó para preguntar por un viaje.

La injusticia que sufren los conductores de rickshaw.

Cuando se les preguntó sobre la información ampliamente publicitada sobre "sobornos" para asegurar un viaje en ciclo para transportar turistas , los propietarios de estos ciclos mal pagados dijeron: "Eso es una tontería".

Si tuviera tanto dinero, ¿para qué me molestaría en conducir un ciclomotor? Aún recuerdo vívidamente lo que me dijo mi suegro de 74 años hace unos años cuando me cedió su trabajo de ciclomotor.

"Dijo: 'Conducir una bicicleta es la profesión más baja de la sociedad, solo superada por cuidar niños'. Pero aun así, me esfuerzo al máximo para montar en bicicleta por mi esposa y mis hijos", dijo el Sr. Nguyen Nho Lan, de 63 años, residente en Phan Chu Trinh 60/6 (Hoi An).

El suegro del Sr. Lan, el Sr. Huynh Hue, trabajaba como obrero de la construcción en una empresa de carreteras y puentes. Tras dejar la empresa en 1997, el Sr. Hue empezó a conducir un ciclo (rickshaw).

A la edad de 74 años, al ver las difíciles circunstancias de su yerno y su esposa, el Sr. Hue entregó su trabajo de conductor de ciclo a su hijo.

Trabajo hasta el agotamiento de la mañana a la noche. Algunos días gano 700.000 dongs, otros 500.000. Haciendo cuentas, mi promedio es de entre 12 y 15 millones de dongs al mes. Quien quiera ganar más tiene que trabajar de la mañana a la noche, pero ¿quién tiene la energía para hacerlo? —dijo el Sr. Lan.

El Sr. Truong Manh, de 32 años, residente en 60 Thai Phien Street (Hoi An), comenzó a trabajar como conductor en 2018. Su tío, el Sr. Truong Dong, le transfirió su puesto de conductor.

Los 102 conductores que hay aquí se conocen. Todos provienen de familias con dificultades, han contribuido a la revolución o son soldados retirados... En lugar de trabajar como obrero de la construcción, gano entre 10 y 15 millones de dongs al mes conduciendo un ciclomotor.

"La pareja lleva una vida relativamente estable en Hoi An. Ningún miembro del sindicato de conductores de ciclo gastaría miles de millones de dongs para comprar un espacio en el transporte de pasajeros", afirmó el Sr. Manh.

Incluso con dinero, no se puede comprar un paseo en ciclo en Hoi An.

El Sr. Phan Phuoc Tung, presidente del Sindicato de Conductores de Ciclo de Hoi An, confirmó que el valor actual de cada empleo de conductor de ciclo en Hoi An ronda los 500-700 millones de VND. Señaló que se han producido algunas transferencias de propiedad de este tipo. Sin embargo, suelen ser familiares o compañeros conductores que comparten sus medios de vida.

La persona a quien se le hace la transferencia debe cumplir ciertos criterios, como estar desempleado, ser un soldado desmovilizado o tener una familia con antecedentes de servicio a la revolución...

En concreto, cada persona solo puede tener una licencia de conducir de ciclomotor y cuenta con su propio permiso de circulación y código vehicular para fines administrativos. Quien compra la licencia es también el propietario del vehículo y debe transportar personalmente a los pasajeros; no puede contratar a otra persona.

Nadie con dinero compraría un espacio para rickshaws y luego contrataría a alguien más para que lo condujera con fines de lucro. Si el sindicato de rickshaws lo permitiera, se estaría perjudicando a sí mismo.

"Estamos agradecidos con el gobierno; no tenemos que pagar nada y, al contrario, recibimos apoyo y apoyo cuando tenemos dificultades. Sin embargo, la gente está difundiendo rumores falsos", dijo el Sr. Tung.

Chủ nhân của những suất xích lô 500-700 triệu đồng ở Hội An là ai? - Ảnh 3.

Un conductor de ciclo espera clientes en Hoi An - Foto: BD

El Sr. Tung afirmó que él y sus colegas tienen una comprensión clara de la lista actual de 102 conductores de ciclo en Hoi An. Cualquiera puede verificarla.

El hecho de que cada vehículo tenga un precio de 500 a 700 millones de VND no es una venta, sino un acuerdo interno en el que alguien con dificultades económicas, o una persona mayor o enferma, cede su vehículo a un conocido que también tiene dificultades. El gobierno solo gestiona la lista general, mientras que el sindicato gestiona a su propio personal.

La vida es dura para los conductores de rickshaw.

El conductor Tran Ngoc Duy (28 años), residente de la aldea de Tra Que (comuna de Cam Ha), declaró que había regresado del servicio militar. En 2021, al ver que su hijo y su nuera tenían trabajos inestables, su padre, mayor de 50 años, dejó su trabajo como conductor de ciclomotor.

"Los miembros del sindicato se protegen y apoyan mutuamente en sus esfuerzos comerciales; no existe tal cosa como comprar y vender cuotas como si fueran una mercancía, donde uno puede simplemente comprarlas y luego subarrendarlas si tiene el dinero", dijo Duy.

El presidente del sindicato de conductores de ciclo de Hoi An, Phan Phuoc Tung, dijo: "Sólo aquellos que pasan dificultades se convierten en conductores de ciclo; ninguna persona rica elegiría esta profesión".

Aunque es el presidente, el Sr. Tung afirma ser simplemente "el presidente de un ciclociclista, un título que encaja con su profesión y estatus". A diario, el Sr. Tung también conduce un ciclociclista para ganarse la vida, como los demás conductores.

"Cada reserva cuesta cientos de millones de dongs, pero ninguno de nosotros los vende a forasteros porque es nuestro sustento. El ciclismo es humillante; algunos clientes están insatisfechos y nos llaman 'malvivientes', y cuando vemos a nuestros amigos vestidos elegantemente y viajando, nos alejamos en secreto porque nos da vergüenza", dijo el Sr. Tung.


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Fuente: https://tuoitre.vn/suat-xich-lo-500-700-trieu-dong-o-hoi-an-nguoi-ta-don-tam-bay-tam-ba-20241125140932057.htm

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