Aumentar el precio máximo de los billetes de avión nacionales

El Ministerio de Transporte acaba de emitir la Circular nº 34/2023, que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular nº 17/2019 sobre el marco de precios de los servicios de transporte de pasajeros en vuelos nacionales (precios máximos de los billetes de avión), en vigor a partir del 1 de marzo de 2024.

Los precios de los billetes de avión aumentarán a partir del 1 de marzo de 2024

En consecuencia, la circular modifica el marco de precios de los servicios básicos de transporte de pasajeros en clase económica. Los vuelos con una distancia inferior a 500 km tienen un precio máximo de 1,6 millones de VND/billete/trayecto para rutas de desarrollo socioeconómico y de 1,7 millones de VND/billete/trayecto para otras rutas de menos de 500 km.

Los precios de los restantes grupos de vuelos aumentarán entre 50.000 y 250.000 VND/billete/trayecto en comparación con la antigua normativa, dependiendo de la duración de cada vuelo.

En un contexto de constantes fluctuaciones en los precios del combustible y de los tipos de cambio, las aerolíneas se enfrentan a muchas dificultades, ya que sus ingresos no son suficientes para cubrir los gastos y la recuperación de la producción y el negocio enfrenta muchos obstáculos.

En concreto, los vuelos de entre 500 km y menos de 850 km tienen un precio máximo de 2,25 millones de VND/billete/trayecto.

Los vuelos con distancias de entre 850 km y menos de 1.000 km tienen un precio máximo de billete de 2,89 millones de VND/billete/trayecto.

Los vuelos de entre 1.000 km y menos de 1.280 km tienen un precio máximo de 3,4 millones de VND/billete/trayecto.

Los vuelos con una distancia de 1.280 km, como Hanoi - Phu Quoc o más, cuestan 4 millones de VND/billete/trayecto.

El precio máximo incluye todos los costos que los pasajeros deben pagar por un boleto aéreo, excluyendo el impuesto al valor agregado y las tarifas cobradas en nombre del aeropuerto (incluidas las tarifas de servicios a los pasajeros y las tarifas de seguridad de pasajeros y equipaje; tarifas de servicios con artículos adicionales).

Anteriormente, el Ministerio de Transporte dijo que la propuesta de aumentar las tarifas aéreas nacionales se debía a cambios en los factores que forman los precios de los boletos, especialmente el aumento de los precios del combustible y los altos tipos de cambio.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también recibió comentarios de Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines y Bamboo Airways sobre el aumento de las tarifas aéreas nacionales porque el límite máximo de las tarifas aéreas se ha mantenido igual desde 2015. Se considera que este límite ya no es adecuado para la situación de los vuelos nacionales.

Sin embargo, en la realidad los precios de los pasajes aéreos domésticos son bastante altos, muchos consumidores en lugar de optar por viajes nacionales han optado por viajar a países de la región porque los pasajes aéreos son demasiado caros.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/tang-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-185231204181545159.htm