¿Cómo va el avance de la construcción de la autopista que atraviesa la provincia de Tuyen Quang?

El proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang , la sección que pasa por la provincia de Tuyen Quang, está entrando en una fase de construcción intensa con el objetivo de completarse a tiempo.

Aprovecha los días soleados para trabajar.

A principios de marzo, la tensión era palpable en la obra de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang. Los reporteros, presentes en el tramo n.° 19, construido por Truong Son Construction Corporation y Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, grabaron a decenas de trabajadores esforzándose al máximo bajo el sol abrasador. El ruido de las excavadoras y las apisonadoras resonaba por doquier.

El Sr. Nguyen Van Hoa, operador de excavadora para un contratista, compartió: "Durante las últimas 3 semanas, el clima ha sido de llovizna continua, el suelo está húmedo y no garantiza el trabajo de cimentación. En los días lluviosos, aprovechamos la oportunidad para construir alcantarillas de cajón."

Ahora que el tiempo es favorable, soleado, hemos comenzado la construcción. El terreno montañoso es complicado; en algunos lugares tuvimos que nivelar la montaña y rellenar el suelo, lo que llevó mucho tiempo. Pero todos estamos trabajando duro porque queremos que la autopista esté terminada pronto.

Ambiente de trabajo urgente en el sitio de construcción de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang.

No solo el Sr. Hoa, sino también muchos otros trabajadores se esfuerzan al máximo para terminar el proyecto a tiempo. Sin embargo, también se enfrentan a numerosas dificultades, especialmente al clima impredecible.

El señor Tran Van Dung, obrero de la construcción, comentó: «En la obra, hay polvo durante la estación seca y barro durante la lluviosa. A veces hay que parar la construcción temporalmente porque el terreno está blando. Pero la empresa ha dispuesto más maquinaria y ha movilizado más personal para recuperar el tiempo perdido».

En declaraciones a los periodistas, el Sr. Nguyen Tien Thanh, subdirector de obra de Truong Son Construction Corporation, informó: "El paquete n.° 19 tiene una longitud total de 16,62 km, de los cuales 2 secciones no están temporalmente en construcción debido a ajustes del proyecto (Km3+200 - Km3+800 y Km10+215 - Km10+615).

Actualmente, el Paquete 19 lidera entre los contratistas en cuanto al avance en la limpieza del terreno y la construcción de la carretera. Hay 105 familias en la ruta que deben ser reubicadas; de ellas, 101 han participado en el sorteo y recibido terrenos; 4 familias no han aceptado participar en el sorteo; 55 de las 101 familias se han mudado y han entregado los terrenos.

Sr. Nguyen Tien Thanh, Subjefe de Obra de Truong Son Construction Corporation.

Respecto al avance de la construcción, el Sr. Thanh dijo: "Actualmente, el contratista ha movilizado 132 máquinas y equipos en la ruta, y ha dispuesto 19 equipos de construcción, que incluyen: 12 equipos para excavar y rellenar la plataforma de la carretera; 2 equipos para dinamitar y romper rocas; 2 equipos para construir el puente N1 y el puente Kim Phu; 3 equipos para la fabricación de componentes."

El valor acumulado de la construcción alcanzó los 304.56/885.316 mil millones de VND, lo que representa el 34,40%. Sin embargo, el contratista aún enfrenta dificultades debido a la escasez de tierra para el terraplén; específicamente, se estima que faltan aproximadamente 800.000 metros cúbicos en la ruta.

Dificultad en términos de locales

En el paquete No. 20 (desde Km23+00 hasta Km43+00) bajo la responsabilidad de 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company, se está acelerando la construcción de elementos para compensar el tiempo que la obra se retrasó debido a las lloviznas que han persistido durante muchas semanas.

En declaraciones a los periodistas, el Sr. Pham Dac Dien, Comandante del Paquete No. 20, dijo: "Aprovechando el clima soleado, la unidad desplegó 19 equipos de construcción con 242 máquinas y equipos y unos 140 trabajadores.

