Primer Ministro: Asigna "6 responsabilidades claras" para acelerar el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi

El 29 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión del Comité Permanente del Gobierno para escuchar un informe sobre los resultados de la primera sesión del Comité Conjunto de Cooperación Ferroviaria Vietnam-China y revisar la situación y el progreso del trabajo, continuando promoviendo la implementación del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong según sea necesario.

Thủ tướng: Phân công — El primer ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión del Comité Permanente del Gobierno para escuchar un informe sobre los resultados de la primera sesión del Comité Conjunto de Cooperación Ferroviaria Vietnam-China - Foto: VGP/Nhat Bac

También asistieron viceprimeros ministros , líderes de ministerios y agencias dependientes del Gobierno.

Según una resolución de la Asamblea Nacional, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, de aproximadamente 419 km de longitud y un capital total de 203.231 billones de VND (equivalentes a 8.370 millones de USD), está previsto que comience en 2025 y se complete en 2030. El Primer Ministro ha solicitado que la ceremonia de colocación de la primera piedra de varios componentes del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong se celebre el 19 de diciembre de 2025.

Tras escuchar los informes, opiniones y conclusiones de la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió altamente los esfuerzos de los ministerios y agencias en la implementación de las tareas asignadas. El grupo de trabajo interministerial asistió a la primera sesión del Comité Conjunto de Cooperación Ferroviaria Vietnam-China, celebrada recientemente en Pekín, China.

El Primer Ministro solicitó a las agencias pertinentes que continúen implementando los acuerdos de alto nivel, así como los contenidos alcanzados en la primera reunión del Comité Conjunto; el espíritu es de alta determinación, gran esfuerzo, acción decisiva, completar cada tarea a fondo, asegurar la sincronicidad y la exhaustividad, "lo que se dice debe hacerse, lo que se compromete debe implementarse y lo que se hace debe producir resultados concretos y mensurables", y las asignaciones deben ser claras de acuerdo con seis criterios: persona clara, tarea clara, tiempo claro, responsabilidad clara, autoridad clara y resultado claro.

El Primer Ministro enfatizó el espíritu de autosuficiencia, proactividad e iniciativa, haciendo lo que sea posible de inmediato y manteniendo una estrecha coordinación con la parte china, intercambiando constantemente puntos de vista para alcanzar los objetivos. Los ministerios y agencias deben implementar proactivamente las tareas según sus funciones, deberes y atribuciones, y cooperar de forma sincronizada y estrecha entre sí. Si surgen dificultades u obstáculos que excedan su autoridad, deben proponer soluciones de inmediato a las autoridades competentes.

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Ciencia y Tecnología y al Ministerio de Construcción que implementen, evalúen y publiquen urgentemente las normas y regulaciones para los ferrocarriles de alta velocidad, en particular el ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong, de conformidad con los procedimientos, la autoridad y las regulaciones legales e internacionales correspondientes, con la finalización prevista para octubre de 2025. El Ministerio de Educación y Capacitación y los organismos pertinentes deben cooperar de inmediato en la capacitación de recursos humanos. El Ministerio de Asuntos Exteriores debe seguir impulsando actividades de alto nivel para facilitar la implementación de proyectos que conecten con China.

El Ministerio de Finanzas, en colaboración con los organismos pertinentes, revisará y calculará los mecanismos de financiación, buscando activamente capital vietnamita e investigando las opciones de préstamo más eficaces. Simultáneamente, seguirá colaborando estrechamente con el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras (BAII) para evaluar la viabilidad de obtener préstamos para el proyecto. En octubre se presentará urgentemente un plan detallado al Comité Permanente del Gobierno.

El Primer Ministro solicitó el fortalecimiento urgente de los recursos humanos y la consolidación de las juntas de gestión del proyecto ferroviario bajo el Ministerio de Construcción; la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong debe continuar promoviendo la implementación del proyecto lo antes posible con un espíritu de aprender sobre la marcha, extrayendo lecciones de la experiencia y siendo lo más proactivo posible en la realización de tareas, especialmente aquellas que se pueden hacer de forma independiente.

El Primer Ministro instruyó al Ministerio de Construcción y a los organismos pertinentes para que desarrollaran un plan integral para el avance de la ruta crítica, la limpieza de terrenos y los proyectos componentes. Específicamente, para el proyecto componente 1 (inversión en infraestructura que conecta las estaciones a lo largo de la línea y las plazas de las estaciones, con capital nacional), el Primer Ministro solicitó la finalización y aprobación del informe del estudio de viabilidad para octubre de 2025; la finalización de los diseños técnicos para los puntos de inicio antes del 6 de noviembre; la selección de contratistas y consultores supervisores antes del 5 de diciembre; y la finalización de la limpieza de terrenos y la remoción de bombas y minas dentro del área de inicio antes del 19 de diciembre.

En relación con el componente 2 del proyecto (inversión en construcción ferroviaria, con capital nacional y capital prestado), el Primer Ministro solicitó la preparación urgente de un informe de estudio de viabilidad, que deberá completarse a más tardar en junio de 2026, con el espíritu de priorizar la calidad por encima de todo; la evaluación y aprobación del informe también debe realizarse con urgencia.

Respecto al acuerdo sobre la conexión de ferrocarriles de ancho de vía estándar entre ambos países, el Primer Ministro ordenó que la documentación y el plan técnico estén finalizados para septiembre de 2025.

Respecto de la cooperación en el desarrollo de la industria ferroviaria, el Primer Ministro enfatizó el enfoque de implementar proyectos de niveles bajos a altos, de pequeños a grandes, de simples a complejos, asegurando la minuciosidad en cada etapa.

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que continúe haciendo un buen trabajo en liderar y coordinar la cooperación con China, construyendo sobre los logros ya alcanzados, desarrollando una hoja de ruta, avances y contenidos de trabajo específicos en el espíritu de "6 puntos claros", e informando periódicamente cada mes; junto con el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, debe continuar promoviendo los proyectos ferroviarios Dong Dang - Hanoi y Mong Cai - Ha Long - Hai Phong que conectan Vietnam y China.

Fuente: https://vtv.vn/thu-tuong-phan-cong-6-ro-de-thuc-day-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100250929214210769.htm