(CPV) - El primer ministro Pham Minh Chinh pidió a los ministerios, sucursales y localidades que mejoren su sentido de responsabilidad, se concentren en eliminar las dificultades y obstáculos y lleven a cabo tareas de implementación de importantes proyectos nacionales y obras clave en el sector del transporte.
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| X sesión del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras importantes nacionales, claves para el sector transporte. |
En la mañana del 29 de marzo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos nacionales de transporte clave (Comité Directivo), presidió la décima reunión del Comité Directivo. La reunión se celebró de forma presencial y en línea entre la Sede del Gobierno y 46 provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos nacionales de transporte clave.
A la reunión asistieron: el viceprimer ministro Tran Hong Ha, el jefe adjunto del Comité Directivo; miembros del Comité Directivo que son ministros, jefes de agencias de nivel ministerial, agencias gubernamentales; presidentes de comités populares de provincias y ciudades; representantes de juntas de gestión de proyectos, grupos económicos estatales, inversores, unidades de consultoría y contratistas de construcción.
Al inaugurar la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que desde su creación y funcionamiento, el Comité Directivo ha seguido de cerca la realidad, monitoreado, dirigido y operado con determinación, promovido la implementación de obras y proyectos para asegurar el progreso, la calidad, las técnicas, la estética, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental; eliminado rápidamente las dificultades, deficiencias y desafíos durante el proceso de implementación; revisado los mecanismos y políticas para el ajuste y complementación oportunos, de acuerdo con la realidad, creando un ambiente de inversión abierto para la implementación de proyectos, especialmente proyectos de gran escala.
Según el Primer Ministro, actualmente el país cuenta con 34 proyectos importantes, 86 importantes proyectos de componente nacional y proyectos clave del sector del transporte en 46 provincias y ciudades de gestión central; de los cuales, 5 son proyectos ferroviarios, 2 aeroportuarios y el resto son proyectos viales, principalmente autopistas y circunvalaciones en la región de Hanói, capital, y circunvalaciones en Ciudad Ho Chi Minh. Por lo tanto, la labor del Comité Directivo es de gran envergadura.
Después de 9 reuniones, el Comité Directivo ha ganado más experiencia, los proyectos y obras se han implementado mejor, el Primer Ministro elogió a los miembros del Comité Directivo, especialmente al sector de transporte y las localidades con proyectos en el área, por su alta determinación, grandes esfuerzos, acciones drásticas, enfoque, puntos clave... en todas las etapas, desde los procedimientos de inversión, limpieza del sitio, licitación, gestión de proyectos, cuidado de las vidas y los medios de vida de las personas afectadas...
En la novena reunión, el Comité Directivo definió 40 tareas, incluidas 16 con plazos definidos. El Primer Ministro solicitó que, en esta décima reunión, los ministerios, las delegaciones y las localidades informaran y analizaran los resultados de la implementación; las deficiencias, limitaciones, dificultades y obstáculos; y propusieran soluciones para impulsar la implementación del proyecto en el futuro.
En particular, es importante destacar temas como: los procedimientos de inversión; la concesión y explotación de minas de material común para atender proyectos según mecanismos y políticas emitidas, evitando la negatividad; la cuestión de la descentralización y delegación de autoridad junto con la asignación de recursos, mejorando la capacidad de ejecución, fortaleciendo la supervisión, inspección y disponer de herramientas para intervenir, manejar y recompensar con prontitud; el avance de la entrega de sitios, la reubicación de obras de infraestructura técnica; el cambio de fines de uso de los bosques..., en el espíritu de "trabajar, no retroceder".
En cuanto a la preparación de proyectos de inversión, se ha aprobado la política de inversión para el proyecto de la autopista Hoa Binh - Moc Chau a través de Son La; se ha presentado a la Asamblea Nacional la política de inversión para el proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh; se está completando el informe del estudio de viabilidad de los proyectos Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai; se está preparando el informe del estudio de viabilidad de los proyectos de las autopistas Ninh Binh - Hai Phong, Bao Loc - Lien Khuong, Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh.
