Gran motivación, presión multidimensional.
El borrador del Informe Político del I Congreso del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh afirma que, en el nuevo mandato, Ciudad Ho Chi Minh seguirá siendo el motor económico del país. Sin embargo, la ciudad también reconoce que aún enfrenta desafíos estructurales y sistémicos, como el limitado espacio de desarrollo, la sobrecarga de infraestructuras, el rápido crecimiento demográfico, las inundaciones, la contaminación ambiental y la prolongada congestión vehicular, que reducen su competitividad.
Además, la tasa de movilización de recursos sociales para la inversión en desarrollo sigue siendo baja, la industria no ha logrado avances significativos en productividad, calidad y eficiencia, y los vínculos en la cadena de producción siguen siendo débiles. Algunos índices de competitividad, como el PCI, el Índice PAR y el SIPAS, han experimentado un período de declive, lo que refleja claramente la percepción de la ciudadanía y las empresas sobre los procedimientos y servicios públicos.
Binh Duong es un "punto brillante" en la industrialización y la atracción de IED, pero todavía depende principalmente del procesamiento, es intensivo en mano de obra y tiene bajo valor agregado; hay una falta de centros de capacitación de recursos humanos de alta calidad y de infraestructura social adecuada, mientras que la capacidad de innovación de las pequeñas y medianas empresas todavía es limitada.
Ba Ria - Vung Tau, con sus ventajas en puertos de aguas profundas y turismo marítimo, aún no ha logrado un gran avance. La conectividad regional y las cadenas de valor aún son débiles; la economía marítima, las industrias auxiliares y los servicios creativos aún no han formado un ecosistema lo suficientemente amplio. Si bien el clúster portuario de Cai Mep - Thi Vai es competitivo a nivel internacional, sus conexiones de retaguardia aún están fragmentadas, y su sistema logístico e infraestructura digital son incompletos.
Según el experto económico Dr. Tran Minh Duc, el obstáculo en Ciudad Ho Chi Minh no solo reside en la infraestructura, sino también en la coordinación estratégica. Por lo tanto, en el próximo mandato, Ciudad Ho Chi Minh necesita pasar de la vinculación administrativa a una verdadera vinculación económica, tecnológica y laboral, convirtiendo la región de Ciudad Ho Chi Minh en el centro de la innovación nacional, las finanzas y la logística. Solo así cada localidad de la región podrá promover sus propias ventajas sin separarse del ecosistema común.
Desde una perspectiva de liderazgo, el Sr. Nguyen Van Duoc, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que el problema no radica en la falta de recursos, sino en la organización, el funcionamiento y la coordinación. Por ello, Ciudad Ho Chi Minh ha revisado proactivamente toda la planificación integrada, desarrollando un área urbana multicéntrica con conectividad regional. La ciudad identificó claramente tres avances: infraestructura vial, digital y recursos humanos; el perfeccionamiento de un mecanismo financiero urbano específico y la creación de una administración creativa, centrada en las personas y las empresas.
Según el Sr. Nguyen Van Duoc, la Ciudad propone que el Gobierno Central complete el sistema de descentralización y delegue más competencias para gestionar con rapidez cuestiones de vivienda social, salud, educación y adaptación al cambio climático. "Debemos considerar los desafíos como motor del cambio. La nueva Ciudad Ho Chi Minh debe convertirse en un modelo de gobierno urbano eficaz, vinculando el desarrollo económico con la seguridad social y la cultura", enfatizó el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
Según los expertos económicos, si Ciudad Ho Chi Minh resuelve los cuellos de botella institucionales y de infraestructura, la región Ciudad Ho Chi Minh - Binh Duong - Ba Ria Vung Tau se convertirá en un polo de crecimiento estratégico de la región Sudeste, con el papel de centro financiero, industrial, logístico y turístico de la región de la ASEAN.
Construyendo un gobierno urbano creativo, tomando la eficiencia como medida
Ciudad Ho Chi Minh está entrando en una nueva etapa de desarrollo con la exigencia de asegurar el crecimiento y, al mismo tiempo, mejorar la calidad de la gobernanza y la vida urbana. Según Tran Luu Quang, secretario del Comité del Partido de la Ciudad, construir un gobierno urbano hoy en día no solo implica mejorar el aparato, sino también transformar integralmente la mentalidad de liderazgo, los métodos operativos y la cultura de servicio público.
“La eficiencia debe ser la medida más importante en todas las actividades del aparato. No podemos desarrollarnos con el viejo modelo; necesitamos innovar con audacia, experimentar con las instituciones, atrevernos a pensar, atrevernos a actuar, atrevernos a asumir la responsabilidad por el bien común”, afirmó el secretario del Comité Municipal del Partido, Tran Luu Quang.
En consecuencia, la Ciudad identificó claramente tres principios fundamentales: defender firmemente el liderazgo del Gobierno Central, mantener la disciplina y la solidaridad, y priorizar a la ciudadanía. Junto con esto, se encuentra la tarea de formar un equipo de funcionarios clave con temple, capacidad y capacidad de gestión internacional; y perfeccionar una administración moderna, honesta y orientada al servicio. El gobierno urbano debe ser verdaderamente un gobierno orientado a la acción, no evasivo ni estancado; así, el desarrollo socioeconómico de Ciudad Ho Chi Minh se impulsará con mayor fuerza.
Según el Sr. Duong Anh Duc, Jefe del Departamento de Propaganda y Movilización de Masas del Comité Municipal del Partido, Ciudad Ho Chi Minh también identificó el factor humano como la base de la reforma. Sin un equipo de servicio civil de élite y honesto, no puede haber un gobierno creativo. Actualmente, la ciudad está implementando un mecanismo para evaluar a los funcionarios según sus resultados, proteger a quienes se atreven a actuar y gestionar con rigor los casos de estancamiento y evasión. Además, el papel de la ciudadanía, las empresas y la prensa en el seguimiento de las políticas es fundamental para construir una administración transparente, responsable y cercana a la ciudadanía.
Sobre esta base, la ciudad se centra en cuatro clústeres de soluciones sincronizadas de "bloqueo y desbloqueo". En consecuencia, Ciudad Ho Chi Minh "desbloqueará" instituciones, promoverá la descentralización y la autorización controlada; implementará mecanismos financieros flexibles y "sandboxes" para las áreas de transformación digital, finanzas digitales, logística inteligente y áreas urbanas verdes. Al mismo tiempo, Ciudad Ho Chi Minh también "desbloqueará" infraestructura estratégica mediante la finalización de las rutas del cinturón, el metro, los ferrocarriles dedicados y los corredores logísticos interregionales, conectando eficazmente el clúster portuario Cai Mep-Thi Vai con los parques industriales Binh Duong-Dong Nai.
Ho Chi Minh también "desbloquea" la motivación de las empresas - recursos humanos - reforma procesal, elevando los estándares de los servicios públicos digitales; desarrolla un ecosistema de innovación y startup; y al mismo tiempo construye una red de formación vocacional y universitaria de acuerdo a estándares internacionales asociados con centros de I+D.
Por último, Ciudad Ho Chi Minh “desbloqueará” el espacio urbano, acelerará el modelo TOD alrededor de las estaciones de metro, desarrollará una cadena de áreas urbanas ecológicas a lo largo de ríos y costas, invertirá fuertemente en viviendas sociales, hospitales y escuelas, y aplicará IoT e IA en la gestión de energía, agua, residuos e inundaciones.
Además, para operar eficazmente el modelo de gobierno urbano, según el secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, la ciudad necesita un mecanismo especial acorde con el nivel de una "superciudad regional", donde converja el papel de centro económico, financiero, científico-tecnológico y de innovación de todo el país. "Ese mecanismo no es un privilegio, sino una responsabilidad especial para ayudar a la ciudad a ser más proactiva en la descentralización, la autorización, la gestión financiera y la organización flexible. Cuando el gobierno tenga suficiente capacidad creativa, la sociedad suficiente consenso y las empresas suficiente confianza, Ciudad Ho Chi Minh no solo se desarrollará rápidamente, sino también de forma sostenible y humana, digna de ser un modelo de ciudad habitable en la región", afirmó el secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Tran Luu Quang.
Según expertos económicos, el período 2025-2030 será crucial para que Ciudad Ho Chi Minh comience a formar un gobierno urbano modelo: dinámico, eficaz, honesto y servicial. Cuando la institución se desbloquee y la infraestructura y los recursos humanos se desarrollen conjuntamente, el gobierno de Ciudad Ho Chi Minh se convertirá en un modelo de gobernanza urbana moderna, creando un motor que se extenderá a toda la región sureste y a todo el país.
Artículo final: Crear ciudades habitables desde la gente y la cultura
Fuente: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tp-ho-chi-minh-trong-nhiem-ky-moi-bai-3-nhan-dien-nut-that-de-but-pha-trong-ky-nguyen-moi-20251013185222035.htm
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