نخست وزیر به تازگی طرحهای سرمایهگذاری عمومی میانمدت بیشتری را با استفاده از بودجه دولت مرکزی برای دوره 2021-2025 از صندوق ذخیره عمومی، متناسب با افزایش درآمد بودجه دولت مرکزی در سال 2022، به وزارتخانهها، بخشها و مناطق محلی اختصاص داده است.
به طور خاص، استان های دونگ ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای اجرای پروژه تقاطع غیر همسطحی که بزرگراه ملی ۱۷B را به بزرگراه ملی ۵ و خط آهن هانوی-های فونگ متصل میکند، دریافت کرد.
تقاطع غیر همسطحی که بزرگراه ملی ۱۷B را به بزرگراه ملی ۵ و خط آهن هانوی -های فونگ متصل میکند، به کاهش تصادفات رانندگی در بزرگراه ملی ۵ کمک میکند.
کمیته مردمی استان، سرمایهگذار را موظف میکند تا مقدمات و ارائه ارزیابی و تصمیمگیری در مورد سرمایهگذاری پروژه را سازماندهی کند، که این امر به عنوان مبنایی برای تخصیص برنامههای سرمایه سالانه در دوره 2021-2025 طبق مقررات عمل خواهد کرد.
طبق گزارشها، این یک پروژه گروه B است که توسط هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساخت و ساز استان های دونگ مدیریت میشود. کل سرمایهگذاری برای این پروژه تقریباً 1867 میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده میشود که از بودجه دولت مرکزی و بودجه استان های دونگ تأمین میشود. قرار است این پروژه در دوره 2023-2025 اجرا شود.
پس از اتمام، این پروژه به تکمیل تدریجی مسیر حمل و نقل متصل کننده بزرگراه هانوی-های فونگ به بزرگراه ملی ۱۸، سیستم زیرساخت حمل و نقل منطقه کیم تان، شهر کین مون و سیستم حمل و نقل استان های دونگ کمک خواهد کرد.
این پروژه گسترش فضای شهری را تسهیل کرده و توسعه اجتماعی-اقتصادی را به ویژه در منطقه کیم تان و شهر کین مون و به طور کلی در استان های دونگ ارتقا خواهد داد.
این تقاطع تقریباً در کیلومتر 70+069 بزرگراه ملی 5، در محدوده اداری بخش کیم شوین، ناحیه کیم تان و بخش تونگ کوان، شهر کین مون، استان های دونگ واقع شده است. این یک تقاطع چند طبقه به شکل یک میدان مرتفع است که شامل یک پل اصلی و رمپهای دسترسی میباشد.
روگذر بزرگراه ملی ۵ از بتن مسلح و بتن مسلح پیشتنیده ساخته شده است و فاصله لازم از بزرگراه ملی ۵ و خط آهن هانوی-های فونگ را تضمین میکند.
پل اصلی یک میدان با عرض تقریبی ۱۹ متر است؛ عرض چهار رمپ دسترسی که به بزرگراه ملی ۵ متصل میشوند تقریباً ۷ متر است؛ و عرض چهار رمپ دسترسی که به کین مون و کیم تان متصل میشوند تقریباً ۱۱ متر است.
بخشی از جاده دسترسی به بزرگراه ملی ۵ با تنظیمات محلی در مسیر طراحی خواهد شد تا اطمینان حاصل شود که اندازه فعلی خطوط در بزرگراه ملی ۵ حفظ میشود؛ جاده دسترسی که شهر کین مون و منطقه کیم تان را به هم متصل میکند، مطابق با استانداردهای یک جاده کلاس II در یک منطقه مسطح ساخته خواهد شد.
این پروژه همچنین شامل ساخت همزمان موارد زیر است: مرمت جادههای دسترسی، جادههای محلی، زهکشی، روشنایی، فضای سبز، سیستمهای سیگنالینگ ایمنی ترافیک و سایر موارد زیرساخت فنی مرتبط (در صورت وجود).
منبع
نظر (0)