Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نگاهی دقیق‌تر به تونل دوم بزرگراه دین چائو - بای ووت، با هزینه‌ای بالغ بر ۲.۱ تریلیون دونگ ویتنام.

TPO - بزرگراه دین چائو - بای ووت دارای ۴ خط است، اما بخشی که از تونل تان وو در استان نگ آن عبور می‌کند، تنها ۲ خط دارد که باعث ایجاد گلوگاه و ازدحام ترافیک می‌شود. وزارت ساخت و ساز به تازگی با طرح سرمایه‌گذاری برای تکمیل قریب‌الوقوع دومین تونل تان وو، با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۲۱۰۰ میلیارد دونگ، موافقت کرده است.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong06/08/2025

ویدئویی که نمای پانوراما از تونل تان وو را نشان می‌دهد.
tp-1.jpg
تونل تان وو، سازه‌ای مهم در بزرگراه شمال-جنوب شرقی و بخشی از پروژه بزرگراه دین چائو-بای ووت است که یک سال پیش برای تردد افتتاح شد.
tp-2.jpg
تونل تان وو و سیستم جاده‌های دسترسی آن (پل‌های روگذر) از مناطق کوهستانی ناهموار و رودخانه‌ای در بخش های تان چائو و تان لین، استان نگ آن، عبور می‌کنند.
tp-3.jpg
با توجه به شرایط ساخت و ساز چالش برانگیز و پرهزینه، تنها یک طرف تونل Than Vu در مرحله سرمایه گذاری اولیه (فاز 1) تکمیل شده است و در حال حاضر با دو خط در هر جهت فعالیت می‌کند. در همین حال، بزرگراه منتهی به تونل دارای چهار خط (دو خط در هر جهت) است که منجر به ازدحام ترافیک مکرر در ساعات اوج سفر می‌شود.
tp-5.jpg
تونل تان وو تنها دو لاین عرض دارد و در حال حاضر برای تردد در هر دو جهت سازماندهی شده است.
tp-6.jpg
برای کاهش ازدحام ترافیک و تکمیل تونل دوم، وزارت راه و شهرسازی با پیشنهاد واحدهای مربوطه برای سرمایه‌گذاری و تکمیل تونل دوم با هزینه‌ای بالغ بر ۲۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (از بودجه دولتی) موافقت کرده است.
tp-7.jpg
در فاز ۱، تونل دوم (که به موازات تونل اول و با فاصله ۴۵ متر از شمال به جنوب امتداد دارد) از میان کوه حفاری و دیوارهای حائل نصب شد. این پروژه اکنون در حال تکمیل فاز و ساخت یک پل مرتفع برای گسترش جاده دسترسی به تونل است. عکس، نمای داخلی تونل دوم Than Vu را نشان می‌دهد.
tp-8c.jpg
انتظار می‌رود پس از بازگشایی تونل و دومین جاده دسترسی مرتفع (خط قرمز) در سال ۲۰۲۷، تونل و جاده دسترسی Than Vu هر کدام ۶ خط (۳ خط در هر طرف تونل) داشته باشند.

طبق طراحی و ساخت و ساز واقعی، تونل تان وو و سیستم پل‌های عبوری از نهر برای دسترسی به تونل، در مجموع بیش از ۸ کیلومتر طول دارند، از جمله یک تونل ۱۱۳۰ متری از میان کوه (یک تونل دوقلو). پس از اتمام، دو تونل تان وو دارای ۶ خط عبور خواهند بود و سرعت طراحی شده برای وسایل نقلیه ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. انتظار می‌رود ساخت تونل دوم در سال ۲۰۲۵ آغاز شود، در سال ۲۰۲۶ به طور قابل توجهی تکمیل شود و در سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برسد.

هانوی شهری قابل سکونت خواهد بود - بخش اول: شروع با تحول سبز

هانوی شهری قابل سکونت خواهد بود - بخش اول: شروع با تحول سبز

ساخت و ساز در بخش مرتفع بزرگراه کمربندی ۴ - منطقه پایتخت در شرف آغاز است.

ساخت و ساز در بخش مرتفع بزرگراه کمربندی ۴ - منطقه پایتخت در شرف آغاز است.

ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در ایستگاه‌های اتوبوس هانوی چگونه نصب و استفاده می‌شوند؟

ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در ایستگاه‌های اتوبوس هانوی چگونه نصب و استفاده می‌شوند؟

منبع: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

کشاورزان در روستای گل سا دِک مشغول رسیدگی به گل‌های خود هستند تا خود را برای جشنواره و تِت (سال نو قمری) ۲۰۲۶ آماده کنند.
زیبایی فراموش‌نشدنی عکاسی از «دختر جذاب» فی تان تائو در بازی‌های SEA 33
کلیساهای هانوی به طرز درخشانی چراغانی شده‌اند و حال و هوای کریسمس خیابان‌ها را پر کرده است.
جوانان در شهر هوشی مین از گرفتن عکس و سر زدن به مکان‌هایی که به نظر می‌رسد "برف می‌بارد" لذت می‌برند.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

یک مکان تفریحی کریسمس با یک درخت کاج ۷ متری، شور و هیجان زیادی را در بین جوانان شهر هوشی مین ایجاد کرده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول