Maqueta del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Español Respecto a las actividades del Grupo de Trabajo, el Viceprimer Ministro concluyó: Desde su creación, el Grupo de Trabajo ha trabajado con dedicación, entusiasmo, responsabilidad, esfuerzo y profesionalismo, superando dificultades en el pasado reciente para completar con éxito las tareas asignadas, especialmente seleccionando con éxito el paquete 5.10 (Terminal de Pasajeros bajo el Proyecto Componente 3), promoviendo activamente la implementación de los proyectos componentes, presentando a la Asamblea Nacional para permiso para ajustar el Informe del Estudio de Factibilidad del Proyecto de Adquisición de Tierras, Compensación, Apoyo y Reasentamiento... Hasta ahora, los proyectos componentes y los paquetes de licitación se han implementado de manera sincrónica, asegurando básicamente el progreso general del Proyecto.
El Ministerio de Transporte es el organismo permanente del Grupo de Trabajo, que implementa el sistema de informes mensuales sobre el estado de ejecución del Proyecto. Este sistema permite un seguimiento minucioso del progreso (línea de Gantt) del Proyecto en su conjunto y de cada uno de los Proyectos que lo componen. Los inversores de los proyectos que lo componen envían informes al Ministerio de Transporte antes del 25 de cada mes para su síntesis. Los miembros del Grupo de Trabajo supervisan proactivamente el estado de ejecución del Proyecto y formulan recomendaciones oportunas al Director del Grupo cuando detectan problemas o deficiencias.
Entrega de la ruta de tráfico que conecta la T2 en enero de 2024
En relación con el proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Viceprimer Ministro asignó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai la responsabilidad de entregar el sitio de acuerdo con la dirección del Primer Ministro; completando la entrega del sitio de la ruta de tráfico de conexión T2 en enero de 2024.
El presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai ordenó la finalización del expediente para ajustar el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto, de acuerdo con las directrices del Ministerio de Planificación e Inversión. El Ministerio de Planificación e Inversión lo evaluará con prontitud tan pronto como el Comité Popular Provincial de Dong Nai presente el expediente para ajustar el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto, para su aprobación al Primer Ministro en enero de 2024.
El Comité Popular Provincial de Dong Nai ordenó la reubicación del proyecto energético, que se completará en enero de 2024.
El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas ordenó al Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam recuperar las tierras administradas por Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd., lo que se completará en enero de 2024.
Todas las obras de los proyectos componentes deberán completarse antes de la fecha de finalización del paquete 5.10.
En cuanto a la ejecución de la Fase 1 del Proyecto de Inversión para la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Viceprimer Ministro concluyó: «La Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh solo podrá operar cuando todas las obras de construcción se hayan completado y puesto en funcionamiento simultáneamente. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte debe instruir a los inversores de los proyectos que los componen para que elaboren un avance detallado de la construcción e identifiquen claramente los hitos de inicio y finalización; todas las obras y elementos de construcción de los proyectos que los componen deben completarse antes de la fecha de finalización del paquete 5.10 (Terminal de Pasajeros). El Ministerio de Transporte sintetizará el plan de ejecución detallado de todos los proyectos que los componen e informará al Grupo de Trabajo en enero de 2024».
Los Ministerios de Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Industria y Comercio, Defensa Nacional, Seguridad Pública y Salud coordinarán estrechamente y enviarán con prontitud sus comentarios al Ministerio de Transporte para la síntesis y evaluación de los diseños técnicos de los proyectos. El Ministerio de Transporte completará la evaluación en el primer trimestre de 2024.
El Ministerio de Transporte ordena a las unidades pertinentes elaborar un plan para ejecutar la construcción de la segunda fase del proyecto sin afectar la operación y explotación de la primera fase del proyecto.
