El 16 de octubre, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Obras de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Transporte) anunció que el proyecto para ampliar la carretera que conecta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (sección desde la intersección de An Phu hasta la carretera de circunvalación 2) se encuentra actualmente en proceso de selección de contratistas para la construcción, supervisión y seguro del proyecto.
Según el plan, se espera que el proceso de selección del contratista se complete en octubre de 2025.
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| El punto de partida de la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, en el cruce de An Phu, experimenta congestiones de tráfico frecuentes. Foto: Le Toan |
Se espera que del 25 al 27 de octubre de 2025, la Junta de Gestión de Tráfico presente al Departamento de Construcción para su aprobación el plan de desvío del tráfico vial y fluvial para facilitar la construcción.
El proyecto comenzará a construirse a finales de octubre de 2025 y se completará y pondrá en funcionamiento en diciembre de 2026.
El proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (tramo desde el intercambiador de An Phu hasta la circunvalación 2) tiene una longitud total de 3,2 km y pasa de 4 a 8 carriles.
El proyecto cuenta con una inversión total de 938 mil millones de dongs del presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh. La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh es la inversora designada.
Actualmente, la carretera de acceso a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay experimenta frecuentemente congestiones de tráfico debido a la sobrecarga.
Las estadísticas del Departamento de Construcción muestran que desde su apertura en 2016, el volumen de tráfico ha aumentado continuamente (un promedio de 11,12% anual).
El volumen de tráfico ha superado la capacidad de la vía de acceso desde la intersección de An Phu hasta la Ring Road 2, que fue diseñada para manejar solo unos 50.000 vehículos por día en 2025 (aproximadamente 50.000 vehículos por día, calculado utilizando automóviles de 5 plazas como estándar).
Por lo tanto, invertir en la ampliación de la vía de acceso desde la intersección de An Phu hasta la Ring Road 2 de 4 carriles a 8 carriles es crucial para conectarse con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html
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