La mayoría de las localidades han llevado a cabo activamente las obras de limpieza del terreno, cumpliendo en gran medida el cronograma de construcción. Sin embargo, la construcción de las zonas de reasentamiento y la reubicación de las líneas eléctricas de alta tensión han sido más lentas de lo previsto. En las provincias de Quang Tri, Da Nang y Dong Nai, la limpieza del terreno de algunos proyectos en la zona ha sido más lenta de lo previsto.
En cuanto al suministro de materiales de construcción comunes, en el proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental, durante el período 2021-2025, los contratistas de los proyectos que van desde Ha Tinh hasta Khanh Hoa solo han explotado 14 de 17 minas de arena, satisfaciendo aproximadamente el 91 % de la demanda, y 43 de 55 minas de tierra, satisfaciendo aproximadamente el 77 % de la demanda. Las minas restantes no se han explotado debido a la implementación de procedimientos de transferencia de derechos de uso de la tierra, arrendamiento de tierras y cambio de uso forestal. Para el proyecto que compone Can Tho - Ca Mau, las localidades han gestionado un suministro de arena de 16,02 millones de m³ , mientras que la fuente de 2,98 millones de m³ aún no se ha determinado. Algunos proyectos, como la circunvalación 3 de Ho Chi Minh City, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y Bien Hoa - Vung Tau, aún tienen dificultades para determinar la fuente de los materiales de relleno.
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| El primer ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo, concluyó la reunión. |
Después de que los delegados plantearan con franqueza las limitaciones, dificultades y responsabilidades para resolver los problemas, especialmente en los procedimientos de inversión, la concesión y explotación de minas de materiales comunes, el desmonte de sitios, el cambio de propósitos de uso forestal, etc., al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo, elogió a los ministerios, sucursales y localidades por ser proactivos, activos y coordinados en la implementación de las tareas asignadas; los inversionistas y contratistas continuaron esforzándose por organizar la construcción con la determinación de "vencer el sol y la lluvia", "comer rápido y dormir rápido", "trabajar en 3 turnos, 4 turnos", trabajar los sábados y domingos" para acelerar el progreso de la construcción, contribuyendo a la implementación exitosa de la Resolución del 13 ° Congreso Nacional del Partido, promoviendo el crecimiento económico, abriendo nuevos espacios de desarrollo para las localidades y todo el país.
Al señalar 9 limitaciones y responsabilidades de cada ministerio y sector, el primer ministro Pham Minh Chinh dijo que la carga de trabajo a implementar en 2024 y el tiempo venidero es muy grande; requiriendo que los ministerios, sectores y localidades mejoren su sentido de responsabilidad, sean más proactivos y decididos, se concentren en eliminar dificultades y obstáculos y lleven a cabo la tarea de implementar proyectos y obras nacionales importantes, proyectos clave del sector del transporte.
El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que orientara a los inversores y solicitara a los contratistas que se coordinaran con las localidades para completar rápidamente los procedimientos a fin de garantizar suficientes reservas y capacidad para explotar minas en el marco del proyecto de la autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025 para cumplir con el cronograma requerido.
El Ministerio de Transporte ordena a las empresas y contratistas del proyecto que se concentren en completar los procedimientos, realizando "3 turnos, 4 turnos", "superando el sol, superando la lluvia", "trabajando, sin retroceder", asegurando la finalización de los proyectos de 2 componentes de los tramos Dien Chau - Bai Vot y Cam Lam - Vinh Hao de acuerdo con la dirección del Primer Ministro antes del 30 de abril de 2024; insta a los contratistas a completar el trabajo para explotar las minas de materiales de construcción, aprovechando las condiciones climáticas favorables, acelerando la construcción de los proyectos componentes de la autopista Norte-Sur en el período 2021-2025, proyectos viales del eje Este-Oeste como Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y Bien Hoa - Vung Tau.
Al mismo tiempo, completar el informe del estudio de viabilidad del proyecto de la autopista Dau Giay - Tan Phu para presentarlo al Primer Ministro para su aprobación pronto; acelerar el progreso para comenzar pronto el proyecto de la carretera Ho Chi Minh desde la intersección Cho Chu - Trung Son, proyecto My An - Cao Lanh; presidir y coordinar con los ministerios y el Comité Popular Provincial de Dong Nai para preparar documentos para informar a la Asamblea Nacional sobre el reasentamiento de los hogares afectados por el proyecto de construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y las rutas de tráfico T1, T2 al área de reasentamiento Loc An - Binh Son del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El Ministerio de Transporte se coordinará con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Ministerio de Construcción, con base en los resultados del proyecto piloto sobre el uso de arena marina como lecho de carretera, para concluir rápidamente los contenidos pertinentes de acuerdo con la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en el Aviso No. 88/TB-VPCP de fecha 22 de marzo de 2023, sobre esa base, desarrollar estándares y normas para el despliegue masivo.
“Este es el Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes. Los miembros del Comité Directivo deben asistir a las reuniones, debatir exhaustivamente y expresar con claridad sus opiniones sobre el contenido para promover la ejecución de los proyectos”, señaló el Primer Ministro.
El Primer Ministro también ordenó al Ministerio de Transporte presidir y coordinar con las localidades para implementar urgentemente la directiva del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 769/CD-TTg del 26 de agosto de 2023 sobre la revisión de la disposición de las intersecciones que conectan las autopistas con la red de transporte para promover la eficiencia de la inversión, expandir el espacio de desarrollo y promover el desarrollo socioeconómico de las regiones y localidades; estudiar urgentemente la conexión de tráfico general entre el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, incluida la inversión en ferrocarriles de conexión de acuerdo con la directiva del Primer Ministro en el Aviso No. 70/TB-VPCP del 28 de febrero de 2024; desplegar el trabajo de construcción de un sistema de información, digitalización de datos para monitorear la situación y los resultados de la implementación del proyecto.
El Primer Ministro ordenó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente implementar estrictamente de manera urgente y proactiva la opinión del Viceprimer Ministro en el Despacho Oficial No. 1828/VPCP-NN de fecha 21 de marzo de 2024, en nombre del Gobierno, autorizado por el Primer Ministro para presentar al Comité Permanente de la Asamblea Nacional, y coordinar con los organismos de la Asamblea Nacional en el proceso de verificación para que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional pueda considerar ajustar la Resolución No. 273 en la sesión de abril de 2024.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente debe implementar urgentemente la directiva del Primer Ministro en el Aviso No. 72/TB-VPCP del 28 de febrero de 2028; presidir y coordinar con el Ministerio de Transporte y las localidades pertinentes para revisar la capacidad de suministro de arena en la región del Delta del Mekong para asignar y asegurar el suministro y la capacidad adecuados de acuerdo con el progreso de los proyectos en la región sur.
El Ministerio de Construcción proporciona urgentemente orientación sobre los métodos para determinar los precios de los materiales en las minas para que las localidades puedan publicar los precios como base para que los inversionistas los aprueben; revisa, ajusta y complementa con prontitud las normas emitidas que sean inapropiadas o faltantes; y orienta a los ministerios y localidades para emitir normas especializadas específicas.
El Ministerio de Finanzas coordina y orienta de forma proactiva a las agencias competentes y a los inversores para completar los procedimientos relacionados con los préstamos de AOD para proyectos de ferrocarriles urbanos y las autopistas Ben Luc - Long Thanh y My An - Cao Lanh.
El Ministerio de Industria y Comercio y el Grupo de Electricidad de Vietnam establecieron urgentemente un grupo de trabajo del Ministerio y el Grupo de Electricidad de Vietnam para ir a las localidades para trabajar directamente, guiar, eliminar obstáculos y ayudar a las localidades a acelerar los procedimientos relacionados para reubicar líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso de la construcción de los proyectos de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Aviso No. 7, que se completará antes del 10 de abril de 2024; ordenar a las unidades que continúen acelerando los procedimientos relacionados para reubicar líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso de la construcción de los proyectos.
El Primer Ministro solicitó al Comité de Gestión de Capital del Estado en las Empresas que ordene a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) que controlen estrictamente la calidad y el progreso de los proyectos aeroportuarios y el proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh; y que ordene al Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam que entregue rápidamente el sitio del proyecto Bien Hoa - Vung Tau.
En cuanto a las localidades, el Primer Ministro solicitó la movilización de todo el sistema político para resolver por completo la desocupación del terreno para el Proyecto de la Autopista Norte-Sur (2021-2025) antes del 30 de abril de 2024; tres proyectos de la Autopista Este-Oeste y dos proyectos de circunvalación en el segundo trimestre de 2024; coordinar con los inversores para determinar con antelación la prioridad de la entrega del terreno para el tramo crítico. Al mismo tiempo, acelerar la construcción de las zonas de reasentamiento y estabilizar la vida de las personas; coordinar con la Corporación Eléctrica y el Ministerio de Industria y Comercio para organizar la reubicación de las líneas eléctricas de alta tensión, priorizando las ubicaciones que afecten la construcción.
La provincia de Dong Nai aumentará los recursos humanos para acelerar el progreso de la limpieza del sitio para los proyectos de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, Tan Van - Nhon Trach, Bien Hoa - Vung Tau y la carretera que conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh; coordinará estrechamente con el Ministerio de Planificación e Inversión para aprobar pronto el ajuste del proyecto de limpieza del sitio para el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El Primer Ministro también ordenó específicamente a cada localidad coordinar con los ministerios y sucursales para manejar a fondo los asuntos relacionados con el suministro de materiales de construcción comunes, incluyendo arena de mar para proyectos de construcción; coordinar para completar los procedimientos de inversión, implementar proyectos en el área para comenzar pronto la construcción de proyectos viales en Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, Gia Nghia - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Huu Nghi - Chi Lang, Hoa Binh - Moc Chau, Cao Lanh - An Huu, etc.
El Primer Ministro solicitó a Hanoi acelerar la selección de inversionistas para el componente 3 del proyecto de la carretera de circunvalación 4 de Hanoi; completar urgentemente la revisión de algunos contenidos sobre las fuentes de capital para el proyecto de ferrocarril urbano Nam Thang Long - Tran Hung Dao para cumplir con las condiciones para la aprobación de los ajustes de la política de inversión.
Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi se centran en orientar a los inversores y contratistas y en coordinar estrechamente con las agencias pertinentes para completar pronto los procedimientos para calificar para las secciones elevadas de la estación de tren Ben Thanh - Suoi Tien y Nhon - Hanoi para satisfacer las necesidades de los habitantes de la capital y de Ciudad Ho Chi Minh.
El Primer Ministro solicitó a las provincias y ciudades que instaran a los contratistas a movilizar suficientes recursos humanos y materiales para la construcción, a la vez que supervisaran de cerca el progreso y la calidad, y eliminaran con prontitud las dificultades y los obstáculos para cumplir con el plan establecido. En particular, el Ministerio de Seguridad Pública y los sectores y localidades pertinentes deben garantizar la seguridad, el orden y la protección social, y prevenir y combatir la negatividad durante la ejecución del proyecto.
Enfatizando que los ministerios, sucursales, localidades, agencias y unidades deben esforzarse por implementar "6 más" según el Primer Ministro Pham Minh Chinh: Mayor espíritu y responsabilidad en el desempeño de los deberes públicos, de manera más efectiva; progreso de construcción más rápido y oportuno; mejor calidad de proyectos y obras; técnicas superiores y más adecuadas, estética y tecnología de las obras; las localidades deben manejar los problemas relacionados con la limpieza del sitio, materiales, caminos logísticos, obras técnicas de manera rápida, pronta y más efectiva; garantizar mejor el medio ambiente, la seguridad social y las vidas de las personas afectadas./.
Manh Hung - Portal del Partido Comunista de Vietnam
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