کاهش تراکم ترافیک در شهرهای بزرگ: نیاز به راهکارهای نوآورانه

(PLVN) - در سال‌های اخیر، تراکم ترافیک در بسیاری از شهرهای بزرگ به یک "بیماری مزمن" تبدیل شده است که باعث آسیب‌های اقتصادی و زیست‌محیطی شده و بر کیفیت زندگی مردم تأثیر می‌گذارد. اگرچه راه‌حل‌های زیادی تحقیق و اجرا شده‌اند، اما وضعیت تراکم ترافیک بهبود نیافته است.

خسارات چندوجهی ناشی از ترافیک سنگین

ازدحام ترافیک مدت‌هاست که یکی از مشکلات جدی شهرهای بزرگ در سراسر جهان بوده است. ازدحام ترافیک نه تنها وضعیتی است که در آن وسایل نقلیه در ترافیک هستند، با سرعت بسیار کم حرکت می‌کنند یا قادر به حرکت نیستند، بلکه عواقب جدی برای اقتصاد ، محیط زیست و کیفیت زندگی نیز به همراه دارد. گزارش‌های سازمان‌های مختلف در سراسر جهان بارها در مورد عواقب این "بیماری مزمن" هشدار داده‌اند. به عنوان مثال، بانک جهانی (WB) خاطرنشان کرده است که هر ساله، ازدحام ترافیک می‌تواند به دلیل از دست دادن زمان، سوخت و کاهش بهره‌وری نیروی کار، تا میلیاردها دلار ضرر ایجاد کند.

در ویتنام، در شهرهای بزرگی مانند هانوی یا هوشی مین، منظره ترافیک سنگین و کندی حرکت در ساعات شلوغی، برای میلیون‌ها نفر به کابوسی روزانه تبدیل شده است. صرف میانگین ۲ تا ۳ ساعت در روز برای رفت و آمد نه تنها وقت را تلف می‌کند، بلکه مستقیماً بر سلامت جسمی و روانی افراد تأثیر می‌گذارد. این به نوبه خود، بر کیفیت زندگی آنها تأثیر می‌گذارد.

این «بیماری مزمن» نه تنها باری بر دوش زندگی مردم است، بلکه در درازمدت منابع ملی عظیمی را نیز مصرف می‌کند. به طور خاص، ضرر اقتصادی ناشی از ازدحام ترافیک در هانوی و هوشی مین سیتی هر ساله بسیار زیاد تخمین زده می‌شود، به طوری که از دست دادن درآمد ناشی از مصرف سوخت حدود 30 تا 35 درصد از کل هزینه‌های حمل و نقل روزانه را تشکیل می‌دهد.

طبق گزارش توسعه بخش حمل و نقل پایتخت که اخیراً توسط مؤسسه استراتژی و سیاست اقتصادی و مالی ( وزارت دارایی ) منتشر شده است، هانوی به تنهایی سالانه ۱.۲ میلیارد دلار به دلیل ازدحام ترافیک هزینه می‌کند، اگر فقط هزینه‌های مصرف سوخت محاسبه شود. با این حال، اگر هزینه‌های دیگری مانند ساعات کاری از دست رفته و کاهش بهره‌وری نیروی کار در نظر گرفته شود، رقم واقعی می‌تواند بسیار بیشتر باشد. این گزارش همچنین به وضوح بیان می‌کند که علت این وضعیت ناشی از سرعت توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل تنها حدود ۰.۰۳ درصد در سال است که به طور قابل توجهی کمتر از سرعت رشد وسایل نقلیه شخصی است.

