مهندسان و کارگران در حال ساخت جاده‌ای هستند که بین بین توان را به هم متصل می‌کند.

پس از تکمیل، این کوتاه‌ترین مسیر برای مردم مناطق دوک لین و تان لین ( بین توآن ) خواهد بود تا به منطقه تان فو (دونگ نای) و از بزرگراه ملی ۲۰ به منطقه دا هوآی (لام دونگ) بروند.

آسفالت ریزی بخشی از جاده می پو - دا کای که از میان کمون سونگ نون، ناحیه دوک لین عبور می‌کند. (عکس: وین فو)

طبق مشاهدات خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، از تقاطع با جاده استانی DT717 (شهرستان دا کای) تا انتهای مسیر، بسیاری از بخش‌ها کاملاً با آسفالت آسفالت شده‌اند.

در پل‌های دا کای ۱ و دا کای ۲، واقع در مرز ناحیه تان فو ( استان دونگ نای )، گروه‌های زیادی از کارگران در حال ساخت شمع‌های حفر شده و دیوارهای حائل مقاوم در برابر سیل هستند.

مهندس لو وان های، یکی از اعضای کادر فنی پروژه، گفت که محل ساخت و ساز از میان کمون‌های دا کای، سونگ نون و مِه پو (منطقه دوک لین) عبور می‌کند و بسیاری از تیم‌های ساختمانی در طول تعطیلات دوم سپتامبر مشغول به کار هستند.

تا به امروز، پیمانکار اساساً سیستم زهکشی طولی را تکمیل کرده و بیش از 10 کیلومتر از 14.5 کیلومتر جاده منتهی به مرز استان دونگ نای را آسفالت کرده است.

مهندس های گفت: «در روزهای اخیر، شرایط نامساعد جوی و سیلاب‌هایی که از بالادست رودخانه لا نگا سرازیر می‌شوند، مانع پیشرفت ساخت دو پل دا کای شده‌اند. پیمانکار مجبور شد برای جلوگیری از سیلاب، دیوارهای حائل بسازد که باعث فرسایش سازه‌های پل در حال ساخت شد.»

آقای نگوین ترونگ های، مدیر اجرایی پروژه شرکت سهامی ساختمانی و تجاری ویت هوآ - پیمانکار - گفت که پس از نزدیک به 9 ماه ساخت و ساز، پیمانکار بیش از 80 درصد از سطح جاده اصلی را با آسفالت آسفالت کرده است.

آقای های گفت: «انتظار می‌رود این پروژه در نوامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود، اما هدف ما این است که آن را چند ماه زودتر از موعد مقرر به پایان برسانیم.»

جاده‌ی مِ پو - دا کای که سال‌ها به شدت تخریب شده بود، اکنون بهسازی و با آسفالت جدید آسفالت شده است.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه استانی بینه توآن برای کارهای حمل و نقل (سرمایه‌گذار)، پروژه ارتقاء و گسترش جاده می پو - دا کای تقریباً ۱۴.۵ کیلومتر طول دارد.

عرض پایه جاده ۹ متر، عرض سطح جاده ۸ متر و عرض شانه‌ها در هر طرف ۰.۵ متر است.

در این مسیر، دو پل جدید در حال ساخت است: دا کای ۱ در کیلومتر ۷+۷۰۰ و دا کای ۲ در کیلومتر ۸+۵۱۰ با بتن مسلح، عرض پل ۱۲ متر. کل سرمایه گذاری بیش از ۱۳۲ میلیارد دانگ ویتنام است. مدت زمان اجرای قرارداد ۷۳۰ روز است.

مزایای این پروژه شامل حداقل تملک زمین و حمایت قوی ساکنان حاشیه جاده است. پیمانکار می‌تواند تجهیزات و ماشین‌آلات را بلافاصله به محل ساخت‌وساز بیاورد و امکان زمان‌بندی انعطاف‌پذیر ساخت‌وساز را فراهم کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm