نمای نزدیک از تونل دوم بزرگراه دین چائو - بای ووت، با هزینه‌ای بالغ بر ۲۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام

TPO - بزرگراه دین چائو - بای ووت دارای ۴ خط است، اما بخشی که از تونل تان وو در استان نگ آن عبور می‌کند، تنها ۲ خط دارد که باعث ایجاد گلوگاه و ترافیک می‌شود. وزارت ساخت و ساز به تازگی در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای تکمیل قریب‌الوقوع دومین تونل تان وو با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۲۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام موافقت کرده است.

ویدیویی از کل تونل تان وو.

تونل تان وو یک پروژه مهم از بزرگراه شمال-جنوب شرقی و بخشی از پروژه بزرگراه دین چائو-بای ووت است که یک سال پیش برای ترافیک افتتاح شد.

تونل تان وو و سیستم جاده‌ای (پل دره) از مناطق کوهستانی ناهموار و رودخانه‌ای کمون‌های تان چائو و تان لین، استان نگ آن ، عبور می‌کنند.

با توجه به ساخت و ساز در شرایط خطرناک و دشوار و هزینه‌های بالا، در مرحله سرمایه‌گذاری (فاز ۱)، تونل تان وو به تازگی ساخت و ساز در یک طرف تونل را به پایان رسانده و در حال حاضر دو خط برای تردد در هر دو جهت در حال ساماندهی است. در همین حال، بزرگراه منتهی به تونل دارای ۴ خط (۲ خط در هر جهت) است، بنابراین در زمان‌های اوج سفر، ترافیک از طریق تونل اغلب با ازدحام مواجه می‌شود.

داخل تونل تان وو تنها دو لاین عرض دارد و برای تردد در دو جهت سازماندهی شده است.

برای کاهش ازدحام ترافیک و تکمیل تونل دوم، وزارت ساخت و ساز به تازگی با پیشنهاد واحدهای مربوطه برای سرمایه‌گذاری و تکمیل تونل دوم با هزینه کل بیش از ۲۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام (بودجه) موافقت کرده است.

در فاز ۱، تونل دوم (که به موازات تونل اول و در جهت شمال-جنوب و در فاصله ۴۵ متری از آن قرار دارد) از میان کوه حفر و دیوارهای حائل روی آن نصب شد. اکنون این پروژه با مرحله پایانی و ساخت یک روگذر برای تعریض جاده دسترسی تونل ادامه دارد. عکس از صحنه داخل تونل دوم Than Vu.

انتظار می‌رود پس از بازگشایی تونل و پل دوم (خط قرمز) در سال ۲۰۲۷، تونل تان وو و جاده دسترسی آن ۶ لاین عرض داشته باشند (۳ لاین در هر طرف تونل).

---

طبق طراحی و ساخت، تونل تان وو و سیستم پل هوایی از طریق نهر برای دسترسی به تونل، در مجموع بیش از ۸ کیلومتر طول دارند که از این تعداد، تونل عبوری از کوه ۱۱۳۰ متر طول دارد (تونل دوقلو). پس از تکمیل، دو تونل تان وو ۶ خط عرض خواهند داشت و سرعت طراحی شده خودروها برای عبور از تونل ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است. انتظار می‌رود سرمایه‌گذاری برای تونل دوم در سال ۲۰۲۵ آغاز شود، اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل و در سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برسد.

منبع: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo