بر این اساس، فرودگاه تان سون نهات در آستانه باند 25L/07R آسیبهایی را کشف کرده است که میتواند بر ایمنی پرواز تأثیر بگذارد و باید برطرف شود. این آسیبها به شکل ترکهای حرارتی در سازههای بتنی بزرگ هستند که در اثر گرمای هیدراتاسیون سیمان ایجاد میشوند.
فرودگاه بینالمللی تان سون نهات به تازگی عملیات بهسازی و تعمیر آسیبهای وارده به آستانه باند 25L/07R را انجام داده است. (عکس نمایشی)
این قرارداد برای تعمیر باندهای آسیبدیده از بودجه نگهداری زیرساختهای هوانوردی سرمایهگذاری و مدیریتشده توسط دولت تأمین مالی میشود.
فرودگاه اعلام کرد که پیمانکار ظرف چهار روز تعمیرات سریعی را انجام خواهد داد تا اطمینان حاصل شود که عملیات پرواز به طور عادی ادامه مییابد.
ارزش کل تخمینی اقلام بیمه ساختمانی، نظارت، مشاوره و ساخت و ساز بیش از ۴۷۰ میلیون دانگ ویتنام است.
باند فرودگاه فوق الذکر طبق دستور اضطراری دولت ، در تاریخ ۱ ژوئیه ۲۰۲۰ آغاز به کار کرد و عملیات ساخت آن از جمله موارد زیر آغاز شد: ارتقاء باند ۲۵R/07L و ساخت تاکسیویهای موازی جدید و تاکسیویهای خروج سریع.
پس از تکمیل باند فرودگاه، فرودگاه بینالمللی تان سون نهات هر روز پذیرای صدها پرواز فرود و برخاسته از زمین بود.
در اوج اخیر عملیات در روز ملی، ۲ سپتامبر، فرودگاه تان سون نهات ۷۲۳ پرواز برخاست و فرود را در عرض ۱ روز پذیرا بود.
(منبع: روزنامه دولت)
منبع










نظر (0)