در پی حادثه برخورد یک جرثقیل با تیرهای پل سوئی نهم و ایجاد ترک در آنها، شرکت سهامی هوآ بین ۴۷۹ متعهد شده است که با استفاده از بودجه پیمانکار و شرکت بیمه، تیرهای آسیب دیده را جایگزین کند.
در اول ژانویه، هیئت مدیره پروژه حمل و نقل منطقه کای مپ - تی وای (با ریا - وونگ تاو، سرمایه گذار پروژه) روزنامه ترافیک را از حادثه ریزش و شکستن تیرهای پل روی پل سوئی نهم، بخشی از بخش سوم پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، مطلع کرد.
هیئت مدیره پروژه تأیید کرد که این حادثه ناشی از برخورد جرثقیل بوده و ارتباطی با کیفیت ساخت و ساز نداشته است.
ساخت پل سوئی نهم با سرعت بیشتری در حال انجام است تا از اتمام آن طبق برنامه اطمینان حاصل شود.
طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه، این حادثه حدود ساعت ۱۱:۳۰ صبح ۳۱ دسامبر رخ داده است. در آن زمان، پس از نصب اولین تیر، در حین حرکت، لاستیکهای جرثقیل لیز خوردند و باعث برخورد شدید با تیر در سمت راست مسیر شدند. این امر سپس باعث شد که تیر لبه به صورت دومینو مانندی جابجا شود و در نتیجه کل سیستم تیر از روی اسکله سقوط کرده و ترک بخورد.
پس از دریافت گزارش، هیئت مدیریت پروژه به همراه نمایندگانی از شرکت سهامی Hoa Binh 479 (پیمانکار) و مشاور نظارت (شرکت سهامی مشاوره نظارت بر کیفیت ساخت و ساز Thang Long)، برای تهیه گزارشی مبنی بر تأیید حادثه به محل حادثه رفتند.
مشخص شد که نه قطعه از تیرآهن شکسته است، اما خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشته است. ارزیابی اولیه نشان میدهد که علت حادثه سهلانگاری در کار با ماشینآلات در حین فرآیند نصب بوده است.
بخشی از بزرگراه از طریق با ریا - وونگ تاو شکل گرفته و با آسفالت آسفالت شده است.
پیمانکار متعهد میشود که فرآیند نصب تیر را اصلاح کند، بخشهای آسیبدیده تیر را با هزینه شخصی پیمانکار و شرکت بیمه ساختمانی تعویض کند و کیفیت و پیشرفت پروژه را تضمین کند.
نمایندهای از هیئت مدیریت پروژه گفت: «ما از پیمانکار درخواست کردهایم که ریختهگری و نصب مجدد تیرآهنها را تسریع کند تا به مهلت مقرر برسد و از تأثیر بر زمان کلی تکمیل پروژه جلوگیری شود.»
طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه، بخش ۳ پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو دارای ۱۱ پل است، از جمله پل سوئی نهم، که پلی در مسیر اصلی در کیلومتر ۳۷+۴۲۱ است و از روی نهر سوئی نهم در بخش هاک دیچ، شهر فو می عبور میکند.
پل سوئی نهم به طول ۱۵۲.۵۲ متر، با ۴ دهانه با تیرهای ۱۳۳ متری (۴۰ تیر) به همراه ۲ تکیهگاه پل واقع در دو ساحل و ۳ پایه T1، T2، T3 واقع در دریاچه، بر روی فونداسیونی از شمعهای حفاریشده D1000 با طولهای مختلف از ۱۵.۵ متر تا ۲۸ متر قرار دارد، تعداد کل شمعهای حفاریشده برای این پل ۷۶ عدد است.
پروژه پل سوئی نهم در ۱۸ ژوئن ۲۰۲۳ با شرکت سهامی هوآ بین ۴۷۹ به عنوان پیمانکار و شرکت سهامی نظارت و مشاوره کیفیت ساخت و ساز تانگ لانگ به عنوان مشاور ناظر آغاز شد.
تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴، این پروژه کل سازه فونداسیون شمعی و پایههای پل را تکمیل کرده بود و ریختهگری ۴۰ قطعه تیر I33 را به پایان رسانده بود که به ۷۰٪ از حجم پروژه میرسید.
اقلام تکمیلشده مطابق با نقشههای طراحی مصوب، ساخته و بازرسی شدهاند. تجهیزات ساختمانی بازرسی شدهاند و پرسنل درگیر در بهرهبرداری از ماشینآلات و انجام ساختوساز، دارای گواهینامههای آموزشی مناسب هستند.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/su-co-o-cau-suoi-nhum-do-xe-cau-truot-banh-19224123121291508.htm
نظر (0)