Tiếng Việt
ورود
خانه
موضوع
رویدادهای جاری
نظام سیاسی
محلی
رویداد
گردشگری
ویتنام شاد
کسب و کار
محصول
میراث
موزه
شکل
چندرسانهای
دادهها
خطوط کشتیرانی
تا سال 2030، نزدیک به 22000 میلیارد دانگ ویتنام برای سرمایه گذاری در بندر تان هوآ مورد نیاز است.
Báo Giao thông
25/03/2025
ارتقاء کانال Quy Nhon در شرف شروع است
Báo Giao thông
27/02/2025
کشتی‌ها به دلیل رسوب‌گذاری در خور فان تیت با مشکل مواجه هستند
Báo Giao thông
22/02/2025
تضمین امنیت دریایی در شمال با موفقیت این کار را انجام داد
Báo Giao thông
20/02/2025
رفع «گلوگاه» زیرساخت‌های بندر دریایی های فونگ، بهبود ظرفیت پذیرش کشتی‌های بزرگ
Báo Giao thông
13/02/2025
«پاکسازی» کانال برای ورود کشتی‌های بزرگ به بندر وونگ تاو
Báo Giao thông
10/02/2025
تنظیم پیشرفت بسیاری از پروژه‌های تعمیر سازه‌های دریایی
Báo Giao thông
15/01/2025
بیش از ۱۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای نگهداری سازه‌های دریایی در سال ۲۰۲۵
Báo Giao thông
14/01/2025
لایروبی بسیاری از مسیرهای کشتیرانی در شرف اتمام است.
Báo Giao thông
29/12/2024
وزارت حمل و نقل به پیشنهاد ارتقاء کانال کشتیرانی های فونگ پاسخ می‌دهد
Báo Giao thông
23/12/2024
به دلیل طوفان شماره ۳، برای نجات کشتی‌های غرق‌شده به سیاست پشتیبانی نیاز است
Báo Giao thông
17/12/2024
چه زمانی خطوط کشتیرانی و آبراه‌ها به صورت فوری لایروبی می‌شوند؟
Báo Giao thông
04/12/2024
اجتماعی شدن ارتقاء کانال Hai Phong
Báo Giao thông
27/11/2024
ساخت و ساز ارتقاء کانال Quy Nhon برای کشتی‌های 50،000 DWT در سال 2024 آغاز می‌شود.
Báo Giao thông
25/11/2024
پیشرفت ۳ پروژه لایروبی در کانال کشتیرانی شمال
Báo Giao thông
17/09/2024
لایروبی اضطراری کانال‌های کشتیرانی و آبراه‌ها را مشخص خواهد کرد.
Báo Giao thông
29/06/2024
کانال Quy Nhon به زودی ارتقا خواهد یافت
Báo Giao thông
29/05/2024
جریان کوا ویت به طور فزاینده‌ای کمیاب است
Báo Giao thông
20/05/2024
به حداکثر رساندن منابع اجتماعی برای لایروبی و نگهداری کانال‌های کشتیرانی
Báo Giao thông
27/03/2024
بیش از ۱۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای نگهداری از سازه‌های دریایی در سال ۲۰۲۴
Người Đưa Tin
12/01/2024
