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Revisión general y manejo de puntos negros de accidentes de tránsito en carreteras nacionales

Báo Xây dựngBáo Xây dựng23/10/2024

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En su último informe a la Asamblea Nacional, el Ministerio de Transporte afirmó que, de acuerdo con sus responsabilidades asignadas, en el mantenimiento y reparación de la infraestructura de transporte, el Ministerio de Transporte siempre ha prestado atención a mejorar las condiciones de seguridad vial de la infraestructura de transporte.

Tổng rà soát, xử lý điểm đen tai nạn giao thông trên quốc lộ- Ảnh 1.

El Ministerio de Transporte siempre prioriza la asignación de recursos para atender los puntos críticos de accidentes de tránsito y los lugares potenciales de accidentes en la red vial nacional, con el fin de garantizar el flujo vehicular fluido (imagen ilustrativa).

En concreto, la asignación de recursos se centra en abordar los puntos críticos de accidentes de tráfico y las ubicaciones potenciales de accidentes en el sistema nacional de carreteras, con el objetivo de garantizar un flujo de tráfico fluido y satisfacer las necesidades de transporte y viaje de las personas de forma segura.

Al mismo tiempo, instar a las dependencias y unidades que, en el ámbito de su competencia, revisen la infraestructura de seguridad vial en las carreteras y autopistas nacionales; en caso de detectar daños o deterioros que representen un riesgo para la seguridad vial, elaboren un plan y propongan a la autoridad competente la asignación de fondos para la atención de los problemas de conformidad con la normatividad.

Además, el Ministerio de Transporte envió un documento a los Comités Populares de las provincias y ciudades, y a la Administración de Carreteras de Vietnam, sobre la revisión exhaustiva de los puntos críticos de accidentes de tráfico, las posibles ubicaciones de accidentes y las irregularidades en la organización del tráfico en la red vial bajo su gestión. Con base en esto, elaborarán planes, cronogramas y plazos para abordar y corregir estos problemas, y organizarán la subsanación de las deficiencias en la organización del tráfico, siguiendo las recomendaciones de los organismos y organizaciones pertinentes.

De conformidad con lo dispuesto en el Decreto Gubernativo N° 06/2021 y las directrices de las Circulares del Ministerio de Transporte sobre la gestión, operación, explotación y mantenimiento de obras viales, el Ministerio de Transporte ha emitido resoluciones aprobando el plan de mantenimiento del sistema nacional de carreteras.

En 2023, se completó el plan nacional de mantenimiento de carreteras, con un desembolso de 11.958 billones de VND (alcanzando el 99,85 % del capital asignado), que incluyó la atención de 21 puntos críticos de accidentes y 60 posibles lugares de accidentes. En 2024, el plan de mantenimiento se encuentra en ejecución, con 13 puntos críticos de accidentes y 8 posibles lugares de accidentes en proceso de atención.

Además, en aplicación de la Directiva Nº 31/CT-TTg del Primer Ministro sobre el fortalecimiento de la seguridad vial para los estudiantes en la nueva situación, el Ministerio de Transporte ha ordenado a la Administración de Carreteras de Vietnam que se coordine con las autoridades locales para revisar 3.930 escuelas a lo largo de las carreteras nacionales, de las cuales 3.245 escuelas necesitan fortalecer los sistemas de seguridad vial en las puertas de sus escuelas.

Hasta la fecha, la Administración de Carreteras de Vietnam ha ordenado reparaciones inmediatas durante el mantenimiento rutinario en 2298 escuelas; ha priorizado y autorizado reparaciones de emergencia para 642 escuelas, que se incluirán en el plan de mantenimiento de 2024. Los casos restantes se seguirán actualizando en los planes anuales de reparación periódica y de emergencia para mejorar la seguridad vial en las carreteras nacionales en general y en las zonas escolares en particular, añadió el Ministerio de Transporte.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-บน-quoc-lo-192241023165249283.htm

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