Específicamente, para el Proyecto Componente 1 (Sedes de las agencias de gestión estatal): El Ministerio de Transporte, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai completan urgentemente los procedimientos para iniciar la construcción de las obras de la sede para asegurar el progreso requerido; desarrollar un cronograma de progreso detallado, enviarlo al Ministerio de Transporte para su síntesis e informar al Grupo de Trabajo.
Con respecto a la evaluación del Informe del Estudio de Viabilidad de la Sede de las Agencias de Gestión Estatal, el Comité Popular de la Provincia de Dong Nai recibió las opiniones de los líderes del Ministerio de Construcción en la reunión, ordenó a las agencias especializadas realizar la evaluación de conformidad con la autoridad prescrita por la ley y completarla antes del 15 de enero de 2024.
Para el Proyecto Componente 2 (Instalaciones de gestión del tráfico aéreo): la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam elabora un cronograma detallado para el Proyecto Componente 2, lo envía al Ministerio de Transporte para su síntesis y lo informa al Grupo de Trabajo.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh implementa con urgencia la instrucción de los líderes gubernamentales en el Aviso n.º 429/TB-VPCP, de fecha 21 de octubre de 2023, de la Oficina Gubernamental, y resuelve todos los problemas en el terreno de uso mixto ubicado en Tran Quoc Hoan, 22, Distrito 4 de Tan Binh, en enero de 2024, para implementar el Proyecto del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Ciudad Ho Chi Minh de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam. El Ministerio de Transporte y el Ministerio de Defensa Nacional coordinan con prontitud con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh los asuntos relacionados de su competencia, como base para aprobar el ajuste de la planificación 1/500.
Respecto al Proyecto Componente 3 (Obras Esenciales): ACV exige a los contratistas que elaboren un informe detallado del avance de la construcción mensualmente; lo revisen y aprueben como base para la inspección y supervisión, y lo envíen al Ministerio de Transporte para su síntesis e informe al Grupo de Trabajo. El diseño finalizará en enero de 2024.
La ACV cumple con los requisitos de la Auditoría Estatal, resuelve los problemas existentes e informa a las autoridades competentes sobre asuntos que escapan a su autoridad.
Proyecto Componente 4 (Otras obras): El Ministerio de Transporte ordena a los organismos asesores que revisen seriamente y aprendan de la experiencia en la implementación de la directiva del Viceprimer Ministro - Jefe del Grupo de Trabajo en la organización de la selección de inversionistas para construir el Proyecto Componente 4 y asuman plena responsabilidad si hay cualquier retraso o falla en la selección de inversionistas que cumplan con los requisitos.
El Ministerio de Transporte es responsable de desarrollar criterios para seleccionar inversores con capacidad y experiencia, garantizar que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh cumpla su función como aeropuerto de tránsito internacional preservando al mismo tiempo la identidad cultural de Vietnam, teniendo en cuenta la necesidad de la participación de las aerolíneas nacionales; informar al Grupo de Trabajo sobre los criterios de selección de inversores en enero de 2024.
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Planificación e Inversiones que informara por escrito al Jefe del Grupo de Trabajo sobre la selección de inversores para las obras del Componente Proyecto 4 de conformidad con lo dispuesto en el Decreto Nº 25/2020/ND-CP de fecha 28 de febrero de 2020 del Gobierno, que detalla la aplicación de una serie de artículos de la Ley de Licitaciones sobre la selección de inversores, especificando si es necesario aplicar el criterio del precio mínimo pagado al presupuesto estatal ( m3 ) para seleccionar inversores.
El Ministerio de Justicia presidirá y coordinará con los Ministerios de Planificación e Inversión, Seguridad Pública y Recursos Naturales y Medio Ambiente para inspeccionar la emisión de la Circular No. 12/2023/TT-BGTVT de fecha 29 de junio de 2023 que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular No. 23/2021/TT-BGTVT de fecha 5 de noviembre de 2021 del Ministro de Transporte, e informará al Jefe del Grupo de Trabajo en enero de 2024.
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