El mercado de coches usados ​​tendrá dificultades si los coches nuevos tienen una reducción del 50% en las tasas de matriculación.

En una conferencia de prensa celebrada ayer por la tarde (18 de mayo), el viceministro de Industria y Comercio, Do Thang Hai, afirmó que la tasa de matriculación de los vehículos de producción nacional se reducirá en un 50 % y se ampliará el pago del impuesto especial al consumo. Esto supondrá un duro golpe para el mercado de vehículos usados, que ha estado en una situación desfavorable durante mucho tiempo.

El Ministerio de Industria y Comercio considera que es necesario y coherente con el espíritu general continuar aplicando la política de apoyo a la reducción de las tasas de matriculación de los automóviles de producción y ensamblaje nacional durante un período de tiempo adecuado, contribuyendo a estimular el consumo de automóviles de producción y ensamblaje nacional y apoyando a las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles y a los distribuidores a consumir el inventario restante.

Anteriormente, según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), las ventas de automóviles en todo el mercado disminuyeron significativamente durante los primeros tres meses del año. Grandes fabricantes nacionales, como Hyundai Thanh Cong y Vinfast, vieron sus ventas disminuir más del 31 % en comparación con el mismo período de 2022, alcanzando los 77 090 vehículos. Ante la fuerte caída actual del mercado automovilístico, las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles han lanzado numerosos programas de incentivos y apoyo para animar a los consumidores a comprar coches.

El mercado de coches usados ​​lleva muchos meses en crisis... (Foto: Tung Anh)

Por lo tanto, si se aprueba la decisión de reducir en un 50% las tasas de matriculación para los nuevos vehículos de producción nacional, será una especie de "dopaje" para el mercado de coches nuevos. Muchos expertos predicen que este mercado será mucho más dinámico en el segundo semestre de 2023, ya que los compradores de coches nuevos recibirán una reducción significativa en el coste de la matriculación. En concreto, los modelos berlina de clase C, como el Honda Civic, el Mazda3 y el Kia K3, recibirán una reducción de entre 50 y 70 millones de dongs en las tasas de matriculación. Esta es una buena noticia para los fabricantes de automóviles con la mayor cuota de mercado en el mercado vietnamita, como Toyota, Hyundai, Mazda, Kia y Honda.

La alegría de unos es la tristeza de otros. Los concesionarios de autos usados ​​están preocupados por la posible reducción del 50% en las tasas de matriculación de los autos nuevos fabricados en el país en un futuro próximo.

... El mercado de autos usados ​​enfrentará más dificultades en el futuro cercano si los autos nuevos tienen una reducción del 50% en las tarifas de matriculación (Foto: Tung Anh)

El Sr. Nguyen Manh Hung, propietario del Salón del Automóvil de Hanói 1, n.° 1B Nguyen Van Huyen, Cau Giay, Hanói, comentó: «Si la tarifa de matriculación de los coches nuevos se reduce en un 50 % próximamente, el mercado de coches usados ​​se volverá aún más difícil. Dado que, desde finales de 2022 hasta la fecha, el poder adquisitivo de los clientes para los coches usados ​​ha disminuido drásticamente, muchos de los coches vendidos tienen que reducir sus pérdidas, pero siguen sin tener compradores. Actualmente, nuestro salón vende principalmente coches usados ​​con un precio de venta de tan solo 100 millones de VND inferior al de los coches nuevos del mismo año. Si la tarifa de matriculación de los coches nuevos se reduce en un 50 %, los clientes sin duda no serán tan insensatos como para optar por comprar coches usados ​​en salones de segunda mano...».

Compartiendo la misma opinión, el Sr. Le Nam, vendedor de un concesionario de autos usados ​​en la calle Tran Thai Tong, Cau Giay, comentó: «Actualmente, el Mazda3 1.5L, modelo 2022, versión Luxury, con aproximadamente 5000 km de recorrido, tiene un precio de mercado de entre 630 y 650 millones de VND (dependiendo de la novedad). Mientras que el precio del auto nuevo del mismo modelo, una vez deducidos los incentivos de la compañía, es de tan solo 631 millones de VND; además, el costo de la operación en Hanói es de 109 millones de VND (la tasa de matriculación representa la mayor parte, con 84 millones de VND).»

Por lo tanto, el costo total de comprar un Mazda3 nuevo para los clientes en Hanói es de 740 millones de VND. Sin embargo, al reducir la cuota de matriculación al 50%, los clientes de Hanói que compren un Mazda3 nuevo verán reducido el precio a menos de 700 millones de VND, mientras que los clientes en provincias recibirán un descuento mayor. En los modelos nuevos, cuanto mayor sea el precio de venta, mayor será el descuento que recibirán los clientes.

Actualmente, el sector de autos usados ​​en Hanói está bastante preocupado por la noticia de que los autos nuevos de fabricación nacional tendrán una reducción del 50% en las tasas de matriculación. Cuando esto se haga realidad, el mercado de autos usados ​​se verá obligado a establecer un nuevo nivel de precios. Cualquier concesionario que desee vender autos usados ​​tendrá que reducir sus pérdidas, ya que la mayoría de los autos usados ​​que se encuentran actualmente en el concesionario tienen precios de importación antes de que se apruebe la decisión de reducir la tasa de matriculación del 50%.

El costo del nuevo Mazda3 se aplica a los clientes en Hanoi

Por otra parte, el mercado de autos usados ​​también se ha enfrentado a una feroz competencia en los últimos tres meses, ya que los fabricantes y concesionarios de autos nuevos están lanzando numerosos programas promocionales y ofreciendo regalos para aumentar las ventas. En concreto, los clientes que compren un Honda CR-V nuevo recibirán 120 millones de VND en gastos de matriculación, además de unos 30 millones de VND en accesorios adicionales y un paquete de ahorro en mantenimiento. De igual manera, en abril y mayo, los clientes que compren autos Hyundai y Toyota también recibirán el 50 % del gasto de matriculación de los fabricantes y concesionarios, más un 2 % de IVA, entre otros incentivos.

El mercado de autos usados ​​ha estado sombrío durante los últimos seis meses y está agotado por la presión de los autos nuevos. Si la tarifa de matriculación para autos nuevos de fabricación nacional continúa reduciéndose en un 50% en el futuro cercano, esto pondrá al mercado de autos usados ​​en una situación difícil.

Tung Anh