Según un anuncio del Departamento de Transporte de Hai Phong , a partir de las 5:00 p. m. de hoy (9 de abril), todo tipo de vehículos pueden viajar en ambas direcciones a través del paso elevado del proyecto para construir una intersección de varios niveles en la intersección de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Carretera Nacional 5 (proyecto de intersección de varios niveles) en la comuna de An Dong, distrito de An Duong, ciudad de Hai Phong.
El proyecto de intercambio multinivel es uno de los proyectos de transporte clave de la ciudad de Hai Phong. Se espera que elimine los puntos críticos de congestión vehicular y los accidentes de alto riesgo en la Carretera Nacional 5. Al mismo tiempo, contribuirá a completar el sistema de transporte de la ciudad portuaria.
Se espera que el proyecto se inaugure técnicamente y entre en funcionamiento en mayo de 2024. Sin embargo, para mitigar la congestión del tráfico, el Departamento de Transporte de Hai Phong ha permitido que los automóviles utilicen el paso elevado antes.
A partir de las 5:00 p. m. del 9 de abril, los automóviles podrán circular en ambas direcciones a través del proyecto de construcción de intersecciones de varios niveles en el distrito de An Duong, ciudad de Hai Phong.
El proyecto de intercambio multinivel fue aprobado por el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong mediante la Decisión n.º 2112/QD-UBND, de fecha 1 de julio de 2022, con una inversión total de casi 690 000 millones de dongs. La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Hai Phong para Obras de Transporte fue designada como representante del inversor.
El proyecto incluye los siguientes elementos: Construcción de un puente elevado en dirección a la Carretera Nacional 5 - Carretera Nguyen Van Linh, con una longitud de 285 m y un ancho de 19,5 m, y muros de contención para los caminos de acceso en ambos extremos del puente, cada uno de 200 m de largo.
La rotonda debajo del puente tiene cuatro vías de acceso a ambos lados del paso elevado y carreteras que conducen a la intersección del puente South Binh, la calle Ton Duc Thang, la carretera de conexión planificada Ring Road 2 y la calle Mang Nuoc que conecta hacia y desde la rotonda central.
Los ramales a ambos lados de la intersección tienen un ancho de sección transversal de 9,5 m cada uno, incluyendo una superficie de carretera de 7,5 m de ancho y una acera de 2 m de ancho, para luego estrecharse gradualmente hasta conectarse con la carretera existente .
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Fuente
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