وزیر نگوین ون تانگ در مراسم کلنگ زنی توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان شرکت خواهد کرد.

پروژه گسترش بزرگراه هوشی مین - لانگ تان، که مرکز شهر هوشی مین را به فرودگاه لانگ تان متصل می‌کند، یکی از ۳۴ پروژه و کارگاه ساختمانی است که در مراسم افتتاحیه و کلنگ‌زنی هشتادمین سالگرد روز ملی گنجانده شده است.

اطلاعات اولیه در مورد بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان.

این یکی از اطلاعات موجود در ابلاغیه رسمی نخست وزیر شماره ۱۳۷/CD-TTg در مورد سازماندهی مراسم افتتاحیه و کلنگ زنی پروژه ها و کارهایی است که به مناسبت هشتادمین سالگرد روز ملی جمهوری سوسیالیستی ویتنام (۲ سپتامبر ۱۹۴۵ - ۲ سپتامبر ۲۰۲۵) انجام شده است.

این مراسم به صورت آنلاین برگزار شد و محل برگزاری مرکزی (مرکز نمایشگاه‌ها و همایش‌های ملی) را به ۷۹ مکان در ۳۴ استان و شهر متصل کرد و به صورت زنده از شبکه VTV1 پخش شد.

برای اطمینان از بهترین آمادگی ممکن برای این رویداد و ایجاد تأثیر گسترده در میان مردم و کل جامعه، نخست وزیر درخواست کرد که در مکان‌های اصلی در ۳۴ استان و شهر، معاونان نخست وزیر، اعضای دولت، روسای سازمان‌های دولتی یا معاونان وزرا که عضو کمیته مرکزی حزب هستند، برای شرکت و هدایت این رویداد، به همراه یک رهبر از یک وزارتخانه یا سازمان معادل که بخش خاصی را مدیریت می‌کند، برای حضور و نظارت و پشتیبانی از مراسم تعیین شوند.

طبق مأموریت فوق‌الذکر، وزیر دارایی، نگوین وان تانگ، دبیر کمیته حزبی استان دونگ نای، و معاون وزیر ساخت و ساز ، در مراسم کلنگ‌زنی پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان، که توسط شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه بزرگراه ویتنام (VEC) سرمایه‌گذاری شده است، در کمون آن فوک، استان دونگ نای، شرکت و آن را اداره خواهند کرد.

پروژه توسعه بزرگراه لانگ تان - شهر هوشی مین، به عنوان یک پروژه گروه A، یک پروژه حمل و نقل درجه ویژه، شناخته می‌شود که از قلمرو دو استان/شهر عبور می‌کند: شهر هوشی مین و دونگ نای.

کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه نزدیک به ۱۵۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ است، که شامل بودجه دولتی و سرمایه بسیج‌شده توسط شرکت VEC می‌شود، که از این میزان، سرمایه‌گذاری عمومی ۶۵۰۰ میلیارد دانگ و سرمایه بسیج‌شده توسط شرکت VEC تقریباً ۸۵۰۰ میلیارد دانگ دانگ است.

پس از آنکه دولت رسماً اجرای پروژه را به عنوان یک پروژه ساختمانی اضطراری تصویب کرد، VEC به مشاوران دستور داد تا فوراً بررسی‌ها را انجام دهند، نقشه‌های ساختمانی و برآورد هزینه را به موازات بررسی و تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی تهیه کنند؛ نقشه‌های ساختمانی هر مورد از بسته قرارداد را تأیید کنند تا اجرای فوری در محل ساخت و ساز، با طراحی و ساخت همزمان، سازماندهی شود؛ پیمانکاران را انتخاب کنند و بلافاصله مواردی را که نقشه‌های ساختمانی برای آنها تأیید شده است، اجرا کنند؛ ساخت و ساز را از 19 آگوست 2025 آغاز کنند و اساساً پروژه را تا دسامبر 2026 طبق دستور نخست وزیر تکمیل کنند.

