El principal grupo ferroviario de China quiere construir ferrocarriles urbanos en Hanoi y Ho Chi Minh

El Primer Ministro recibió al Sr. Ton Vinh Khon, Presidente de la Junta Directiva de Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) – Foto: DOAN BAC

En la tarde del 24 de junio, durante su viaje de trabajo a China, el Primer Ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Ton Vinh Khon, Presidente de la Junta Directiva de Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) y al Sr. Vuong Tieu Quan, Vicepresidente de Power Construction Corporation of China (PowerChina).

Al recibir al Sr. Ton Vinh Khon, el Primer Ministro dijo que Vietnam y China necesitan promover aún más la cooperación y conectar las dos economías , incluido el sector ferroviario. Este es también un área en el que Vietnam tiene necesidades importantes y urgentes en el período actual.

Construcción de ferrocarril de ancho estándar

Según el Primer Ministro, Vietnam cuenta actualmente con más de 2.000 kilómetros de vías férreas con más de 300 estaciones, pero su explotación no es realmente efectiva. En el contexto de muchos cambios en la situación mundial y regional, el transporte ferroviario presenta muchas ventajas en comparación con otros tipos de transporte como el coste y la idoneidad para algunas mercancías.

Con la firma de la Declaración Conjunta entre Vietnam y China, profundizando y elevando la Asociación Cooperativa Estratégica Integral y construyendo una Comunidad de Futuro Compartido de importancia estratégica, las dos partes acordaron conectar ferrocarriles de ancho estándar a través de la frontera.

Incluida la promoción de la conexión ferroviaria de ancho estándar a través de la frontera entre Vietnam y China.

Investigación para promover la construcción del ferrocarril de ancho de vía estándar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, investigación sobre las líneas ferroviarias de ancho de vía estándar Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong en el momento apropiado; Vietnam planea continuar desarrollando líneas ferroviarias urbanas en Hanoi, especialmente la línea que conecta con el Parque de Alta Tecnología Hoa Lac y la ciudad de Ho Chi Minh.

El Presidente Ton Vinh Khon expresó gran importancia y disposición a participar en la construcción de líneas ferroviarias que conecten los dos países, así como en proyectos ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Afirmó que CRRC está lista para brindar soluciones integrales de alta tecnología, promover la localización, compartir experiencias, apoyar la capacitación de recursos humanos y desarrollar áreas como el transporte y la nueva energía, contribuyendo a promover las relaciones entre los dos países.

El primer ministro Pham Minh Chinh dijo que es necesario maximizar el papel de las corporaciones y grupos estatales de los dos países en el sector ferroviario, aprender de proyectos anteriores y continuar implementando proyectos de cooperación específicos de la manera más efectiva y rápida posible, en el espíritu de "beneficios armonizados y riesgos compartidos".

En consecuencia, propuso que CRRC estudie la cooperación con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y las empresas vietnamitas en producción, transferencia de tecnología para la fabricación de locomotoras y vagones, capacitación de recursos humanos y apoyo de capital.

Las dos partes deben trabajar en temas específicos, participar en la construcción de proyectos ferroviarios de calidad y eficaces y contribuir al desarrollo de la industria ferroviaria en Vietnam; Bienvenido CRRC a participar en otros proyectos y campos como las nuevas energías.

Grupo energético chino se ofrece a participar en proyecto energético – Foto: DOAN BAC

Propuesta para construir energía eólica en el Norte

En la reunión con los líderes de Power Construction Corporation of China (PowerChina), el Primer Ministro pidió al grupo promover los resultados de la cooperación en Vietnam, continuar invirtiendo y expandir sus operaciones en la industria ferroviaria y la energía renovable...

Vietnam da la bienvenida y alienta a las empresas extranjeras con potencial, capital, ingeniería y tecnología, incluido PowerChina Group, a participar en la investigación y la cooperación en proyectos ferroviarios que los líderes de los dos países han acordado promover, así como en proyectos de ferrocarriles urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

En el sector energético, el Primer Ministro dijo que Vietnam continúa perfeccionando sus instituciones y su marco de políticas preparándose para emitir un decreto sobre el mecanismo de compra directa de energía (DPPA), sobre el mecanismo y las políticas para incentivar el desarrollo de energía solar autoproducida y autoconsumida en azoteas, y sobre el mecanismo para desarrollar proyectos energéticos utilizando gas natural y GNL.

El vicepresidente de PowerChina, Vuong Tieu Quan, presentó el proceso de operación de PowerChina en Vietnam desde el año 2000 hasta la fecha en el sector energético con un valor total de contratos de más de 9 mil millones de dólares, con los proyectos hidroeléctricos Lai Chau y Son La, el centro de energía térmica costera Vinh Tan, más de 23 proyectos de energía solar y eólica...

Afirmó que PowerChina desea y está lista para fortalecer la cooperación con los socios vietnamitas en el desarrollo de los campos de ferrocarriles, ferrocarriles urbanos, nuevas energías y energía eólica (especialmente en el Norte).

Fuente: https://tuoitre.vn/tap-doan-xe-lua-hang-dau-trung-quoc-muon-lam-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-tp-hcm-20240624202830207.htm