"Vencer el sol y la lluvia, no perder ante la tormenta" para completar proyectos de transporte clave

Preparándose para iniciar la construcción de otros 1.400 kilómetros de autopista

En la tarde del 17 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte, presidió la 14ª reunión del Comité Directivo.

La reunión se realizó de manera presencial y virtual entre la Sede del Gobierno y las provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos nacionales y claves del sector transporte en la zona.

El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la reunión (Foto: VGP).

Hasta ahora, el número total de proyectos en la lista del Comité Directivo es de 40 proyectos/92 proyectos componentes en 3 campos: carreteras, ferrocarriles y aviación; que pasan por el territorio de 48 provincias y ciudades.

Después de 13 reuniones, el país ha completado hasta ahora 2 proyectos/12 proyectos componentes (Autopista Norte-Sur en la fase Este 2021-2025 y Tuyen Quang - Phu Tho) con una longitud total de 674 km que pasa por 15 provincias y ciudades, lo que eleva el número total de autopistas a 2.021 km.

En todo el país se están construyendo unos 1.700 kilómetros de carreteras y se están preparando para iniciar la construcción de otros 1.400 kilómetros.

El Comité Directivo ha manejado y resuelto muchas dificultades, incluyendo problemas de larga data, como el capital para proyectos de ferrocarriles urbanos, la autopista Ben Luc - Long Thanh, la construcción continua del proyecto de ferrocarril urbano de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi; el manejo de fuentes de materiales de construcción, limpieza del sitio; y asegurar que el progreso de muchos proyectos cumpla con los requisitos.

Implementando las conclusiones del Comité Directivo en la 13ª reunión, hasta ahora, los ministerios, sucursales y localidades han completado 11 tareas a tiempo, están implementando activamente 28 tareas del trabajo regular de dirección y gestión y 1 tarea que aún no ha llegado a la fecha límite.

No importa lo difícil que sea, aún así debemos completar la meta.

En sus comentarios finales, el Primer Ministro afirmó que en el contexto actual, es necesario hacer un avance y acelerar para alcanzar los objetivos establecidos en la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido, incluido el objetivo de construir 3.000 kilómetros de autopistas para 2025 y 5.000 kilómetros de autopistas para 2025; al mismo tiempo, priorizar la promoción del crecimiento y superar las consecuencias y los daños muy graves causados ​​por tormentas, inundaciones y desastres naturales.

Según el Primer Ministro, la tormenta Nº 3 causó enormes pérdidas de vidas humanas y propiedades, pero a través de las dificultades, podemos ver la fuerza de la gente, la solidaridad, el espíritu de autosuficiencia, superación personal y el amor mutuo de la nación.

El encuentro se realizó de manera presencial y virtual entre la Sede Central de Gobierno y las provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos nacionales y obras y proyectos claves del sector transporte en la zona (Foto: VGP).

Actualmente, el clima está cambiando de forma anormal y desfavorable. El Ministerio de Transporte y las localidades deben seguir promoviendo el espíritu de "superar el sol y la lluvia, no perder ante el viento y la tormenta", respondiendo proactivamente a las condiciones climáticas adversas para implementar las obras y lograr el progreso requerido.

En el futuro, debemos seguir logrando el objetivo de completar 3.000 km de autopistas para 2025 y 5.000 km de autopistas para 2030; completar proyectos ferroviarios, Long Thanh, Tan Son Nhat, aeropuertos de Noi Bai... asegurando el progreso, la calidad, la técnica, la estética, la seguridad, el saneamiento ambiental y previniendo la corrupción y la negatividad.

El Primer Ministro afirmó que al promover el espíritu de autosuficiencia, los resultados, las experiencias y las lecciones aprendidas durante mandatos anteriores, a través del liderazgo, la dirección y la implementación de muchos proyectos como la línea 3 de 500 kV Pho Noi (Hung Yen) - Quang Trach (Quang Binh), el proyecto del aeropuerto de Long Thanh... definitivamente implementaremos con éxito proyectos clave del sector del transporte.

"La tormenta número 3 ha causado enormes pérdidas humanas y materiales, pero por muy difícil que sea, debemos alcanzar los objetivos marcados", enfatizó el Primer Ministro.

Presentación anticipada de la política de inversión para el proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh

En la reunión, el Primer Ministro también asignó una serie de tareas específicas a localidades, ministerios y sucursales.

Cabe destacar que, en la preparación de la inversión, el Primer Ministro solicitó a Ciudad Ho Chi Minh coordinar con los ministerios y sucursales para eliminar las dificultades y obstáculos, resolver los procedimientos de inversión para presentar pronto a las autoridades competentes para la aprobación de la política de inversión del proyecto de la carretera de circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.

La ciudad de Hanoi preside la síntesis de informes a las autoridades competentes para equilibrar la inversión total entre los proyectos componentes de Beltway 4 en la región de la capital de Hanoi...

En cuanto a la limpieza del sitio, el Primer Ministro solicitó a las provincias de Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Binh Duong, Kien Giang y Lang Son que movilicen todo el sistema político, identifiquen la limpieza del sitio como una tarea clave, aceleren el progreso de la limpieza del sitio y cumplan con el progreso de la implementación del proyecto.

Después de 13 reuniones, el país ha completado hasta ahora 2 proyectos/12 proyectos componentes (Autopista Norte-Sur en la fase Este 2021-2025 y Tuyen Quang - Phu Tho) con una longitud total de 674 km que pasa por 15 provincias y ciudades (Foto: VGP).

La provincia de Lang Son trabaja de manera proactiva con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para recibir orientación sobre los procedimientos para agregar indicadores de uso del suelo relacionados con el tráfico para el proyecto Dong Dang - Tra Linh, a fin de no afectar el progreso del trabajo de limpieza del sitio.

En cuanto a los materiales de construcción, las localidades designadas como agencias de gestión de proyectos son proactivas en la búsqueda y obtención de materiales para la construcción de los proyectos y así cumplir con el progreso requerido. Se coordinan estrechamente con las localidades con minas de materiales para completar los trámites de concesión de minas y garantizar el suministro de materiales de relleno, evitando así afectar el progreso de los proyectos, especialmente en la provincia de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.

En cuanto a la ejecución de la construcción, las localidades tienen la tarea de ser las autoridades competentes para orientar a los inversionistas y contratistas para que se coordinen en la eliminación de dificultades y obstáculos y desarrollen planes de construcción razonables que sean adecuados a las condiciones de limpieza del sitio, las fuentes de materiales y las condiciones climáticas.

Organizar de forma flexible la construcción para adaptarse a las condiciones climáticas en zonas que entran en la temporada de lluvias y al mismo tiempo desarrollar escenarios de respuesta para situaciones climáticas inusuales como tormentas e inundaciones para garantizar la seguridad absoluta de los trabajadores y la maquinaria, minimizando los daños causados ​​por tormentas e inundaciones.

El Primer Ministro solicitó organizar la construcción en 3 turnos y 4 equipos para completar los proyectos en la lista de 3.000 km con un plan para completarse en 2025, especialmente el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (sección a través de Dong Nai y Binh Duong), Bien Hoa - Vung Tau (Dong Nai), Tuyen Quang - Ha Giang (Tuyen Quang) que están retrasados, lo que requiere la iniciativa, determinación y esfuerzos sobresalientes de las agencias gubernamentales, inversionistas y contratistas para asegurar el progreso establecido.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm