“Vencer al sol y a la lluvia, no perder ante el viento y la tormenta” para completar proyectos clave de transporte

Se preparan para iniciar la construcción de otros 1.400 kilómetros de autopista

En la tarde del 17 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte, presidió la 14ª reunión del Comité Directivo.

La reunión se realizó de manera presencial y virtual entre la Sede del Gobierno y las provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos nacionales y claves del sector transporte en la zona.

El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la reunión (Foto: VGP).

Hasta el momento, el número total de proyectos en la lista del Comité Directivo es de 40 proyectos/92 proyectos componentes en 3 áreas: carreteras, ferrocarriles y aviación; pasando por el territorio de 48 provincias y ciudades.

Después de 13 reuniones, el país ha completado hasta ahora 2 proyectos/12 proyectos componentes (Autopista Norte-Sur, fase oriental 2021-2025 y Tuyen Quang - Phu Tho) con una longitud total de 674 km que pasan por 15 provincias y ciudades, lo que eleva el número total de autopistas a 2.021 km.

En todo el país se están construyendo unos 1.700 kilómetros de carreteras y se están preparando para iniciar la construcción de otros 1.400 kilómetros de carreteras.

El Comité Directivo ha manejado y resuelto muchas dificultades, incluyendo problemas de larga data como el capital para proyectos de ferrocarriles urbanos, la autopista Ben Luc - Long Thanh y la continuación de la construcción del proyecto de ferrocarril urbano de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi; procesamiento de materiales de construcción, trabajos de limpieza del sitio; El avance de muchos proyectos garantiza los requisitos.

Implementando las conclusiones del Comité Directivo en la 13ª reunión, hasta ahora, los ministerios, sucursales y localidades han completado 11 tareas a tiempo, están implementando activamente 28 tareas de dirección y gestión regulares y 1 tarea que aún no ha llegado a la fecha límite.

No importa lo difícil que sea, aún así debemos completar la meta.

En sus comentarios finales, el Primer Ministro afirmó que en el contexto actual, es necesario hacer grandes avances y acelerar el logro de los objetivos establecidos en la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido, incluido el objetivo de construir 3.000 km de autopistas para 2025 y 5.000 km de autopistas para 2025; Al mismo tiempo, priorizar la promoción del crecimiento y la superación de las consecuencias y los gravísimos daños provocados por tormentas, inundaciones y desastres naturales.

Según el Primer Ministro, la tormenta Nº 3 causó enormes pérdidas de vidas humanas y propiedades, pero a través de las dificultades, podemos ver la fuerza de la gente, la solidaridad, el espíritu de autosuficiencia, la confianza en sí mismo y el amor mutuo de la nación.

La reunión se realizó de manera presencial y virtual entre la Sede Central de Gobierno y las provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos nacionales y claves en el sector transporte en la zona (Foto: VGP).

Actualmente, el clima está cambiando de manera anormal y desfavorable. El Ministerio de Transporte y las localidades deben seguir promoviendo el espíritu de "vencer al sol y ganar la lluvia, no perder ante el viento y la tormenta", respondiendo de forma proactiva a las condiciones climáticas adversas para desplegar los trabajos necesarios para cumplir con el progreso requerido.

En el futuro próximo, debemos seguir alcanzando el objetivo de completar 3.000 km de autopistas para 2025 y 5.000 km de autopistas para 2030; Proyectos ferroviarios completos, aeropuertos de Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai... garantizando el progreso, la calidad, la técnica, la estética, la seguridad, el saneamiento ambiental y la lucha contra la corrupción y la negatividad.

El Primer Ministro afirmó que al promover el espíritu de autosuficiencia, los resultados, las experiencias y las lecciones aprendidas durante mandatos anteriores, a través del liderazgo, la dirección y la implementación de muchos proyectos como la línea 3 de 500 kV Pho Noi (Hung Yen) - Quang Trach (Quang Binh), el proyecto del aeropuerto de Long Thanh... definitivamente implementaremos con éxito proyectos clave del sector del transporte.

"La tormenta número 3 ha causado enormes pérdidas humanas y materiales, pero, por muy difícil que sea, aún tenemos que alcanzar los objetivos marcados", enfatizó el Primer Ministro.

Presentación anticipada de la política de inversión para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh

En la reunión, el Primer Ministro también asignó una serie de tareas específicas a localidades, ministerios y sucursales.

Cabe destacar que, en la preparación de la inversión, el Primer Ministro solicitó a Ciudad Ho Chi Minh coordinar con los ministerios y sucursales para eliminar las dificultades y obstáculos, resolver los procedimientos de inversión para presentar pronto a las autoridades competentes para la aprobación de la política de inversión del proyecto de la carretera de circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.

La ciudad de Hanoi está a cargo de sintetizar informes a las autoridades competentes para equilibrar la inversión total entre los proyectos que componen la Ring Road 4 en la Región Capital de Hanoi...

Respecto a la limpieza del sitio, el Primer Ministro solicitó a las provincias de Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Binh Duong, Kien Giang y Lang Son que movilicen todo el sistema político, identifiquen la limpieza del sitio como una tarea clave, aceleren el progreso de la limpieza del sitio y cumplan con el progreso de la implementación del proyecto.

Después de 13 reuniones, el país ha completado hasta ahora 2 proyectos/12 proyectos componentes (Autopista Norte-Sur, fase oriental 2021-2025 y Tuyen Quang - Phu Tho) con una longitud total de 674 km que pasan por 15 provincias y ciudades (Foto: VGP).

La provincia de Lang Son trabaja de manera proactiva con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para recibir orientación sobre los procedimientos para agregar indicadores de uso del suelo relacionados con el tráfico para el proyecto Dong Dang - Tra Linh, a fin de no afectar el progreso del trabajo de limpieza del sitio.

En cuanto a los materiales de construcción, las localidades asignadas como agencias de gestión de proyectos son proactivas en la búsqueda y obtención de materiales que sirvan para la construcción de los proyectos para cumplir con el progreso requerido. Coordinar estrechamente con las localidades donde existen minas de materiales para completar los procedimientos de concesión de minas para garantizar la fuente de materiales de relleno, para no afectar el progreso de los proyectos, especialmente en la provincia de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh.

En cuanto a la ejecución de la construcción, las localidades tienen la tarea de ser las autoridades competentes para orientar a los inversionistas y contratistas para que se coordinen en la eliminación de dificultades y obstáculos, y desarrollen planes de construcción razonables que sean adecuados para la limpieza del sitio, las fuentes de materiales y las condiciones climáticas.

Organizar de forma flexible la construcción para adaptarse a las condiciones climáticas en zonas que entran en la temporada de lluvias y al mismo tiempo desarrollar escenarios de respuesta para condiciones climáticas inusuales como tormentas e inundaciones para garantizar la seguridad absoluta de los trabajadores y la maquinaria, minimizando los daños causados ​​por tormentas e inundaciones.

El Primer Ministro solicitó la organización de la construcción en 3 turnos y 4 equipos para completar los proyectos en la lista de 3.000 kilómetros con un plan para completar en 2025, especialmente el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (sección a través de Dong Nai y Binh Duong), Bien Hoa - Vung Tau (Dong Nai), Tuyen Quang - Ha Giang (Tuyen Quang) que están retrasados, lo que requiere la iniciativa, determinación y esfuerzos sobresalientes de las agencias gubernamentales, inversores y contratistas para asegurar el progreso establecido.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm