En su último informe a la Asamblea Nacional, el Ministerio de Transporte dijo que, de acuerdo con sus responsabilidades asignadas, en el mantenimiento y reparación de la infraestructura de tráfico, el Ministerio de Transporte siempre ha prestado atención a mejorar las condiciones de seguridad vial para la infraestructura de tráfico.
El Ministerio de Transporte siempre presta atención a la asignación de recursos para manejar puntos negros y puntos potenciales de accidentes de tránsito (TNGT) en el sistema nacional de carreteras, para garantizar un tráfico fluido (foto ilustrativa).
En particular, la atención se centra en la asignación de recursos para gestionar los puntos negros y los puntos de posibles accidentes de tráfico (TNGT) en el sistema nacional de carreteras, para garantizar un tráfico fluido, satisfacer las necesidades de transporte y la seguridad de los viajes de las personas.
Al mismo tiempo, instar a los organismos y unidades dentro de su ámbito y responsabilidades de gestión a organizar inspecciones de las obras de seguridad vial en las carreteras y autopistas nacionales; en caso de detectar daños o degradaciones que puedan causar pérdida de seguridad vial, elaborar una demanda y recomendar a las autoridades competentes que dispongan un plan y presupuesto para su manejo de acuerdo a la reglamentación.
Además, el Ministerio de Transporte envió un documento a los Comités Populares de provincias y ciudades, y a la Administración de Carreteras de Vietnam, para organizar una revisión general de los puntos críticos, las zonas con posibles accidentes de tráfico y la organización del tráfico deficiente en la red vial bajo su administración. A partir de ahí, se propondrán soluciones, planes y hojas de ruta para superarlos; y se organizarán para subsanar las deficiencias en la organización del tráfico cuando existan recomendaciones de agencias y organizaciones.
De conformidad con lo dispuesto en el Decreto Nº 06/2021 del Gobierno y las orientaciones de las Circulares del Ministerio de Transporte sobre gestión, operación, explotación y mantenimiento de obras viales, el Ministerio de Transporte ha emitido resoluciones aprobando el plan de mantenimiento de la red nacional de carreteras.
En 2023, se completó el plan nacional de mantenimiento de carreteras, con un desembolso de 11.958 billones de VND (alcanzando el 99,85 % del capital asignado), de los cuales se gestionaron 21 puntos negros y 60 puntos con riesgo de accidentes de tráfico. En 2024, se está implementando el plan de mantenimiento, de los cuales se gestionarán 13 puntos negros y 8 puntos con riesgo de accidentes de tráfico.
Además, en aplicación de la Directiva Nº 31/CT-TTg del Primer Ministro sobre el fortalecimiento del trabajo para garantizar el orden y la seguridad del tráfico para los niños en edad escolar en la nueva situación, el Ministerio de Transporte ha ordenado a la Administración de Carreteras de Vietnam que se coordine con las autoridades locales para revisar 3.930 escuelas a lo largo de las carreteras nacionales, de las cuales 3.245 escuelas necesitan reforzar el sistema de seguridad vial en las puertas de las escuelas.
Hasta la fecha, la Administración de Carreteras de Vietnam ha ordenado reparaciones inmediatas en el marco del mantenimiento regular de 2298 escuelas; ha priorizado el trabajo y ha permitido la implementación de reparaciones de emergencia en 642 escuelas, las cuales se incluirán en el plan de mantenimiento de 2024. Los casos restantes se seguirán actualizando en los planes anuales de reparación periódica y de emergencia para mejorar la seguridad vial en las carreteras nacionales en general y en las zonas escolares en particular, añadió el Ministerio de Transporte.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-tren-quoc-lo-192241023165249283.htm
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