نیاز به راهکارهای نوآورانه

در شرایطی که ازدحام ترافیک، خسارات روزانه و ساعتی به افراد و سازمان‌ها وارد می‌کند و مانع توسعه اقتصادی منطقه و کشور می‌شود، یافتن راه‌حل‌های نوآورانه و واقعاً مؤثر، بیش از هر زمان دیگری ضروری است. زیرا اگرچه راه‌حل‌های زیادی تحقیق و اجرا شده‌اند، اما وضعیت «پاکسازی این مکان، ازدحام آنجا» همچنان ادامه دارد و باعث شده مشکل ازدحام ترافیک تقریباً «متوقف» شود.

یکی از راهکارهایی که اخیراً مورد توجه زیادی قرار گرفته است، کاربرد فناوری در مدیریت ترافیک است. واقعیت بسیاری از کشورها نشان می‌دهد که کاربرد فناوری مدرن به طور قابل توجهی در کنترل و هماهنگی ترافیک به شیوه‌ای هوشمندانه‌تر نقش دارد. به طور خاص، روندی که در سطح جهانی محبوب است، ادغام هوش مصنوعی (AI) است. از طریق شبکه‌ای از حسگرها، دوربین‌ها و داده‌های بلادرنگ، هوش مصنوعی می‌تواند جریان ترافیک را پیش‌بینی کند، چراغ‌های راهنمایی را تنظیم کند و در مورد نقاط ازدحام، هشدار زودهنگام دهد.

علاوه بر راهکار کاربرد فناوری، اخیراً پیشنهاد قابل توجه دیگری برای کاهش ازدحام ترافیک در شهرهای بزرگ توسط نماینده مجلس ملی، نگوین ون کان (نماینده بین دین) در جلسه بحث و بررسی پیش‌نویس قطعنامه مجلس ملی مربوط به سازوکار رسیدگی به مشکلات و موانع ناشی از مقررات قانونی ارائه شد. بر این اساس، او پیشنهاد اعمال قانون "زیپ" هنگام ورود به لاین‌ها را برای کاهش ازدحام ترافیک ارائه کرد. این دومین بار است که او این پیشنهاد را در نهمین جلسه پانزدهمین مجلس ملی ارائه می‌دهد.

به گفته نگوین ون کان، نماینده مجلس ملی، قانون «زیپِر» به این صورت درک می‌شود که در هر لاین، اولویت با یک وسیله نقلیه برای ادغام است. در نقطه ادغام لاین، وسایل نقلیه از لاین‌های مختلف به صورت متناوب، شبیه به نحوه درهم تنیدگی دندانه‌های یک زیپ، به لاین اصلی ادغام می‌شوند. به عنوان مثال، یک وسیله نقلیه از لاین چپ، یک وسیله نقلیه از لاین راست، به طور متناوب به لاین اصلی ادغام می‌شوند. به گفته نگوین ون کان، نماینده مجلس ملی، این یک راه حل غیرمالی است اما کارایی زیادی را به همراه دارد و به بهبود کارایی استفاده از زیرساخت‌ها در سراسر کشور کمک می‌کند.

نگوین ون کان، نماینده مجلس ملی، گفت: «این قانون به کاهش ازدحام ترافیک کمک می‌کند، به وسایل نقلیه اجازه می‌دهد تا روان‌تر و سریع‌تر حرکت کنند، از سرخوردگی رانندگان می‌کاهد زیرا همه بدون نیاز به تنه زدن، نوبت خود را به ترتیب خواهند داشت، برای رانندگان عدالت ایجاد می‌کند زیرا همه فقط زمان یکسانی را برای عبور از نقطه ازدحام صرف می‌کنند، به تنظیم دقیق ساعات مدرسه، ساعات کار، ساعات قرار ملاقات و زمان‌های بازی کمک می‌کند.» وی افزود که بسیاری از ایالت‌های ایالات متحده این قانون را اعمال کرده‌اند و ازدحام ترافیک ۴۰ تا ۵۰ درصد کاهش یافته است.

گانودرما

منبع: https://baophapluat.vn/giam-un-tac-giao-thong-tai-cac-thanh-pho-lon-can-giai-phap-mang-tinh-dot-pha-post553035.html