El Centro Nghe An aspira a un modelo de desarrollo urbano de nueva generación

La interacción y el desarrollo multidimensionales, desde la atracción de inversión extranjera a Nghe An hasta la expansión de los flujos migratorios y de asentamiento en numerosos países, aportan así un profundo valor de integración a Nghe An en el desarrollo económico y urbano. El estilo de vida y el consumo de los residentes urbanos también cambian, lo que impulsa el desarrollo de nuevas formas urbanas.

Nghe An: Centro económico de la región centro-norte

Con su ubicación geográfica estratégica, ricos recursos y abundantes recursos humanos, Nghe An está afirmando gradualmente su papel como centro económico de la región central norte, una de las fuerzas impulsoras del desarrollo económico de todo el país.

Centro de la ciudad de Vinh, abril de 2025. Foto: Duc Hung

El sistema de infraestructura de transporte marítimo, fluvial, aéreo, ferroviario y terrestre también ha contribuido al fortalecimiento económico de la provincia, atrayendo la mayor inversión extranjera directa (IED) del país. El puerto marítimo de Cua Lo y el aeropuerto de Vinh se están modernizando para satisfacer la creciente demanda de transporte de mercancías y pasajeros. Esto no solo convierte a Nghe An en un importante centro logístico, sino que también facilita el acceso de las empresas de la región a los mercados internacionales. Hasta la fecha, se han abierto al tráfico numerosos tramos de la autopista Norte-Sur, acortando el tiempo de conexión entre Nghe An y las provincias de la región económica clave del norte, especialmente con la capital, Hanói, a tan solo unas 3,5 horas.

La infraestructura de transporte que conecta Nghe An con Hanói está en constante mejora. Foto: Periódico oficial.

Junto con el desarrollo económico, se observa la prevalencia del estilo de consumo y la demanda de una mayor calidad de vida por parte de los residentes urbanos. No solo se acercan a grandes ciudades como Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, sino que las áreas urbanas de Nghe An también presentan altas exigencias en un territorio donde convergen criterios estrictos: satisfacer las diversas y modernas necesidades de consumo y entretenimiento, a la vez que se prioriza la estética, los valores culturales y el desarrollo sostenible.

La infraestructura de transporte está asociada con el desarrollo verde y sostenible y la planificación sistemática.

Son las estrictas exigencias de los consumidores las que han impulsado la formación de una nueva generación de modelos urbanos, que trascienden los criterios habituales de los modelos urbanos tradicionales. Normalmente, las ciudades con infraestructuras de tráfico limitadas ya no son adecuadas para la propiedad de automóviles; la necesidad de aparcamiento requiere no solo carreteras anchas, sino también zonas urbanas atractivas, y una amplia infraestructura debe ir acompañada de infraestructura verde. La necesidad de utilizar servicios públicos no se limita a servicios atractivos, sino que requiere una amplia experiencia en estos servicios: servicios comerciales, escuelas internacionales, hospitales equipados con tecnología avanzada, servicios con un impacto positivo en la salud, adecuados a criterios de desarrollo modernos como campos deportivos, piscinas de electrólisis salina de cuatro estaciones o espacios de alta calidad con gran valor artístico como plazas de música acuática y plazas de arte que dan cabida a numerosas actividades culturales y sociales de la ciudad. Los residentes necesitan una integración entre un estilo de vida cómodo y moderno y, al mismo tiempo, una conexión comunitaria, una voz fuerte de la comunidad para los problemas sociales comunes. Esto es lo que ha llevado a que el modelo de un área metropolitana bien planificada se desarrolle tempranamente en Nghe An, ayudando a Nghe An a superar a Da Nang, Can Tho y muchas grandes ciudades de todo el país para convertirse en una de las localidades con un área metropolitana modelo, similar a Hanoi y Ho Chi Minh City en términos de estándares de vida urbana.

Maqueta de una metrópolis ejemplar en el centro de Nghe An

La gran zona verde y la superficie de agua del Eco Central Park contribuyen a la adaptación al clima de Nghe An.

Como ejemplo típico de un modelo metropolitano bien planificado que cumple con las estrictas exigencias de los residentes urbanos en la nueva tendencia, Eco Central Park se ha convertido en un modelo de escala, la resonancia de los valores de utilidad, el comercio, los servicios y el estilo de vida. Su impresionante ratio de planificación urbana, basado en tres parámetros: el 43 % del área se reserva para el paisaje con un sistema de parques, plazas, superficies de agua, senderos peatonales, campos deportivos, jardines comunitarios y jardines para residentes; el 39 % del área se reserva para infraestructura de tráfico y servicios públicos para los residentes, destacando que la infraestructura de tráfico no solo es extensa, con avenidas de 70 m, 34 m y 24,5 m, o caminos internos de al menos 14 m, sino que también está cubierta de árboles verdes por un sistema paisajístico multicapa; finalmente, el ratio de área más bajo del área urbana corresponde a obras de construcción, con solo el 19 % de la escala total. Esto permite que la casa no solo sea un espacio dentro de cuatro paredes, sino también un valor de resonancia de muchos factores importantes que crean un entorno de vida digno para muchas generaciones.

Esto también explica la afluencia de miles de profesionales del sector inmobiliario de los mercados de Hanoi y HCM a Eco Central Park para aprender, experimentar e investigar el modelo metropolitano de nueva generación en los últimos tiempos.

Delegaciones visitan proyecto Eco Central Park.

Al participar en la experiencia el 16 de septiembre, la Sra. Phat Nguyen, de IQI Vietnam Co., Ltd., de Ciudad Ho Chi Minh, expresó: "Hemos participado en el desarrollo de muchas grandes áreas urbanas en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, pero nos sentimos realmente impresionados al visitar Eco Central Park, ya que combina elementos modernos y lujosos de la zona urbana, a la vez que conserva valores autóctonos únicos, como el parque de conservación de árboles nativos, el parque de aprendizaje experimental Campus Park, o el uso de sistemas hidráulicos y paisajísticos a gran escala para crear microclimas que ayudan a reducir la temperatura en el verano de Ciudad Ho Chi Minh. Además, existen obras que representan el sólido desarrollo de la provincia en la nueva era, como la icónica torre Central Park Residences, la Plaza de la Música Acuática y la Plaza de la Luz. Nos impresionó mucho la planificación de la infraestructura vial: las carreteras son dos o tres veces más anchas que en otras áreas urbanas, y la conectividad entre los servicios públicos, el comercio y los servicios está organizada de forma muy metódica, acercándose a la visión de planificación de Singapur: el lugar al que ir años por delante en desarrollo urbano".

La plaza de música y luz se ha convertido en un nuevo e impresionante lugar de entretenimiento para la gente de Nghe An.

Vitalidad en la metrópoli verde más grande de la región Central.

El color verde es típico de la metrópoli.

La planificación sistemática y la conexión han convertido al Parque Eco Central en una zona urbana típica de Nghe An, un lugar para la organización de una serie de eventos culturales, sociales y de entretenimiento de la provincia en general, y de la ciudad de Vinh (antigua) en particular. El atractivo de la metrópolis en el corazón de la ciudad también impulsa a gran parte de la población a cambiar su concepto de vida, pasando de la preocupación por las casas unifamiliares a un entorno de vida más exigente con instalaciones modernas, sincronizadas, seguras y de calidad.

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Fuente: https://baonghean.vn/trung-tam-nghe-an-huong-toi-mo-hinh-phat-trien-do-thi-the-he-moi-10306652.html