بر این اساس، پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان، مسیر اصلی خود را پس از بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، که به هر دو طرف گسترش می‌یابد، دنبال خواهد کرد.

به طور خاص، بخشی که از پل لانگ تان عبور می‌کند، به سمت راست مسیر موجود (پایین دست) تعریض خواهد شد. پس از اتمام، این پروژه استانداردهای فنی یک بزرگراه را تضمین می‌کند، در حین بهره‌برداری، رانندگی روان را فراهم می‌کند، استفاده از اقلامی را که قبلاً در فاز 1 سرمایه‌گذاری و ساخته شده‌اند، به حداکثر می‌رساند و از نظر اقتصادی و فنی، پایداری سازه‌ای بلندمدت را تضمین می‌کند.

به طور خاص، بخش از تقاطع جاده کمربندی ۲ تا تقاطع جاده کمربندی ۳ (Km4+000 ÷Km8+844.5) بیش از ۴.۸ کیلومتر طول دارد و از ۴ خط به ۸ خط گسترش خواهد یافت.

بخش از تقاطع جاده کمربندی ۳ تا تقاطع با بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به استثنای منطقه پل لانگ تان (کیلومتر ۸+۸۴۴.۵ تا کیلومتر ۲۵+۹۲۰)، بیش از ۱۴.۷ کیلومتر طول دارد و از ۴ خط به ۱۰ خط گسترش خواهد یافت.

پل لانگ تان (۱۱+۴۲۸.۷۵ کیلومتر ÷۱۳+۷۴۷.۲۵ کیلومتر) بیش از ۲.۳ کیلومتر طول دارد و به عنوان یک واحد پل جدید با طراحی کامل ۵ خطه در جهت شهر هوشی مین به لانگ تان، در سمت راست پل موجود (متقارن با خط مرکزی پل قدیمی و در امتداد خط مرکزی بزرگراه تکمیل شده) با عرض ۲۳.۷۵ متر ساخته خواهد شد.

از نظر استانداردهای فنی، بخش از کیلومتر ۴+۰۰۰ تا کیلومتر ۲۵+۹۲۰ مطابق با استانداردهای یک بزرگراه کلاس ۱۲۰ است که مطابق با سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت طبق مقررات ملی بزرگراه‌ها QCVN 117:2024/BGTVT و استاندارد ویتنامی TCVN 5729:2012 بزرگراه‌ها - الزامات طراحی است؛ پل لانگ تان برای سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است؛ بار طراحی برای پل‌ها HL93 است.

این پروژه همچنین شامل ساخت ۵ تقاطع غیرهمسطح، ۱ تقاطع مستقیم و ۱۱ پل، از جمله ۱ پل مرتفع؛ ۲ روگذر در داخل تقاطع‌ها و ۸ پل بر روی رودخانه‌ها است.

علاوه بر این، این پروژه همچنان از سیستم جمع‌آوری عوارض که قبلاً در فاز ۱ روی آن سرمایه‌گذاری شده بود، استفاده می‌کند؛ زیرساخت‌های مرتبط را جابجا می‌کند و در موارد جدید و ضروری برای سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) سرمایه‌گذاری می‌کند تا با مقیاس گسترش‌یافته مطابقت داشته باشد...

پس از تکمیل و بهره‌برداری، پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان به تکمیل بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای طبق مقیاس برنامه‌ریزی مصوب، پاسخگویی به تقاضای روزافزون حمل و نقل، کوتاه کردن زمان سفر و کاهش هزینه‌های حمل و نقل در کریدور حمل و نقل شمال-جنوب کمک خواهد کرد.

این پروژه همچنین مهمترین مسیر حمل و نقل جاده‌ای است که ارتباط مناسبی با فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و شهر هوشی مین فراهم می‌کند و به توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین امنیت و دفاع برای منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی کمک می‌کند.

منبع: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html