Actualmente, el contratista ha ejecutado la construcción de 14 de 27 pasos inferiores civiles; 8 de 14 alcantarillas de cajón de gran tamaño; 75 de 144 alcantarillas prefabricadas de diversos tipos; ha excavado 364.626 de 472.084 m³ de suelo inadecuado, lo que representa el 77,24%; ha excavado 1.647.729 de 5.965.719 m³ de suelo de explanación de diversos tipos, lo que representa el 27,62%; ha rellenado con tierra para la explanación de la carretera K95 1.126.298 de 3.623.672 m³, lo que representa el 31,08%; y ha rellenado con arena para tratar cimientos débiles 70.878 de 83.926 m³, lo que representa el 84,45%. El valor de la construcción e instalación ascendió a 253.080 millones de VND de 1.250.850 millones de VND, lo que representa el 20,23% del valor del contrato.

Maquinaria, equipos y trabajadores se movilizan densamente en la ruta para asegurar el avance.

Según el Sr. Dien, el paquete número 20 ha recibido 16,5 de los 20 km de terreno. Sin embargo, el terreno entregado no es continuo, sino heterogéneo, lo que dificulta enormemente la construcción. Muchos tramos de la ruta se entregaron como terraplenes, pero las laderas no se han nivelado, lo que ha provocado una falta de terreno para su construcción.

“Muchas familias acaban de pagar sus propiedades en el terreno, pero aún no han pagado por el terreno en sí. Muchas familias tienen disputas territoriales con Tan Phong Forestry, y algunas familias no han terminado de acondicionar el sitio de reasentamiento, por lo que sus familias no se han mudado. Además, en la ruta todavía hay líneas eléctricas, subestaciones transformadoras y torres de transmisión que no se han movido, lo que dificulta mucho la obra. Las intensas lluvias de febrero también afectaron significativamente el progreso y la producción del proyecto”, agregó el Sr. Dien.

No solo el paquete 20 enfrenta problemas relacionados con la limpieza de terrenos, sino que muchos otros paquetes del proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang también se encuentran en una situación similar debido a que la sección que pasa por el distrito de Ham Yen está entrelazada con muchas áreas de terreno forestal.

En declaraciones al reportero del periódico Giao Thong, el Sr. Hoang Van Hai, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción de Tráfico de la provincia de Tuyen Quang, informó: "En la ruta, todavía hay 93 hogares que han aprobado el plan de compensación pero no han aceptado recibir el dinero, y tienen peticiones relacionadas con precios unitarios de compensación bajos, falta de activos, construcción de casas en tierras agrícolas sin compensación...; 162 hogares no han aprobado el plan de compensación relacionado con el Subproyecto 1 y el Subproyecto 2, que exceden el nivel de inversión total y deben ajustar el Subproyecto.

En lo que respecta a la cuestión relacionada con los terrenos procedentes de empresas forestales, específicamente los terrenos de los programas 327 y 661 en el distrito de Ham Yen, 184 familias que se han reubicado y reasentado aún no han entregado sus terrenos debido a que no se han completado los trámites de asignación de terrenos y emisión de certificados de derechos de uso de la tierra a las familias, lo que genera 65 cuellos de botella, especialmente los más importantes relacionados con los terrenos de las empresas forestales en el distrito de Ham Yen.

Según el Sr. Hoang Van Hai, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción de Tráfico de la provincia de Tuyen Quang, todavía existen muchos tramos de la ruta con problemas de desbroce de terrenos.

Con tal cantidad de problemas, esta persona cree que el tiempo de resolución será muy largo si el plan de resolución no es sincrónico y oportuno.

"Si no nos centramos en resolver este problema, no podremos completar el 100% de la limpieza del terreno para entregarlo al contratista en el primer trimestre de 2025, según las directrices del Comité Popular Provincial, lo que afectará enormemente al progreso de la construcción, dificultando mucho su impulso y dirección, y existe el riesgo de que el proyecto se retrase", añadió el Sr. Hai.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm