
کوانگ نگای فوراً بودجه زمین را برای ترتیب اسکان مجدد مردم بررسی میکند.
پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب، یک ابرپروژه حمل و نقل ملی با مقیاسی بیسابقه است که با طول کلی حدود ۱۵۴۵ کیلومتر و سرعت طراحی تا ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، مناطق اقتصادی کلیدی را در امتداد محور شمال-جنوب به هم متصل میکند.
بخشی که به تنهایی از کوانگ نگای میگذرد، بیش از ۸۶ کیلومتر طول دارد، از کیلومتر ۸۰۰+۱۰۰ (بخش بین مین) تا کیلومتر ۸۸۶+۴۰۰ (بخش خان کونگ)، که بیش از ۵۶۱ هکتار زمین، عمدتاً زمینهای کشاورزی ، را در بر میگیرد و از ۱۷ بخش در استان عبور میکند. یک ایستگاه در غرب منطقه شهری کوانگ نگای واقع خواهد شد.
طبق آمار، این منطقه در حال حاضر دارای ۲۳ منطقه اسکان مجدد و ۱۷ منطقه دفن است که در پروژههای بزرگ زیرساختی مانند بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون و بزرگراه دا نانگ - کوانگ نگای مورد استفاده قرار گرفتهاند. از این تعداد، حدود ۱۵۰۵ قطعه زمین و ۲۷۵۹ قبر خالی وجود دارد که میتوانند بلافاصله مورد بهرهبرداری قرار گیرند.
با این حال، طبق ارزیابی بخش عملیاتی، صندوق زمین موجود برای تأمین نیازهای جابجایی ساکنان و دفن مجدد قبور در امتداد کل خط آهن کافی نیست. بنابراین، استان در حال تدوین طرحی برای اضافه کردن دهها منطقه اسکان مجدد جدید و مناطق متمرکز قبور، به ویژه در مناطقی است که هرگز پروژههای بزرگ اجرا نکردهاند.

مکان مورد انتظار برای شروع ساخت منطقه اسکان مجدد که در خدمت پروژه راه آهن پرسرعت است
طبق برنامه، کوانگ نگای، به همراه بسیاری از مناطق دیگر کشور، در 19 آگوست مراسم کلنگزنی منطقه اسکان مجدد که به راهآهن پرسرعت خدماترسانی میکند را برگزار خواهد کرد. انتظار میرود محل انتخاب شده، پروژه توسعه صندوق زمین OM6 با مقیاس تقریباً 6 هکتار در کمون سون تین باشد. این مکان الگویی برای مناطق اسکان مجدد بعدی خواهد بود.
آقای دانگ شوان ترونگ، رئیس کمیته مردمی کمون سون تین، گفت که دولت محلی به طور فعال با ادارات و شعب مربوطه هماهنگی کرده است تا فهرست خانوارهای آسیب دیده را بررسی کرده و زمین مناسب را تهیه کند. در عین حال، کار تبلیغاتی را برای جلب موافقت مردم با سیاستهای اصلی دولت افزایش داده است.
آقای دانگ شوان ترونگ گفت: «ما مرتباً با ساکنان جلساتی برگزار میکنیم، اطلاعات برنامهریزی را منتشر میکنیم و مردم را به واگذاری زمینهایشان تشویق میکنیم. تاکنون، اکثر مردم از تصمیم گرفته شده حمایت کردهاند و آمادهی جابجایی هستند.»
معاون مدیر بخش ساخت و ساز استان کوانگ نگای، فام ویت ها، اطلاع داد که مناطقی که مسیر پروژه از آنها عبور میکند، به طور فعال و فوری تعداد کل خانوارهای آسیب دیده، کسانی که در معرض جابجایی و اسکان مجدد هستند را بررسی کردهاند. همزمان، آنها برای بررسی محلهای ساخت و ساز مناطق اسکان مجدد هماهنگیهایی انجام دادهاند که در آن اولویت به انتخاب مکانهایی داده شده است که با برنامهریزی مرتبط مناسب باشند.
برای اجرای همزمان پروژه، اداره ساخت و ساز جلسهای با رهبران ۱۷ بخش و محله که راهآهن از آنها عبور میکند، برگزار کرد و از آنها خواست تا وضعیت فعلی جمعیت را بررسی کنند، ظرفیت صندوق زمین را ارزیابی کنند و مناطق مناسب را پیشنهاد دهند. همچنین به بخشهای محلی وظیفه داده شد تا کار تبلیغاتی را تقویت کرده و نظرات عمومی را جمعآوری کنند تا از بروز شکایات در طول فرآیند اجرا جلوگیری شود.
رئیس اداره ساخت و ساز گفت: «مشورت با ساکنان و هماهنگی نزدیک بین همه سطوح و بخشها، عوامل تعیینکنندهای برای اطمینان از انجام روان، آشکار و شفاف فرآیند پاکسازی محل هستند.»
طبق این طرح، تمام کارهای مربوط به پاکسازی محل برای راهآهن پرسرعت در استان کوانگ نگای باید قبل از پایان سال 2026 تکمیل و تحویل داده شود.
لیو شیانگ
منبع: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-khan-truong-chuan-bi-tai-dinh-cu-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102250718161002643.htm






نظر (0)