آقای وونگ ترینه کواک، رئیس هیئت مدیره مدیریت منطقه اقتصادی استان، اظهار داشت که علاوه بر اهداف خاصی که برای مطابقت با زمینه و وضعیت واقعی اجرا تنظیم و تکمیل شدهاند، محتوای برنامهریزی در مقایسه با برنامهریزی عمومی ساخت منطقه اقتصادی دروازه مرزی لائوس کای که توسط نخست وزیر در تصمیم 1627/Ttg مورخ 23 نوامبر 2018 تصویب شده است، اصلاحات زیادی دارد.
ابتدا، سیستم دروازهها و ایستهای بازرسی مرزی طبق مقررات تصمیم 1199/QD-TTg مورخ 14 اکتبر 2023 نخست وزیر تنظیم خواهد شد که شامل 4 دروازه مرزی بینالمللی و 7 نقطه ترخیص گمرکی است.
این موارد شامل دروازههای مرزی بینالمللی مانند: دروازه مرزی جادهای بینالمللی لائو کای ، دروازه مرزی راهآهن بینالمللی لائو کای، دروازه مرزی بینالمللی موونگ خوونگ و دروازه مرزی بینالمللی بان ووک میشود.
گذرگاه های مرزی عبارتند از: کیم تان، بان کوان، نا لوک، لو کو چین، هوآ چو فونگ، لونگ پو و وای تای.
دوم، اصلاحاتی در زمینهای صنعتی وجود دارد. این طرح، پارک صنعتی Coc My - Trinh Tuong را با مساحت تقریبی ۱۰۰۰ هکتار اضافه میکند. همچنین، پارک صنعتی Bat Xat (منطقه تولید صنعتی Ban Qua، برای تسهیل جابجایی تأسیسات تولیدی در پارک صنعتی Dong Pho Moi جهت پاکسازی زمین برای پروژه ساخت راهآهن Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) را با مقیاس تقریبی ۷۶ هکتار اضافه میکند.
آقای وونگ ترینه کواک، رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان، تأکید کرد: با هدف مشخص تبدیل لائو کای به یک مرکز تجاری بین ویتنام، آسه آن و جنوب غربی چین، طرح جامع اصلاح شده برای منطقه اقتصادی مرزی لائو کای که اخیراً توسط دولت تصویب شده است، نقش تجارت مرزی و همچنین جایگاه لائو کای را به عنوان پل ارتباطی و رابط با منطقه، بیش از پیش تأیید میکند.
یکی دیگر از تحولات جدید، تعدیل زمین برای خدمات لجستیکی است. بر این اساس، تخصیص زمین برای مرکز لجستیک کیم تان (۷۷ هکتار) و مرکز لجستیک بان ووک (۷۳ هکتار) تعدیل خواهد شد. یک انبار و ترمینال به مساحت ۳۰ هکتار در مونگ خوونگ برای خدمت به دروازه مرزی بینالمللی مونگ خوونگ اضافه خواهد شد. زمین برای بنادر داخلی نیز اضافه خواهد شد، از جمله بندر داخلی دونگ فو موی (تقریباً ۵ هکتار) که به ایستگاه راهآهن بینالمللی لائو کای متصل است. بنادر داخلی جدیدی در کیم تان و بان ووک ساخته خواهند شد که هر کدام تقریباً ۵۰ هکتار مساحت دارند.
زمینی که برای خدمات گردشگری در نظر گرفته شده است نیز به طرح اضافه شده است که به وضوح توسعه زیرمنطقه گردشگری Y Tý را تعریف میکند. سه پارک موضوعی دیگر نیز در این طرح گنجانده شده است: مجموعه پارک Lũng Pô (تقریباً ۱۶۰ هکتار)، مجموعه پارک Kim Thành (تقریباً ۶۸ هکتار) و پارک گردشگری اکولوژیکی Lào Cai ward (تقریباً ۲۶۰ هکتار).
سیستم زیرساخت چارچوب در حال گسترش است، از جمله حمل و نقل خارجی: یک جاده ارتباطی جدید از بزرگراه هانوی-لائو کای به بان ووک (که اکنون بخشی از کمون بات زات است) با ۴-۶ خط ساخته خواهد شد. بزرگراههای ملی ۷۰، ۴، ۴D و ۴E حداقل به استانداردهای کلاس III-IV ارتقا خواهند یافت. جادههای استانی ۱۵۴، ۱۵۶ و ۱۵۸ که از منطقه اقتصادی عبور میکنند، حداقل به استانداردهای کلاس III-IV با ۲-۴ خط ارتقا و گسترش خواهند یافت. جاده استانی ۱۵۶ به بزرگراه ملی ۴E ارتقا خواهد یافت. مسیرهای اتصال به مناطق صنعتی برنامهریزی خواهد شد و جادهای در امتداد رودخانه مرزی از بان ووک به ترین ترونگ ساخته خواهد شد. یک خط راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ ساخته خواهد شد. یک ایستگاه بینوجهی بینالمللی در لائو کای با حداقل مساحت ۱۵۰ هکتار اضافه خواهد شد که به ایستگاه ها خائو باک متصل میشود.
منبع: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html
نظر (0)